Rychlostní silnice E01 (Srí Lanka) - E01 expressway (Sri Lanka)
| |
|---|---|
| Dálnice Colombo – Matara | |
 | |
| Informace o trase | |
| Udržovaný Úřad pro rozvoj silnic | |
| Délka | 222 km (138 mi) |
| Existoval | 27. listopadu 2011-současnost, dárek |
| Dějiny | Sekce Kottawa-Galle byla otevřena 27. listopadu 2011. Sekce Galle-Matara byla otevřena 15. března 2014. Sekce Matara-Hambantota byla otevřena 23. února 2020. |
| Hlavní křižovatky | |
| Severní konec | Kottawa A4 - Začátek E02 Kruhová dálnice Colombo |
| Výměna 2 → B84 v Kahathuduwa - Začátek E06 Dálnice Ruwanpura Výměna 3 → A8 v Gelanigama | |
| Jižní konec | Mattala A24 |
| Umístění | |
| Města | Panadura, Kalutara, Matugama, Bentota, Elpitiya, Ambalangoda, Galle, Matara, Aparekka, Beliatta, Agunukolapelessa, Mattala, Hambantota |
| Dálniční systém | |
| Dálnice na Srí Lance | |
The Jižní dálnice (Sinhálština: දක්ෂිණ ලංකා අධිවේගි මාර්ගය, romanized:Dakśina Laṃkā adhivēgi mārgaya; Tamil: தென்னிலங்கை அதிவேக நெடுஞ்சாலை) je Srí Lanka první dálnice třídy E. Dálnice dlouhá 222 kilometrů (138 mil) spojuje hlavní město Srí Lanky Colombo s Galle, Matara a Hambantota, hlavní města na jihu ostrova.
Projekt jižní dálnice (SEP) byl představen Úřadem pro rozvoj silnic a ministerstvem dálnic již v 80. letech. The University of Moratuwa v roce 1996 provedla studii posouzení dopadů na životní prostředí, která byla vládě předložena počátkem roku 1997.[1][2][3]
Stavba dálnice začala v roce 2003 a dokončení až do Galle bylo dosaženo do listopadu 2011. V březnu 2014 byl úsek od Galle do Matara prohlášen za otevřený pro veřejnost. Stavba rychlostní komunikace byla částečně financována Japonská banka pro mezinárodní spolupráci, kteří byli zodpovědní za úsek o délce 65 km mezi Kurundugahahetekmou a Kokmaduwou a Asijská rozvojová banka, zodpovědný za úsek 161 km (100 mi) mezi Kurundugahahetekma a Pinnaduwa. Rychlostní komunikace zkracuje čas potřebný na cestu z Colomba do Galle (116 km (72 mi)) na jednu hodinu ze tří hodin a z Colomba do Matary (29,3 km (18,2 mi)) na jednu a půl hodiny ze čtyř hodin pravidelný Dálnice A2.
Prodloužení rychlostní komunikace do Hambantota byl slavnostně otevřen 4. července 2015. Prodloužení bude čtyři pruhy (s povolením dalších dvou pruhů v budoucnu), přičemž náklady ve výši 180 milionů USD budou financovány Exim Bank of China.[4]
Dne 10. srpna 2015, a Systém řízení provozu na dálnici byl slavnostně otevřen a v současné době pokrývá délku rychlostní komunikace, včetně Vnější kruhová dálnice.
23. února 2020, závěrečná fáze rychlostní komunikace, která navazuje na Hambanthota byl otevřen pro veřejnost.[5][6]
Křižovatky
| Umístění | km | Výměna | název | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 1 | Kottawa | A4 - Kottawa (1,8 km), Maharagama (6,3 km), Nugegoda (11,3 km), Colombo (20,6 km), Ratnapura (79,1 km), Avissawella (37 km), Homagama (2,2 km) | Začátek rychlostní silnice; pokračování E02 Kruhová dálnice Colombo | |
| 5.9 | 2 | Kahathuduwa | B084 - Kesbewa (5,8 km), Piliyandala (8,1 km), Colombo (25,7 km), Horana (12,3 km), Ingiriya (25,9 km), Ratnapura (63,5 km) | Tato křižovatka bude počátečním bodem E06 Dálnice Ruwanpura, která spojí Rathnapuru s národní sítí rychlostních komunikací. Otevření bylo naplánováno na rok 2019. | |
| 13.7 | 3 | Gelanigama | A8 – Bandaragama (1,8 km), Panadura (11,6 km), Horana (6,9 km), Ingiriya (20,4 km), Ratnapura (58,1 km) | ||
| 34.8 | 4 | Dodangoda | B304 - Nagoda (11,5 km), Kalutara (17,0 km), Matugama (5,5 km), Kalawana (36,3 km) | ||
| 46.0 | 5 | Welipanna | B157 - Aluthgama (10,3 km), Matugama (11,5 km), Agalawatte (17,5 km) | ||
| 67.6 | 6 | Kurundugahahetekma | B014 - Elpitiya (3,8 km), Karandeniya (6,0 km), Batapola (7,0 km), Ambalangoda (13,2 km), Balapitiya (13,5 km) | ||
| 79.8 | 7 | Baddegama | B153 - Baddegama (1,5 km), Hikkaduwa (12,8 km), Nil Hena (2,4 km), Udugama (20,8 km) | ||
| 95.3 | 8 | Pinnaduwa | B594 - Galle (8,4 km) | Obsahuje přístupovou cestu Galle 6 kilometrů (3,7 mil) | |
| 108 | 9 | Imaduwa | A17 – Deniyaya, Ahangama, Dikkumbura, Akuressa, Surijakanda, Rakwana, Madampe | ||
| 116.5 | 10 | Kokmaduwa | B465 - Weligama, Kananke | ||
| 127 | 11 | Godagama-Palatuwa | A24 – Matara, Akuressa | ||
| 12 | Aparekka | ||||
| 13 | Beliatta | Tangalle a Walasmulla | |||
| 14 | Kasagala | Ranna a Weeraketiya | |||
| 15 | Angunakolapelessa | Hungama a Middeniya | |||
| 16 | Barawakumbuka | A18 – Embilipitiya, Nonagama | |||
| 17 | Sooriyawewa | ||||
| 18 | Mattala | Mezinárodní letiště Mattala Rajapaksa, Kataragama a Národní park Yala | Počáteční bod budoucí východní dálnice do Pottuvil[7] | ||
| 222 | 19 | Hambantota | |||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Výdělky a objemy provozu
| Rok od otevření | Roční výdělky (miliardy) Rs | Průměrný denní výdělek (USD) | Roční objem provozu (miliony) | Průměrný denní objem provozu | Návratnost investic do kapitálu (miliardy) Rs | Výdělky na KM (USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 0.975 | 21,000 | 3.3[8] | 9000 | -125.25 | 80,500 |
| 2013 | - | - | - | - | - | - |
| 2014 | - | - | - | - | - | - |
Struktura mýtného
Výběr mýtného se v současné době provádí ručně v hotovosti mýtným. An elektronický výběr mýtného byl navržen systém.[9]
Viz také
Portál silnic
Portál na Srí Lance
Portál silnic
Portál na Srí LanceReference
- ^ „Opinio06“. www.island.lk. Citováno 22. července 2016.
- ^ "Plus". www.sundaytimes.lk. Citováno 22. července 2016.
- ^ „REGAINING SRI LANKA:“ (PDF).
- ^ „Zahájena stavba dálnice Matara - Hambantota Expressway“. Colombo Gazette. 22. srpna 2015.
- ^ News, P. M. D. (23. února 2020). „Závěrečná fáze jižní dálnice spojující Hambantota - Mattala, Colombo svěřena veřejnosti…“. Prezidentova mediální divize. Citováno 28. února 2020.
- ^ „Srí Lanka: Prezident pro veřejnost otevírá prodloužení jižní dálnice spojující Colombo s Hambantota-Mattala“. www.colombopage.com. Citováno 28. února 2020.
- ^ [1]
- ^ Dálkové světlo
- ^ http://www.exway.rda.gov.lk/index.php?page=user_guide#paying_userfee
