Stanice v centru (Capital MetroRail) - Downtown station (Capital MetroRail)
Downtown | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice v centru po renovaci v roce 2020 | ||||||||||||||||||
| Umístění | 401 East Fourth Street Austin, Texas 78701 | |||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Capital Metro | |||||||||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina (2010–2019) 1 ostrovní platforma a 1 boční platforma (2020 – dosud) | |||||||||||||||||
| Připojení |  4, 17 Stezka Waller Creek Greenbelt Trail | |||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||
| Parkoviště | ulice | |||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano (sdílení na kole) | |||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||
| Otevřeno | 22. března 2010[1] | |||||||||||||||||
| Přestavěn | 19. října 2020 (otevření stálé stanice Downtown) | |||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Downtown (nebo Downtown-Convention Center) je Kapitál MetroRail dojíždějící železniční stanice v Austin, Texas. Je umístěn v Downtown Austin na rohu čtvrté a Nechesovy ulice za Konferenční centrum v Austinu. Je to současný jižní konec červené linie. Byla to také nejmenší, ale nejrušnější stanice Capital MetroRail, než byla přestavěna a rozšířena.[2]
Dějiny
Stavba byla zahájena v srpnu 2008 a ukončena v listopadu téhož roku.[3] 2. června 2019 se stanice Downtown dočasně uzavřela, aby mohla být zahájena výstavba rozšířené stanice (tříkolejná, dvě nástupiště); později byla znovu otevřena počátkem listopadu téhož roku, ale bez sobotního provozu do konce roku 2019. Stavba nové stanice pokračovala až do října 2020, kdy byla otevřena stálá stanice Downtown.[4]
Autobusová spojení
- # 4 Montopolis
- # 17 Cesar Chavez
Rekonstrukce
V roce 2015 Capital Metro oznámila své plány na přestavbu stanice Downtown, aby umožnila větší frekvenci a kapacitu na dálnici Červená čára. Stavba nové stanice byla zahájena v roce 2019, kdy byla stržena stávající 1kolejná stanice s 1 nástupištěm a byla postavena dočasná stanice dva bloky východně od stávající stanice.[5] Nová stanice bude mít 3 tratě a 2 nástupiště a bude sedět jeden blok východně od stávající stanice, paralelně se 4. ulicí mezi Neches a Red River Street. Pomůže to zmírnit přetížení během období, kdy mnoho lidí chce nastoupit do vlaku, například během SXSW festival konaný v sousedním Konferenční centrum v Austinu.
Provoz na ulici Neches směrem na jih již nebude moci odbočit doprava na 4. ulici a místo toho se bude muset otočit kvůli velkému čekajícímu náměstí na západním konci stanice. Lance Armstrong Bikeway však bude pokračovat po 4. ulici, paralelně s novou stanicí a končící na ulici Trinity. Auta směřující na jih po ulici Red River již nebudou moci odbočit doprava na 4. ulici a budou moci pokračovat pouze rovně po ulici Red River a procházet po tratích MetroRail. Na severní straně 4. ulice mezi ulicí bude jeden jednosměrný dopravní pruh na západ I-35 silnice a ulice Red River, kde pak bude nucena odbočit doprava nebo doleva na ulici Red River.[6] Blokem 4. ulice mezi ulicí Trinity a Neches bude náměstí pro pěší vybavené stánky s lístky, stíny stromů a lavičkami.[7]
V roce 2019 bylo Capital Metro nuceno omezit design nové stanice kvůli nedostatku pracovních sil a tarifů uložených Trumpova administrativa což zvýšilo cenu oceli. Změny zahrnují zkrácení nejsevernější trati, aby mohla držet pouze 1 vlak namísto 2, snížení počtu stínových přístřešků ze 7 na 5, dočasné odstranění prodejních kiosků a odstranění některých terénních a dekorativních betonů z náměstí pro pěší.[8] Odizolovaný design sníží kapacitu stanice ze 6 vlaků na 4 vlaky a pouze prostřední ze 3 kolejí bude dostatečně dlouhá, aby pojala 2jednotku. Stanice je však navržena tak, aby umožňovala snadné rozšíření nejsevernější trati a nástupiště, aby na nástupišti mohly sedět 2 vlaky o jedné jednotce nebo 1 vlak o dvou jednotkách, podobně jako u konstrukce střední trati. To by stanici umožnilo pojmout až 5 vlaků. Nová stanice v centru bude sloužit stávajícím Červená čára a umožnit jí zvýšit frekvenci na 15 minut hlavy v každém směru a nahradí současný minimální odstup 30 minut. Nová stanice bude také nakonec sloužit Zelená čára, navrhovaná příměstská železniční trať, která bude jezdit ze stanice do centra až na východní východ Elgin.[9]
Stálá stanice Downtown byla otevřena 19. října 2020, několik měsíců před plánovaným termínem a v rámci rozpočtu.[10]
Galerie
Nová stanice Downtown 18. října 2020, den před otevřením stanice
Reference
- ^ Wear, Ben (23. března 2010). "MetroRail se spouští s plynulým startem". Austin americko-státník. str. A1.
- ^ "Výroba nové centrální stanice metra". Citováno 21. září 2015.
- ^ „Stanice Downtown je téměř dokončena“. Kapitál MetroBlog. Capital Metro. 25. listopadu 2008. Citováno 3. prosince 2010.
- ^ „Sanace stanice v centru“. Výchozí. Citováno 2020-10-18.
- ^ „CapMetro otevírá dočasnou stanici v centru Austinu“. kvue.com. Citováno 2020-06-14.
- ^ Denney, Amy (2019-01-28). „Capital Metro plánuje v březnu průkopnické pro novou stanici metra Austin v centru Austinu, vylepší design projektu“. dopad. Citováno 2020-06-14.
- ^ „Downtown Station - Capital Metro - Austin Public Transit“. www.capmetro.org. Citováno 2020-06-14.
- ^ „Capital Metro omezuje plán stanice v centru“. Austin Monitor. 2019-01-29. Citováno 2020-06-14.
- ^ „Mapa demarkační linie hlavního města MetroRail“ (PDF). Capital Metro.
- ^ „Sanace stanice v centru“. Výchozí. Citováno 2020-10-18.
externí odkazy
Souřadnice: 30 ° 15'54 ″ severní šířky 97 ° 44'22 "W / 30,265012 ° N 97,739503 ° W