Dova DV-1 Skylark - Dova DV-1 Skylark

DV-1 Skylark
Skylark DV1.jpg
RoleUltralehká letadla a Lehká sportovní letadla
národní původČeská republika
VýrobceDova Aircraft
PostaveníVe výrobě
Jednotková cena
€ 65 000 (sestaveno, 2015)

The Dova DV-1 Skylark je čeština ultralehký a lehká sportovní letadla produkovaný Dova Aircraft z Paskov. Letoun je dodáván jako sada pro amatérské stavby nebo jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2]

Návrh a vývoj

Skylark ukazuje provoz vrchlíku

DV-1 byl navržen tak, aby vyhovoval Fédération Aéronautique Internationale pravidla ultralehkých letadel a pravidla amerických lehkých sportovních letadel. Je vybaven konzolou dolnoplošník, a T-ocas, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit pod a bublinková stříška, pevný tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a jediný motor v konfigurace traktoru.[1][2][3]

Letadlo je vyrobeno z hliník prostěradlo. Jeho 8,14 m (26,7 ft) rozpětí křídla má plochu 9,44 m2 (101,6 čtverečních stop) a je vybaven klapky a křidélka. Standardní dostupné motory jsou 80 hp (60 kW) Rotax 912UL, 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS, 115 hp (86 kW) přeplňovaný Rotax 914 a BMW 1100 čtyřtaktní elektrárny.[1][2]

Návrh je akceptován Federální letecká správa speciální lehký sportovní letoun.[4]

Provozní historie

V únoru 2017 bylo sedm příkladů registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa.[5]

Varianty

DV-1 Skylark
Model s a T-ocas a křidélka.[2]
DV-2 Infinity
Model s a křížový ocas a žádné křidélka. Je téměř o 20 km / h (12 mph) rychlejší než DV-1.[2]

Specifikace (DV-1 Skylark)

Dova DV-1 Skylark

Data z Bayerl a výrobce[1][6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,62 m (21 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 8,14 m (26 ft 8 v)
  • Výška: 2,23 m (7 ft 4 v)
  • Plocha křídla: 9,44 m2 (101,6 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 297 kg (655 lb)
  • Celková hmotnost: 472,5 kg (1042 lb)
  • Plná kapacita: 90 litrů (20 imp gal; 24 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 240 km / h (150 mph, 130 Kč)
  • Cestovní rychlost: 210 km / h (130 mph, 110 Kč)
  • Pádová rychlost: Rychlost 64 km / h (40 mph, 35 kN) klesá
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 280 km / h (170 mph, 150 Kč)
  • Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI)
  • Strop služby: 3 650 m (11 980 stop)
  • g limity: +4/-2
  • Rychlost stoupání: 8 m / s (1600 ft / min)
  • Plošné zatížení: 50,1 kg / m2 (10,3 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 42. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ A b C d E Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 43. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ Asociace experimentálních letadel (2012). „Seznam speciálních lehkých sportovních letadel EAA“. Archivovány od originál dne 28. února 2014. Citováno 31. května 2012.
  4. ^ Federální letecká správa (26. září 2016). „Značka / modelář SLSA“. Citováno 8. února 2017.
  5. ^ Federální letecká správa (10. února 2017). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 10. února 2017.
  6. ^ Dova Aircraft (2011). „Specifikace DV-1 Skylark“. dovaaircraft.cz. Citováno 11. dubna 2018.

externí odkazy