Douvenantský viadukt - Douvenant Viaduct
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (září 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Douvenantský viadukt (viaduc de Douvenant) | |
|---|---|
 Douvenantský viadukt na počátku 20. století | |
| Souřadnice | 48 ° 31'00 ″ severní šířky 2 ° 43'06 "W / 48,51674 ° N 2,71829 ° WSouřadnice: 48 ° 31'00 ″ severní šířky 2 ° 43'06 "W / 48,51674 ° N 2,71829 ° W |
| Nese | Saint-Brieuc - Moncontour line Linka Saint-Brieuc - Saint-Briac |
| Národní prostředí | Saint-Brieuc |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 130,8 metrů (429 stop) |
| Výška | 22,8 metrů (75 ft) |
| Ne. rozpětí | 15 |
| Dějiny | |
| Architekt | Louis Auguste Harel de La Noë |
| Zahájení výstavby | 1903 |
| Konec stavby | 1905 |
| Umístění | |
 | |
The Viadukt Douvenant (viaduc de Douvenant) je železnice viadukt postavený v letech 1903 až 1905 pro Chemin de Fer des Côtes-du-Nord, mezi Francouzské obce z Saint-Brieuc a Langueux. To bylo používáno Saint-Brieuc - Moncontour line a Linka Saint-Brieuc - Saint-Briac. Byl navržen uživatelem Louis Auguste Harel de La Noë a je největší v řadě třinácti viaduktů typu „grognet“.
Rozměry
- 15 oblouků, každý o šířce 6 metrů
- Celková délka 130,8 metrů (429 stop)
- Výška 22,8 metrů (75 ft)
- Zakřivení: 109 metrů (358 ft)
Viadukt Douvenant v roce 2013
Budoucnost
The Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord buduje a dědictví železnice linka, která bude používat viadukt.
externí odkazy
 | Tento Francouzská železnice související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o mostu ve Francii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |