Dreieck Karlsruhe - Dreieck Karlsruhe
| Dreieck Karlsruhe | |
|---|---|
| Autobahndreieck Karlsruhe, AD Karlsruhe | |
 | |
 | |
| Umístění | |
| Karlsruhe, Německo | |
| Souřadnice | 48 ° 58'23,25 ″ severní šířky 8 ° 26'11,05 ″ V / 48,9731250 ° N 8,4364028 ° E |
| Konstrukce | |
| Typ | Polovina-výměna zásobníku |
| Pruhy | 2x3 / 2x3 |
| Otevřeno | 1938 (poslední přestavba 2011) |
The Dreieck Karlsruhe (Němec: Autobahndreieck Karlsruhe, zkráceně AD Karlsruhe) je napůlvýměna zásobníku v Němec stav Bádensko-Württembersko.
Dálniční křižovatka ukončuje úsek A8 přicházející z Mnichov na východ, spojením s A5. A5 cestuje ze severu v Hattenbacher Dreieck na jih u švýcarský hranice blízko Basilej.[1]
Zeměpis
Dálniční křižovatka je v mezích města Karlsruhe. Blízká města jsou Waldbronn a Ettlingen. Výměna leží 5 km jihovýchodně od centra města Karlsruhe.
Dreieck Karlsruhe (2011)
Dějiny
Před druhou světovou válkou
Dálniční křižovatka byla postavena společně s A8 pro připojení Salzburg. Spojení muselo být připraveno před druhou světovou válkou. Stavba začala v roce 1936 a do provozu byla uvedena v roce 1938.
Karlsruher Dreiecksrennen
V letech 1946 až 1951 uspořádali motoristické závody na mimoúrovňové křižovatce zvané Karlsruher Dreiecksrennen.[2]
Rekonstrukce 2011
Překlenovací most ve spojení Stuttgart – Basilej přes dálnici A 5 byl nově vybudován v období od srpna 2011 do začátku roku 2013. Starý spojovací most byl stržen kvůli svému žalostnému stavu. Nový most byl postaven vedle starého se změněným poloměrem. Nové připojení má nyní dva pruhy místo jednoho.[3][4]
Uspořádání silnice poblíž křižovatky
V blízkosti dálniční křižovatky mají A 5 a A 8 rozložení 1x3. Všechna spojení v přestupní síti mají dva pruhy.
Výměna je postavena jako výměna polovičního zásobníku.
Provoz v blízkosti výměny
Přibližně 206 000 vozidel denně využívá výměnu, což z ní činí nejpoužívanější dálniční výměnu v Bádensku-Württembersku.
| Z | Na | Průměrný denní provoz | Procento hustého provozu |
|---|---|---|---|
| AS Karlsruhe-Mitte (A 5) | AD Karlsruhe | 140,100 | 14.3 % |
| AD Karlsruhe | AS Ettlingen (A 5) | 84,800 | 14.5 % |
| AD Karlsruhe | AS Karlsbad (A 8) | 84,800 | 13.6 % |
Reference
- ^ "AD Karlsruhe". Autobahnkreuze & Autobahndreiecke v Deutschland. 2011. Archivovány od originál dne 10.02.2013. Citováno 2012-11-24.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ „Blick in die Geschichte Nr. 79 vom 27. Juni 2008: Das Karlsruher Dreiecksrennen 1946 (Podívejte se na historii č. 79 ze dne 27. června 2008 :. Karlsruhe Triangle Race 1946)“. karlsruhe.de. Citováno 2016-02-15.
(Překlad Google) První závod ... Tiskové zprávy Karlsruher ... jen pár slov o této jedinečné události. V řídce se objevujících současných zprávách o době se opakovaně uvádí nesprávná zpráva, že „závod Karlsruher Dreieck musel být na poslední chvíli zrušen z důvodu nedostatku paliva“.
- ^ „Nadelöhr am Autobahnkreuz Karlsruhe: Bau neuer Brücke führt zu Staus“. ka-news.de. 29. července 2011. Citováno 2012-11-24.
- ^ Regierungspräsidium Karlsruhe: Autobahndreieck Karlsruhe: Neubau der Brücke über die A 5 weitestgehend abgeschlossen - Abriss der alten Brücke, abgerufen am 14. října 2013.
- ^ „Manuelle Verkehrszählung BAB 2010“. BASt Statistik. 2010. Citováno 2012-10-28. (PDF-Datei; 336 kB).