Dobra Bridge (A1) - Dobra Bridge (A1)
Dobra Bridge | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 45 ° 30'18 ″ severní šířky 15 ° 27'37 ″ východní délky / 45,504903 ° N 15,460167 ° ESouřadnice: 45 ° 30'18 ″ severní šířky 15 ° 27'37 ″ východní délky / 45,504903 ° N 15,460167 ° E |
| Nese | Dálnice A1 |
| Kříže | Dobra Řeka |
| Národní prostředí | Centrální Chorvatsko |
| Oficiální jméno | Most Dobra |
| Udržováno | Autocesta Rijeka - Záhřeb |
| Vlastnosti | |
| Design | Nosníkový most |
| Celková délka | 546 m |
| Šířka | 2 x 10,5 m |
| Nejdelší rozpětí | 70 m |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 2001 |
| Statistika | |
| Toll | účtováno jako součást dálničního poplatku A1 |
| Umístění | |
 | |
The Dobra Bridge se nachází mezi Karlovac a Novigrad výměny Dálnice A1 v Chorvatsko, klenout se Dobra Řeka. Je dlouhý 546 metrů (1791 stop) a zahrnuje čtyři dopravní pruhy a dva nouzové pruhy.
Stavební práce na mostě Dobra byly zahájeny v roce 1999 a byly dokončeny v roce 2001.[1] Náklady na stavební práce činily 57 milionů Chorvatská kuna (7,7 milionu euro ). Při stavbě došlo k jedné zásadní události: 1. července 2000 se z hlavních rozpětí pilířů do řeky pod ní propadly tři nosníky. Incident nezpůsobil žádné zranění a škoda byla údajně okrajová.[2]
Popis
Struktura paluby se táhne přes 13 polí. Hlavní rozpětí je 70 metrů (230 stop) dlouhé, zatímco zbývajících 12 rozpětí je buď 28 metrů (92 stop) nebo 35 m (115 stop) dlouhé. Most je proveden jako dvě paralelní struktury, každá o šířce 10,5 m (34 ft). Most je železobetonová desková kluzná konstrukce, která se skládá z předpjatých železobetonových prefabrikovaných nosníků s profilem I, vysokých 180 cm a hlubokých železobetonových desek o hloubce 22 cm. Základy mostu jsou provedeny na hromadách.[1]
Objem provozu
Provoz je pravidelně počítán a hlášen Autocesta Rijeka - Záhřeb, provozovatel mostu a části dálnice A1, kde se most nachází, a zveřejnil Hrvatske cesty.[3] Podstatné rozdíly mezi ročními (AADT ) a letní (ASDT) objemy dopravy jsou přičítány skutečnosti, že most nese značný turistický provoz na Dalmatin Jadran letoviska. Počítání provozu se provádí pomocí analýzy prodeje dálničních poplatků.
| Objem provozu Dobra Bridge | ||||
| Silnice | Počítání stránek | AADT | ASDT | Poznámky |
 A1 | 1804 Karlovac na jih | 21,699 | 43,188 | Mezi křižovatkami Karlovac a Bosiljevo 1. |
Viz také
Reference
- ^ A b „Most Dobra - dálnice Rijeka-Záhřeb“ (v chorvatštině). Viadukt. Citováno 14. září 2010.
- ^ Antun Krešimir Buterin (29. října 2000). „Dálnice mezi Záhřebem a Vukovou Goricí je hotová za sedm měsíců - v den chorvatské státnosti“ (PDF). Vjesnik (v chorvatštině). Citováno 14. září 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Počítání provozu na chorvatských silnicích v roce 2009 - přehled“ (PDF). Hrvatske Ceste. 1. května 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 21. 7. 2011.