Katastrofa čmáranice - Doodlebug disaster

Katastrofa čmáranice
Detaily
datum31. července 1940
17:58
UmístěníCuyahoga Falls, Ohio
ZeměSpojené státy
OperátorPennsylvania železnice
Typ incidentuČelní srážka
ZpůsobitNedodržení pokynu
Statistika
Vlaky2
Cestující46
Úmrtí43
Zraněný5 (zahrnuje 2 přihlížejících)

The katastrofa čmáranice byla železniční nehoda, k níž došlo 31. července 1940 v Cuyahoga Falls, Ohio, ve Spojených státech. A Pennsylvania železnice, benzín -powered "doodlebug "osobní železniční vůz se čelně srazil s nákladní vlak; náraz a výsledný oheň způsobily smrt všech kromě tří ze 46 na palubě.

Vlaky

Dotčený „doodlebug“, č. 4648, byl plynový elektrický železniční vůz s vlastním pohonem, který k pohonu svého trakční motory a byla postavena v roce 1928 Pullman /Electro-Motive.[1][2] Odešlo to Hudson v 17:49 na své obvyklé 21 mil (21 km) běh na jih do Akron na teplý letní večer se 46 lidmi na palubě.[3] Současně odjížděl nákladní vlak obsahující 73 nákladních vozů tažených dvěma lokomotivami Columbus na Cleveland odletěl z Arlingtonu v Akronu na sever.[4]

Kolize

Během deseti minut se oba setkali s katastrofou; čmáranice měla zatáhnout do vedlejší koleje Stříbrné jezero umožnit nákladu projít jednokolejným železničním úsekem v tomto bodě; ale místo toho to pokračovalo na jih. Přestože oba vlaky zabrzdily, jejich kombinovaná rychlost byla při srážce v 17:58 hodin 89 km / h.[1] Inženýr, průvodčí a zaměstnanec železnice se podařilo vyskočit, i když byli těžce zraněni; ale nikdo jiný na doodlebug nepřežil. Vzhledem k tomu, že hlavní nákladní motor zasunul 12 stop (3,7 m) do motorového vozu,[1] jeho 350-galonový (1300 l; 290 imp gal) benzínová nádrž praskla a nastříkala vnitřek vozu spalovacím palivem,[5] protože doodlebug byl tlačen přes 500 stop (150 m) nahoru po trati hybností těžkého nákladního vlaku (který zůstal na trati); „plameny střílející 7,6 m] na všechny strany.[3] Lékař rozhodl, že při nárazu bylo zabito pouze devět cestujících, zbytek byl upálen k smrti. Hasiči bojovali s ohněm po dobu 45 minut, ale než bude možné těla odstranit, bude to několik hodin; nejpožadovanější pily, aby je oddělily od sedadel, na která byly roztaveny plameny.[5] Na místě se brzy shromáždily sanitky, ale do nemocnice byli jen tři zaměstnanci železnice; místo toho vzali spálená těla do pohřebních ústavů.[4]

Vyšetřování

Doodlebug engineman přežil a dokázal si vybavit přijímání rozkazů u Hudsona, aby se dostali na vedlejší kolej u Silver Lake, ale nedokázal si vzpomenout na absolvování vedlejší koleje. Vyšetřování zvažovalo možnost, že inženýr mohl být „pod vlivem otravy oxidem uhelnatým s výsledným dočasným poškozením mentálních schopností, ale neměl být zcela v bezvědomí“, což by vysvětlovalo jeho chování. Řidič si při předchozích příležitostech stěžoval na výpary v kabinách.[1] Nebylo proti němu vzneseno žádné obvinění.[6]

Pamětní

Doodlebug Memorial

41 ° 08'43 ″ severní šířky 81 ° 28'24 ″ Z / 41,14626 ° N 81,47328 ° W / 41.14526; -81.47328

V roce 2005 byl poblíž místa katastrofy k jeho 65. výročí postaven památník. Památník byl výsledkem školního projektu tří 13letých na Sill Middle School, který vedl kampaň na získání finančních prostředků na zřízení stálého památníku zabitým při katastrofě.[7][8]

Reference

  1. ^ A b C d ICC Investigation No. 2440
  2. ^ „Doodlebug“. Trainweb.org. Citováno 2010-07-07.
  3. ^ A b Lafayetteovy dopisy Archivováno 27 července 2011, na Wayback Machine
  4. ^ A b Piqua Daily Call Archivováno 2012-03-26 na Wayback Machine, Ohio 1940-08-01
  5. ^ A b http://mreddoodlebug.blogspot.com/ Tragédie Doodlebug
  6. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 14.01.2011. Citováno 2010-06-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Cuyahoga Falls History: The Doodlebug
  7. ^ Rankin, Beth (01.08.2005). „Doodlebug Crash Memorial Stirs Old Stories, Grief“. Akron Beacon Journal.
  8. ^ Ukloněné rádio u památníku Doodlebug

externí odkazy

Souřadnice: 41 ° 08,766 'severní šířky 081 ° 28,372 'zd / 41,146100 ° N 81,472867 ° W / 41.146100; -81.472867