Drachen Studio Kecur Royal 912 - Drachen Studio Kecur Royal 912

Královská 912
RoleUltralehká tříkolka
národní původNěmecko
VýrobceDrachen Studio Kecur
PostaveníVe výrobě (2013)
Jednotková cena
€ 29,500 (2011)

The Drachen Studio Kecur Royal 912 je Němec ultralehký tříkolka, navrhl a vyrobil Drachen Studio Kecur z Mettmann. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]

Návrh a vývoj

Royal 912 byl navržen tak, aby vyhovoval požadavkům Fédération Aéronautique Internationale ultralehký kategorie, včetně maximální celkové hmotnosti 450 kg (992 lb). Letoun má maximální celkovou hmotnost 450 kg (992 lb). Je vybaven a vyztužený kabelem závěsný kluzák -styl hornoplošník, ovládací prvky pro posun hmotnosti, dvoumístnýtandem otevřený kokpit, tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a jediný motor v konfigurace posunovače.[1]

Letoun je vyroben ze sešroubovaných k sobě hliník potrubí, s jedním povrchovým křídlem pokrytým Dacron plachetnice. Jeho rozpětí 10,48 m (34,4 ft) je podepřeno jediným typem trubky kingpost a používá ovládací lištu pro posouvání hmotnosti rámu „A“. Pohonná jednotka je čtyřválcová, vzduchem a kapalinou chlazená, čtyřtaktní, duální zapalování 80 hp (60 kW) Rotax 912 nebo 100 hp (75 kW) Rotax 912S motor. Letoun má prázdnou hmotnost 230 kg (507 lb) a celkovou hmotnost 450 kg (992 lb), což dává užitečné zatížení 220 kg (485 lb). S plným palivem 55 litrů (15 imp gal; 15 US gal) je užitečné zatížení 180 kg (397 lb).[1]

Přeprava letadel se vyrábí na základě subdodávky v Slovinsko. K základnímu vozíku lze namontovat řadu různých křídel, ale standardní křídlo je Drachen Studio Kecur EOS 15 s plochou křídla 15 m2 (160 čtverečních stop) a který je vybaven spoilery.[1]

Specifikace (Royal 912)

Data z Bayerl[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Rozpětí křídel: 10,48 m (34 ft 5 v)
  • Plocha křídla: 15 m2 (160 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 230 kg (507 lb)
  • Celková hmotnost: 450 kg (992 lb)
  • Plná kapacita: 55 litrů (12 imp gal; 15 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912UL čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor nebo dvouválcový, kapalinou chlazený, dvoudobý letecký motor, 60 kW (80 k)
  • Vrtule: 3listý kompozit

Výkon

  • Maximální rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)
  • Cestovní rychlost: 115 km / h (71 mph, 62 Kč)
  • Pádová rychlost: 62 km / h (39 mph, 33 Kč)
  • Rychlost stoupání: 6,5 m / s (1280 stop / min)
  • Plošné zatížení: 30,0 kg / m2 (6,1 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d E Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 208. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

externí odkazy