Dinesh Trivedi - Dinesh Trivedi

Dinesh Trivedi
Portrét Dinesh Trivedi
Člen parlamentu, Rajya Sabha
Předpokládaná kancelář
3. dubna 2020 (třetí funkční období)
PředcházetAhmed Hassan Imran
Volební obvodZápadní Bengálsko
V kanceláři
2002 - 2008 (druhé funkční období)
Volební obvodZápadní Bengálsko
V kanceláři
1990 - 1996 (první funkční období)
Volební obvodGudžarát
31. ministr železnic
V kanceláři
13. července 2011 - 18. března 2012
PrezidentPratibha Patil
premiérManmohan Singh
PředcházetMamata Banerjee
UspělMukul Roy
Náměstek ministra zdravotnictví a péče o rodinu
V kanceláři
22. května 2010 - 13. července 2011
PrezidentPratibha Patil
premiérManmohan Singh
MinistrGhulam Nabi Azad
PředcházetPanabaka Lakshmi
(nezávislý poplatek)
UspělSudip Bandyopadhyay
Člen parlamentu, Lok Sabha
V kanceláři
16. května 2009 - 23. května 2019
PředcházetTarit Baran Topdar
UspělArjun Singh
Volební obvodBarrackpore, Západní Bengálsko
Osobní údaje
narozený (1950-06-04) 4. června 1950 (věk 70)[1]
Nové Dillí, Dillí, Indie[1]
Politická stranaCeloindický kongres Trinamool
Jiné politické
přidružení		Indický národní kongres (1980-1990)
Janata Dal (1990-1998)
Manžel (y)Minal Trivedi[1]
RezidenceNové Dillí, Kalkata
Alma materSt. Xavier's College, Kalkata (BCom )
University of Texas, Austin (MBA )
ProfesePilot
Ke dni 4. dubna 2020

Dinesh Trivedi (narozen 4. června 1950) je indický politik sloužící jako Člen parlamentu v Rajya Sabha z Západní Bengálsko. Je to bývalý Člen parlamentu, Lok Sabha (2009 až 2019) zastupující volební obvod Barrackpore v Západním Bengálsku.[2][3] Před tím byl Člen parlamentu, Rajya Sabha pro dva samostatné termíny (1990-1996, 2002 až 2008). On je první Ministr železnic Unie a první Státní ministr Unie pro zdraví a péči o rodinu pod Manmohan Singh skříňka. Trivedi byla oceněna za mimořádnou parlamentní cenu za období 2016–2017 a byla oceněna na akci v centrální hale Parlamentu.[4]Je také předsedou Parlamentního fóra Indoevropské unie (IEUPF) a dalších parlamentních fór.[5]

Ram Nath Kovind, prezident Indie, který uděluje Cenu vynikajícího poslance za rok 2016 Dinesh Trivedi, ve funkci v budově parlamentu v Novém Dillí

Časný život

Trivedi je nejmladší dítě Gudžarátština pár, Hiralal a Urmila, kteří se stěhovali do Indie z Karáčí v době Indická přepážka, kde se narodili všichni jeho další sourozenci.[3] Před příchodem žili jeho rodiče na mnoha místech Nové Dillí, kde se narodil.[3] Jeho otec poté začal pracovat pro Hindustanská stavební společnost v Kalkata.[3] Trivedi navštěvovala internátní školy v Himáčalpradéš, než vystudoval obchod z St. Xavier's College, Kalkata.[3] Poté si vzal půjčku Rs. 20 000 a dokončil svůj MBA z Texaská univerzita v Austinu.[3] Také se naučil být pilot, výsledek jeho dětského snu létat pro Indické letectvo.[3] Je vyškolený sitar hráč a má rád klasickou hudbu.[6] Přihlásil se také do vlaku jako herec na Filmový institut, Pune, ale nesledoval to, protože pak věřil, že to nebude vážná práce, jak uvádí Rediff.com.[3] Byl také přitahován k obrázku Svámí Vivekananda v reklamě Ramkrishna Mission, a rozhodl se být mnich, ale neučinil to kvůli silné radě své rodiny a Svámí v Chicagu.[3] Obléká si prsteny se safírem, smaragdem a korálem na pravé ruce, aby zabránil nepříznivým účinkům mangal griha (planeta Mars ).[3][7]

Ranná kariéra

Po MBA v roce 1974 pracoval v Chicago po dobu dvou let pro společnost Detex, poté se vrátil do Indie, kde pracoval pro poskytovatele logistiky Lee a Muirhead.[3] V roce 1984 opustil práci a založil vlastní leteckou nákladní společnost se sídlem v Kalkatě. Založil také centrum ochrany spotřebitele.[3]

Navrhovatel

Společnost Trivedi podala mnoho návrhů.[3] Říká: „Tehdy jsem měl dost korupce. Myslel jsem si, že zde nemůžu pokročit. Ale můj otec mi řekl, abych se naučil bojovat proti korupci, abys našel cestu.“ Když se zeptal, Trivedi vystřelil do popředí nejvyšší soud udělat Zpráva Vohra o kriminalizaci politiky v indické veřejnosti. Tato petice dala podnět k hnutí za právo na informace.[3]

Kariéra jako politik

Trivedi se připojil k Kongresová párty v 80. letech, ale přešel na Janata Dal v roce 1990.[8] Později, v roce 1998, nastoupil Mamata Banerjee když začala Kongres Trinamool strany a stal se jejím prvním generálním tajemníkem.[3]

Byl člen z Horní komora v Indický parlament v letech 1990 - 1996 z Gudžarátu jako kandidát Janata Dal a v letech 2002 - 2008 ze Západního Bengálska jako kandidát AITC.[9] V Volby 2009 napadl za stranu Trinamool Congress a vyhrál od Barrackpore, aby se připojil k dolní komora v parlamentu.[8] Připojil se k skříň jako Náměstek ministra zdravotnictví a péče o rodinu v roce 2009.[8] V roce 2011 nabídl rezignaci na funkci ministra na podporu Anna Hazare.[10] V roce 2011, poté, co Mamata Banerjee odešel z funkce ministra železnice, se stal Hlavní ministr Západního Bengálska, byl povýšen jako Kabinet ministra železnic.[8]

Ministr železnic

Jako ministr železnic se zasazoval o zavedení regulačního orgánu v oblasti železniční dopravy, který by stanovoval ceny jízdného, ​​což je politika, která je diametrálně odlišná od politiky dřívějších ministrů železnic.[11] Rovněž se zasazoval o odpolitizování železnic[12] a rád bych restrukturalizoval indický železniční úřad,[11] kterému před vstupem chyběla synergie.[6] Trivedi věří, že Indické železnice může přidat 2% k indickému HDP[3] a je ochoten jít proti linii své strany nechodit po tarifech.[13] Domnívá se však, že vláda musí modernizovat železnice, pro které by zvýšení cen nebylo schopno vygenerovat odpovídající finanční prostředky, a veřejně kritizoval premiér za neposkytnutí finančních prostředků ..[13] Trivedi prosazuje národní politiku v oblasti železnic, která by pokračovala bez ohledu na politické změny ve vládě.[6] Uvedl také, že ministerstvo je otevřeno i myšlence privatizace, která by umožnila přidělit více finančních prostředků na pomoc systému vyrovnat se s kapacitou. Dne 18. března 2012 odstoupil z funkce ministra železnic, několik dní poté, co představil svůj vůbec první železniční rozpočet, ve kterém zvýšil jízdné pro cestující. S jeho politickou stranou to nešlo dobře, Kongres Trinamool a zejména jeho hlava Západní Bengálsko Hlavní ministr Mamata Banerjee.

Trivedi také vyjádřil zájem začít vysokorychlostní osobní vlaky v Indii s japonskou pomocí[14][15] nebo francouzská podpora.[16]

V roce 2011 byl scénář Film Jamese Bonda Pád nebes, jehož část byla zastřelena ve vlacích v Indii, bylo nutné změnit, když Trivedi trval na tom, aby lidé nebyli předvedeni na střechách vlaků, což je nezákonné.[17]

V srpnu 2011 byla ministerská místnost Parlamentu Parlamentu Mamaty Banerjee, která byla tradičně přidělena ministru železnic, přidělena jinému ministrovi, protože byla jeho vyšší kolegyní v kabinetu. Než však bylo možné vydat formální rozkazy, Trivedi zapojil předsedu vlády a Mamata Banerjee, aby si místnost přidělili sami, aby se vyhnuli „naprostému ponížení ministerstva železnic a 14 lakhových zaměstnanců železnice“.[18][19] Podle Tribunajeho strana také připomněla předsedovi vlády, že UPA dlužil to svému největšímu spojenci, AITC.[20]

Spor o železniční rozpočet

Dne 14. března 2012 společnost Trivedi oznámila roční rozpočet na železnici na rok 2012, který zahrnoval celkové zvýšení tarifů pro cestující, od 2 do 30 paise na kilometr z důvodu bezpečnosti spolu s rozšířením a modernizací sítě. Proti jízdnému se postavil vůdce vlastní strany, Mamata Banerjee. Senior MPC MPs Sudeep Bandyopadhyay a Derek O'Brien oba vyjádřili svůj nesouhlas.[21] Rozpočet však získal podporu od široké veřejnosti,[22] průmyslové skupiny[23][24][25] a všech pět železničních svazů.[26][27] TMC předseda a Hlavní ministr z Západní Bengálsko, Mamata Banerjee prohlásila, že nepovolí žádné zvýšení cen jízdného navržené v rozpočtu železnice. Banerjee popřel, že by s ním byl konzultován ministr železnic v otázce zvýšení tarifu.[28] Ve stejný den napsala Mamata Banerjee předsedovi vlády Manmohanovi Singhovi, aby ho odvolal z funkce ministra železnic Dinesha Trivediho a předal portfolio dalšímu členovi parlamentu AITMC Mukul Roy.[29]

Zpočátku Trivedi požadoval před rezignací písemné potvrzení od Mamaty Banerjee, protože o tom dostal protichůdné zprávy od vůdce parlamentní strany Kongresu Trinamool - Sudeep Bandyopadhyay a hlavního biče Kongresu Trinamool v Lok Sabha - Kalyan Banerjee.[30] A konečně, 18. března 2012, Trivedi rezignoval poté, co uskutečnil přímý telefonát Mamata Banerjee pro potvrzení pozice strany.[31][32] Později Trivedi výslovně objasnil, že rezignoval, protože Kongres Trinamool a Mamata Banerjee ho požádali o rezignaci, ale že obdržel „sdělení“, že o jeho rezignaci nebude žádat ani předseda vlády, ani Kongres, takže „pokud jsem ne toho konkrétního večera (minulé neděle) rezignoval, mohl jsem vnést nejistotu do samotné vlády a to není moje práce “.[33] Při předávání rezignace prezidentovi s doporučením přijetí předseda vlády Manmohan Singh ocenil rozpočet předložený Trivedim a vyjádřil „lítost“ nad jeho „odchodem“.[34][35]

Osobní život

Trivedi je ženatý s Minalem, který je držitelem PhD v genetice. Mají syna.[3]

Držené pozice

Pozice drženaDetail / organizace
Člen parlamentu (2009-2019)Lok Sabha
Člen parlamentu 1. (1990–1996)
2. místo (2002-2008)
3. (od roku 2020)		Rajya Sabha
PředsedaVýbor pro vybavení cestujících, ministerstvo železnic
ČlenVýbor pro pravidla
ČlenPoradní výbor pro ministerstvo civilního letectví
ČlenVýbor pro civilní letectví
ČlenVýbor pro finance
ČlenVýbor pro obchod
MístopředsedaRajya Sabha
ČlenPetiční výbor
ČlenČlen výboru pro veřejné podniky, člen výboru pro obecné účely
SpoluvěčovatelPodvýbor pro zvláštní ekonomické zóny Výboru pro obchod

Fóra

Pozice[1]Fórum
PředsedaIndické fórum poslanců EU
ČlenIndoamerické fórum poslanců
ČlenIndické britské fórum poslanců
ČlenFórum poslanců Indo France
ČlenIndoněmecké fórum poslanců
ČlenFórum parlamentů Indo UK
ČlenFórum poslanců Indo Japan
ČlenThink Tank Aspan Dialogue, USA
ČlenAspan Euro

Reference

  1. ^ A b C d „Podrobný profil - Shri Dinesh Trivedi - Členové parlamentu (Lok Sabha) - Kdo je kdo - Vláda: Indický národní portál“. India.gov.in. 12. prosince 1977. Citováno 24. února 2012.
  2. ^ „Lok Sabha“. 164.100.47.132. Archivovány od originál dne 25. května 2014. Citováno 24. února 2012.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Sheela Bhatt (12. července 2011). „Trivedi, muž mnoha částí“. Rediff.com. Nové Dillí. Citováno 24. února 2012.
  4. ^ „Uprostřed chaosu v parlamentu získali poslanci mimořádné parlamentní ceny za období 2014–2017 | Nejnovější zprávy a novinky na DNAIndia.com“. dna. Citováno 1. srpna 2018.
  5. ^ „Bylo zahájeno parlamentní fórum mezi EU a EU“. The Times of India. 3. dubna 2005. Citováno 27. února 2012.
  6. ^ A b C Aditi Phadnis (24. ledna 2012). „Káva s BS: Dinesh Trivedi“. Obchodní standard. Citováno 27. února 2012.
  7. ^ Hashmi, Lubna (13. července 2011). „Dinesh Trivedi: mimořádný výrazový muž“. aajkikhabar.com. Archivovány od originál dne 14. července 2011. Citováno 27. února 2012.
  8. ^ A b C d „Who is Dinesh Trivedi“. NDTV. 15. listopadu 2011. Citováno 24. února 2012.
  9. ^ "Seznam bývalých členů Rajya Sabha (termín moudrý)". Citováno 4. října 2015.
  10. ^ „Dinesh Trivedi: Vyškolený pilot, který bude řídit indické železnice“. Asijský věk. 12. července 2011. Archivovány od originál dne 17. července 2011. Citováno 28. února 2012.
  11. ^ A b „Trivedi pro regulační orgán v železnici“. Obchodní linie. 31. ledna 2012. Citováno 24. února 2012.
  12. ^ „Ministr železnic Dinesh Trivedi připravuje regulační orgán, aby navrhl výlet. Ekonomické časy. 31. ledna 2012. Citováno 24. února 2012.
  13. ^ A b Jain, Bharti (27. února 2012). „Železniční rozpočet na rok 2012: Dinesh Trivedi kritizuje PM za to, že neposkytl železnicím přiměřené finanční prostředky“. Ekonomické časy. Citováno 27. února 2012.
  14. ^ „Indie získá prodejní blinkansen“. Japan Times. 2. listopadu 2011. Citováno 24. února 2012.
  15. ^ „Vysokorychlostní vlaky: Železnice, Japonsko vytvoří společnou pracovní skupinu“. Obchodní linie. 19. února 2012. Citováno 24. února 2012.
  16. ^ Anant, Saahil (26. února 2012). „Francie pomůže Indii uskutečnit sen o vysokorychlostním vlaku“. Finanční kronika. Citováno 27. února 2012.
  17. ^ Barnes, Henry (7. září 2011). „James Bond 23: Indie objednává zpáteční cestu k„ nelegálnímu “zastřešení vlaku na střeše“. Opatrovník. Citováno 24. února 2012.
  18. ^ „Ministr železnic Dinesh Trivedi konečně po zásahu PM dostane místnost č. 6 v přízemí Parlamentu“. Ekonomické časy. 4. srpna 2011. Citováno 27. února 2012.
  19. ^ „Dinesh Trivedi, Ambika Soni spar přes místnost v parlamentu“. Indie dnes. 3. srpna 2012. Citováno 27. února 2012.
  20. ^ Tandon, Aditi (4. srpna 2011). „Ministr Rly bojuje o„ sedací “bitvu; vyhraje“. Tribuna. Citováno 27. února 2012.
  21. ^ „Kongres Trinamool se staví proti vlastnímu rozpočtu na železnici“. IBN živě. 14. března 2012. Citováno 14. března 2012.
  22. ^ „Verdikt čtenářů: Pane Trivedi, vy jste náš hrdina“. První příspěvek. 14. března 2012. Citováno 15. března 2012.
  23. ^ „India Inc vítá železniční rozpočet; volá jej vyvážený, pragmatický“. IndieTVNovinky. 14. března 2012. Citováno 15. března 2012.
  24. ^ „SICCI vítá železniční rozpočet jako výhledový“. Chennai Online. 14. března 2012. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 15. března 2012.
  25. ^ „Je to vyvážený železniční rozpočet, říká GCCI“. NavHind TImes. 14. března 2012. Archivovány od originál dne 15. března 2012. Citováno 15. března 2012.
  26. ^ „Pět železničních odborů píše PM na podporu Dinesh Trivedi“. NDTV. 17. března 2012. Citováno 19. března 2012.
  27. ^ "Rly odbory proti železničnímu jízdnému vrátit zpět". Obchodní linie. 15. března 2012. Citováno 15. března 2012.
  28. ^ „Železniční rozpočet na období 2012–2013: Nedovolí zvýšení ceny jízdného, ​​říká Mamata Banerjee“. Ekonomické časy. 14. března 2012. Citováno 14. března 2012.
  29. ^ „Mamata Banerjee píše Manmohanovi Singhovi a žádá ho, aby propustil ministra železnic Dinesha Trivediho“. Časy Indie. 14. března 2012.
  30. ^ „Trivedi žádá Trinamool, aby vydal písemné rozkazy“. Indie dnes. 17. března 2012. Citováno 19. března 2012.
  31. ^ „Mamata má svoji cestu, Trivedi končí jako ministr železnice“. První příspěvek. 19. března 2012. Citováno 19. března 2012.
  32. ^ „Trivedi rezignuje, Mukul Roy novým ministrem železnic“. The Times of India. 18. března 2012. Citováno 18. března 2012.
  33. ^ „Dinesh Trivedi říká, že by si ho PM udržel i za cenu TMC“. Ekonomické časy. 23. března 2012. Citováno 24. března 2012.
  34. ^ „Upřímná řeč premiéra je bezprecedentní“. DeccanChronicle. 21. března 2012. Citováno 23. března 2012.
  35. ^ „PM přijímá rezignaci Trivedi, vítá rozpočet Rly“. IANSLive. 19. března 2012. Citováno 23. března 2012.

externí odkazy