Edscha - Edscha - Wikipedia
![]() | tento článek příliš spoléhá na Reference na primární zdroje.Prosinec 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Edscha Cabrio-Dachsysteme je OEM výrobce automobil konvertibilní střešní systémy. Společnost má sídlo v Hengersberg, v Dolním Bavorsku v Německu. Mezi další místa patří Pontiac poblíž Detroitu v USA; Niagarské vodopády v Kanadě; Toluca v Mexiku; Coventry v Anglii; Les Ulis poblíž Paříže ve Francii; Kantábrie ve Španělsku; Velký Meder na Slovensku; Regensburg v Německu; Šanghaj v Číně; Jokohama v Japonsku a Togliatti v Rusku.
Edscha Cabrio-Dachsysteme je jedním ze tří nejlepších výrobci kabrioletů celosvětově. Společnost vyrobila kabrioletové systémy pro vozidla od Jaguar XK; Audi A3, Peugeot 207CC; BMW řady 3 VHT; Smart Fortwo a Maybach Landaulet.
Společnost Edscha je průkopníkem v inovacích, včetně lehké střechy BMW Z4 s celkovou hmotností pouhých 24 kg, což je měřítko kabrioletu pro aerodynamika a aeroakustika BMW řady 6 s hlučností pouze 62 dBA při 100 km / h, skutečný čtyřmístný kabriolet se sklopnou pevnou střechou a kabriolet Mercedes-Benz SLR s maximální rychlostí přes 340 km / h.
Společnost Edscha vyvinula konvertibilní technologie, jako je pěna vstřikovaná izolace (BMW řady 6 a Rolls-Royce), sendvičový strukturovaný kompozit lehký materiál (Smart Roadster a BMW Z8), posuvná střecha (Smart Roadster a Smart ForTwo ), žebrovaný softtop (BMW řady 6 a Lamborghini Gallardo Spyder) a také první a jediný plně funkční systém proti sevření kabrioletů na světě.
Edscha Cabrio-Dachsysteme patří společnosti Edscha AG, která je podle časopisu Automobile Produktion Magazine jedním z předních světových dodavatelů pro automobilový průmysl.
V únoru 2009 podala společnost Edscha návrh na platební neschopnost. Společnost Edscha Cabrio-Dachsysteme byla oddělena od mateřské společnosti Edscha AG a integrována do společnosti Webasto AG jako divize konvertibilních systémů spolu s oddělením kabrioletů Webasto, čímž vznikla společnost Webasto-Edscha Cabrio. V roce 2016 byla zahájena výroba v Tolyatti, Rusko[1][2]
Minulá výroba střešních modulů
Edscha produkoval střešní moduly pro vozidla takto:
- BMW Kabriolet řady 3 (1985)
- BMW Z1 Roadster (1988)
- Audi 80 Cabrio (softtop a hardtop) (1991)
- BMW Kabriolet řady 3 (1993)
- Volvo C70 Cabrio (1997)
- Land Rover Freelander Convertible (1998)
- Audi TT Roadster (1999)
- BMW Z8 Roadster (softtop a hardtop) (1999)
- BMW Kabriolet řady 3 (1999)
- Opel Astra Cabrio (2000)
- Chytrý Roadster (softtop a hardtop) (2003)
- Chrysler PT Cruiser Cabrio (2004)
- BMW Z4 Roadster (2002)
- Mercedes-Benz / McLaren SLR Roadster (2007)
- Bentley Azure Drophead (2006)
Současná výroba střešních modulů
Edscha produkoval střešní moduly pro vozidla takto:
- BMW Kabriolet řady 6 (2004)
- Aston Martin DB9 Volante (2005)
- Lamborghini Gallardo Spyder (2005)
- Jaguár XK Cabrio (2006)
- Audi TT Roadster (2006)
- BMW Kabriolet řady 3 (2007)
- Peugeot 207CC Cabrio (2007)
- Smart Fortwo Cabrio (2007)
- Rolls Royce Phantom Drophead (2007)
- Audi A3 Cabrio (2008)
- Maybach Landaulet (2008)
- BMW Z4 Roadster (2009)
- Alfa Romeo 8C Spider (2009)
výroba byla převedena do nové společnosti Webasto-Edscha Cabrio