ENMASA Beta - ENMASA Beta
| ENMASA Beta | |
|---|---|
 | |
| Typ | Vzduchem chlazený radiál |
| národní původ | Španělsko |
| Výrobce | Empresia Nacional De Motores De Aviación S.A. |
The ENMASA Beta byl španělština vzduchem chlazené hvězdicový motor padesátých let. Kopie Američana Wright R-1820 Cyklon, Beta, byla pohonná jednotka řady pošt španělská občanská válka letadlo, včetně španělské verze Junkers Ju 52 doprava, CASA C-202 Halcón a Hispano HA-100 trenér.
Specifikace (Beta B-4)
Data z Bridgman, 1953[1]
Obecná charakteristika
- Typ: Devítiválcový jednořadý vzduchem chlazený hvězdicový motor
- Otvor: 155,5 mm (6,1 palce)
- Mrtvice: 174,6 mm (6,8 palce)
- Přemístění: 29,85 l (1820 palců)
- Délka: 1170 mm (46 palců)
- Průměr: 1365 mm (53,7 palce)
- Suchá hmotnost: 468 kg (1030 lb)
Součásti
- Valvetrain: Jeden sací ventil a jeden sodíkem chlazený výfukový ventil na válec
- Kompresor: Odstředivý typ
- Palivový systém: Jeden 4-barel karburátoru se spodním tahem
- Typ paliva: Minimálně 87 oktanů
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
Výkon
- Výstupní výkon: 578 kW (775 k) při 2200 ot./min (vzletový výkon)
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
Reference
- ^ Bridgman 1953, s. 335.
- Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1953-54. London: Jane's, 1953.