Státní park Eagle Nest Lake - Eagle Nest Lake State Park
Státní park Eagle Nest Lake | |
---|---|
![]() | |
![]() ![]() Umístění státního parku Eagle Nest Lake v Novém Mexiku | |
Umístění | Colfax, Nové Mexiko, Spojené státy |
Souřadnice | 36 ° 32'0 ″ severní šířky 105 ° 15'0 "W / 36,53333 ° N 105,25000 ° WSouřadnice: 36 ° 32'0 ″ severní šířky 105 ° 15'0 "W / 36,53333 ° N 105,25000 ° W |
Plocha | 3,488 akrů (14,12 km)2) |
Nadmořská výška | 8 300 ft (2 500 m) |
Založeno | 3. července 2004 |
Vedoucí orgán | Oddělení energetiky, nerostů a přírodních zdrojů v Novém Mexiku |
Státní park Eagle Nest Lake je státní park v Nové Mexiko, Spojené státy.
Park se nachází venku Orlí hnízdo, přibližně 30 mil (48 km) východně od Taos. Byla založena 3. července 2004.[1] Jeho hlavní atrakcí je 2400 akrů (9,7 km)2) jezero, které je oblíbené pro rybolov a lodičky v létě a rybolov na ledu a sněžné skútry v zimě.
Samotné jezero je vytvořeno člověkem nádrž vytvořen, když Řeka Cimarron byla zabavena Přehrada Eagle Nest v roce 1918. Před tím St. Louis, Rocky Mountain a Pacifik železnice v roce 1907 provedl třídění na nedokončeném prodloužení od svého konce v Ute Park na Taos, včetně vrtání tunelu zde.[2]
Jezero je domovem několika druhů ryb, včetně pstruh duhový, pstruh potoční, bezohledný pstruh, kokanee losos, okoun malý, žlutý okoun, kapr obecný, bílý výhonek, kanál sumec, Sunfish, a štika severní, které byly omylem zavlečeny do jezera Eagle Nest (park doporučuje rybářům, aby si štiku nechali, kvůli jejich ohrožení populací ryb v jezeře).
Jezero Eagle Nest je v nadmořské výšce 8 300 stop (2 500 m), což z něj činí alpské jezero, a nachází se v a ledovcové údolí na svazích Wheeler Peak, Nejvyšší hora Nového Mexika. Okolní hory jsou bohaté na divokou zvěř, jako jsou losi, jeleni, krůty a medvědi.
Galerie
Osamělý rybář ve státním parku Eagle Nest Lake
Pohled na Wheeler Peak z Orlího hnízda
Východ slunce u jezera Eagle Nest
Reference
- ^ „Státní park Eagle Nest Lake“. publiclands.org. Citováno 6. července 2009.
- ^ Myrick, D. F: New Mexico's Railroads: A Historical Survey UMN Press 1990 str. 161