Odesílatel - Dispatcher

Tento článek je o komunikační okupaci. Funkce počítačové vědy viz Dynamické odesílání. Krátkodobý plánovač v počítačovém multitaskingu, nazývaný také dispečer, viz plánování (výpočet). Informace o videohře z roku 2017 viz 911 Operator (videohra).

A odesílatel je pracovník v oblasti komunikací, který přijímá a přenáší informace za účelem koordinace provozu ostatních pracovníků a vozidel provádějících službu.[1] Řada organizací, včetně policie a oheň oddělení, záchranná lékařská služba, motocykloví kurýři, taxík poskytovatelé, přepravní společnosti, železnice, a veřejné služby společnosti, využívají dispečery k předávání informací, směrování personálu a koordinaci jejich provozu.[2]

Druhy dispečerů

Nouzoví dispečeři

V dispečer Německo při práci s úrazem zahrnujícím a tramvaj

Nouzový dispečer, známý také jako dispečer veřejné bezpečnosti nebo 9-1-1 dispečer, přijímá hovory od jednotlivců, kteří to vyžadují pohotovostní služby, počítaje v to policejní služby, hašení požáru, a záchranná lékařská služba. Jakmile jsou informace získány od volajícího, dispečer aktivuje příslušné služby nezbytné k reakci na povahu volání o pomoc. Dispečer také získává a předává příslušné informace polním jednotkám, aby pomohl zajistit adekvátnost a bezpečnost reakce.

Nouzoví dispečeři mohou také použít předem schválené protokoly k rozhovoru s volajícím nebo kolemjdoucím prostřednictvím záchranných lékařských postupů, jako jsou kardiopulmonální resuscitace, porod, a první pomoc. Mohou také vyžadovat zvláštní certifikaci.

V Spojené státy, asi 10% všech dispečerů zaměstnaných v roce 2004 byli dispečeři veřejné bezpečnosti.[3]

Přepravní a servisní dispečeři

Řada dalších organizací používá dispečery k reakci na servisní volání a ke koordinaci přeprava plány a organizovat dodávka materiálů:

  • A dispečer kamionu je zaměstnán u autodoprava sledovat dodávku nákladu na velké vzdálenosti a koordinovat plány vyzvednutí a odevzdání zásilky.
  • A autobusový dispečer monitoruje jízdní řády svého autobusového parku a řeší veškeré problémy, které nastanou během jejich provozu.
  • A odtahovka reaguje na výzvy k nouzové pomoci na silnici.
  • A dispečer plynových a vodovodních služeb sleduje jejich příslušné utility a přijímat volání o pomoc při mimořádných událostech plynové potrubí a vodovody.

Ve Spojených státech pracovalo asi 26% všech dispečerů zaměstnaných v roce 2004 v dopravě a skladování průmyslová odvětví.[3]

Železniční dispečeři

Hlavní článek: Výpravčí

A vlakový dispečer je zaměstnán železnicí, aby řídil a usnadňoval pohyb vlaků po přiděleném území, které je obvykle součástí celé železniční divize. Dispečer je také zodpovědný za nákladově efektivní pohyb vlaků a dalšího traťového železničního vybavení za účelem optimalizace hmotných (vlaků) a lidských zdrojů (posádek) majetku.[4]

Posádkový dispečer sledující přiřazení vlakových posádek v Penn Central

Železnice také zaměstnává dispečera, který sleduje vlakové čety a jejich úkoly. Výpravčí je odpovědný za přidělování vlakového personálu vlakům na základě plánovaných soupisů a také za provádění úprav v reálném čase podle potřeby na základě podmínek železniční dopravy a zpoždění. Dispečerovi posádky obvykle pomáhá volající posádka, jehož odpovědností je telefonovat posádkám vlaků a motorů, aby jim sdělil čas, kdy se mají hlásit do služby. Výpravčí je rovněž odpovědný za kontrolu toho, zda je každý vlakový a motorový personál řádně kvalifikován pro své úkoly a měl řádný odpočinek podle pracovněprávních předpisů.

Letečtí nebo letoví dispečeři

Hlavní článek: Letový dispečer

A letový dispečer pomáhá při plánování dráhy letu, s ohledem na rychlost větru, bouře, výkon a zatížení letadla a další podmínky. Někteří dispečeři poskytují letovou službu a radí pilotům, pokud se změní podmínky nebo cesty. Obvykle pracují v operačním nebo řídícím středisku letecké společnosti.

Pracovní podmínky a životní prostředí

Dispečeři jsou zodpovědní za sledování veškeré komunikace v rámci konkrétního zeměpisný plocha. Dispečeři veřejné bezpečnosti jsou odpovědní za veškerou nouzovou komunikaci, ke které dochází v rámci jurisdikce jejich oddělení. Tito pracovníci přijímají a dokumentují příchozí hovory, předávají zprávy příslušným pracovníkům a vedou záznamy o každodenních činnostech svých zaměstnanců. Dispečeři veřejné bezpečnosti obvykle pracují na policejní stanici, hasičské stanici nebo v nemocnici.[3] Ostatní dispečeři pracují v centralizovaných komunikačních centrech spojených s jejich konkrétní společností nebo službou.

Dispečeři všeho druhu pracují s více komunikačními systémy v závislosti na jejich funkci. Tyto systémy mohou mimo jiné zahrnovat telefony, rádia, počítače a počítačem podporovaná expedice programy, video dohled kamery a komunikační systémy země-letadlo, jako např ACARS. V důsledku dlouhodobého sezení a používání takového vybavení mohou dispečeři vyvinout namáhání očí a problémy se zády. Mnoho dispečerů musí také pracovat nepravidelně, aby mohli poskytovat 24hodinovou službu, která zahrnuje noční, víkendovou a sváteční dobu.[3]

Prvním kontaktním bodem jsou obvykle dispečeři veřejné bezpečnosti pohotovostní služby a veřejnost. Při přijímání příchozích volání o pomoc musí tito dispečeři zjistit povahu, místo a rozsah nouzové situace. Volající žádající o pomoc v nouzi jsou často ve stavu zvýšené emoční tísně, což může ztěžovat získání informací potřebných k náležitému vyřízení hovoru.[5] Pracovní podmínky dispečera veřejné bezpečnosti mohou být ve srovnání s ostatními obzvláště stresující, protože nesprávné vyřízení hovoru může zdržovat nebo přesměrovat pohotovostní personál, což může mít za následek vážné zranění nebo dokonce smrt.[3]

Lidská chyba může také způsobit smrtící výsledky pro jiné typy dispečerů. Výpravčí ve Španělsku byl shledán vinným z vraždy z nedbalosti kvůli čelní srážce vlaku, ke které došlo v červnu 2003.[6] Devatenáct lidí zemřelo a čtyřicet osm bylo zraněno při nehodě, kdy dispečer umožnil osobnímu vlaku opustit stanici, když se k ní na stejné trati blížil nákladní vlak.[6]

Školení a zaměstnání

Zaměstnání jako dispečer obvykle nevyžaduje vyšší vzdělání než a maturitu, ale mnozí, kteří pracují v této oblasti, mají tituly svobodných umění. Zaměstnavatelé preferují kandidáty s počítačem a administrativní dovednosti, sdělení dovednosti a schopnost rychle pracovat pod tlakem.[3]

Uchazeči o zaměstnání jako dispečeři veřejné bezpečnosti mohou být povinni absolvovat písemné, ústní nebo výkonnostní testy a řídí se státními nebo místními předpisy. Možná bude muset získat dispečeři veřejné bezpečnosti certifikace a zúčastnit se dalšího školení před nebo po zaměstnání státními nebo místními vládami k odeslání na policii, hasiče nebo záchrannou lékařskou službu. Úroveň školení požadovaná pro tyto dispečery je obvykle nejrozsáhlejší ve srovnání s ostatními dispečerskými pozicemi.[3]

Standardním požadavkem na certifikaci dispečerů veřejné bezpečnosti je certifikace operátora terminálu pro přístup k Federálnímu vyšetřovacímu úřadu USA (FBI ) Národní kriminální informační centrum (NCIC) databázový systém. Přístup k tomuto databázovému systému často umožňuje další přístup k celostátnímu systému srovnatelnému s NCIC, který umožňuje dispečerům veřejné bezpečnosti přístup k informacím o registraci motorových vozidel a řidičských průkazech, jakož i přání či rozkazů různých donucovacích orgánů na celostátní i národní úrovni.

Kromě certifikací je pro dispečery veřejné bezpečnosti vyžadováno nebo vyhrazeno specializované školení. Jelikož dispečeři veřejné bezpečnosti jsou prvním kontaktem mezi veřejnou a pohotovostní službou, dispečeři veřejné bezpečnosti musí být schopni z volajícího vytáhnout obrovské množství informací. Takové specializované školení pro dispečery 911 může zahrnovat: sebevražedný zásah, vyjednávání rukojmích, bombové hrozby, taktické dispečinky (pro týmy SWAT), domácí násilí a protiopatření proti domácímu i zahraničnímu terorismu. Mnozí jsou také vyškoleni jako Záchranáři lékařské pohotovosti, který je schopen poskytnout pokyny k první pomoci obětem nebo rodinám před příjezdem EMS.

Podle Úřad statistiky práce Spojených států V roce 2004 bylo jako dispečer zaměstnáno 266 000 lidí.[3] Předpokládá se, že zaměstnanost dispečera v průběhu roku 2014 poroste tak rychle, jako je průměr (nárůst o 9 až 17 procent). Kromě toho se očekává, že řada současných dispečerů buď přestoupí do jiných povolání, nebo opustí pracovní sílu, což bude mít za následek zvýšení počtu otvorů.[3]

Hardware

Viz také: Počítačem podporovaná expedice

Primárním nástrojem dispečera je dispečerská konzole. Dispečerská konzole je systém, který je propojen se soukromým nebo veřejným rádiovým systémem a umožňuje dispečerovi komunikovat přímo se všemi terénními pracovníky, policisty, pracovníky EMS a dalšími za účelem koordinace jejich činností. Dispečeři používají k vytvoření expedice různý hardware a software.

Viz také

Reference

  1. ^ Grier, Robin. "Odeslání". Odeslání řešení. Catalyst Communications Technologies, Inc.. Citováno 28. května 2011.
  2. ^ Grier, Robin. „Co je to Odeslání a interoperabilita?“. Katalyzátor. Catalyst CommunicationsTechnologies. Citováno 24. května 2011.
  3. ^ A b C d E F G h i www.bls.gov Příručka k aplikaci Outlook z povolání 2006-07. URL zpřístupněno 6. dubna 2006
  4. ^ „Volby povolání - dispečer železniční dopravy“. irtcanada.net. Archivovány od originál dne 17. ledna 2011. Citováno 18. února 2010.
  5. ^ Simpson, Rylan (03.09.2020). „Volání policie: dispečeři jako důležití tlumočníci a výrobci žádostí o servisní údaje“. Policie: Journal of Policy and Practice: 4–5. doi:10.1093 / policie / paaa040. ISSN  1752-4512.
  6. ^ A b „Vlakový dispečer odsouzen na dva roky za vraždu z nedbalosti“. Vlakový dispečer odsouzen na dva roky za vraždu z nedbalosti. Citováno 2006-06-07.

externí odkazy