Diamond and Caldor Railway - Diamond and Caldor Railway
The Diamond and Caldor Railway byl společný dopravce 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná železnice působící v El Dorado County, California, v Spojené státy. 34 mil železnice byla primárně těžařská železnice, ale také poskytovala služby pro cestující.
Železnice byla postavena v roce 1904 a její provoz pokračoval až do zahájení opuštění 10. dubna 1953. Železnice byla primárně provozována s Shay lokomotivy. Zbývající Shays, s výjimkou č. 4, byly vyřazeny v roce 1953. Motor č. 4 byl několik let vystavován na výstavišti v okrese El Dorado a nyní jej obnovuje Nadace západní železnice El Dorado.
Železnice jezdila mezi Diamond Springs, Kalifornie (nachází se poblíž Placerville ) a šel na východ podél North Fork of the Řeka Cosumnes a pak do Caldor.
Železnice byla dceřinou společností California Door Company of Oakland. Před požárem v roce 1923 zničil mlýn v Caldoru, linka táhla hrubé řezivo z Caldoru do továrny na křídla a dveře v Diamond Springs. Poté, co společnost postavila moderní elektrický mlýn v Diamond Springs, železnice táhla nesestříhané kmeny z lesa do nového mlýna.
Protože společnost Diamond & Caldor byla běžným dopravcem, musela vyhovět Mezistátní obchodní komise předpisy. Železnice nesplnila požadavek ICC na vybavení železničních vozů vzduchové brzdy a automatické spojky. Podle historika železnic Donalda B. Robertsona mohou být Diamond a Caldor jedinou západní železnicí, která byla kvůli těmto požadavkům na vybavení vyřazena z provozu.[1]
Lokomotivy
| Číslo | Typ[2] | Stavitel | Číslo díla | datum | Poznámky[3] |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0-4-0T | Baldwin | 8955 | 1887 | postaven jako 2-4-2T lokomotiva jako Ferries and Cliff House # 3; sešrotován v roce 1921 |
| 2 | 2-kamion Shay lokomotiva | Lima | 863 | 4/1904 | sešrotován v roce 1940 |
| 2. # 2 | 2-kamionová lokomotiva Shay | Lima | 2842 | 3/1916 | postaven jako Patterson & Western RR # 2; koupen v roce 1922 |
| 3 | 2-kamionová lokomotiva Shay | Lima | 905 | 8/1904 | sešrotován v roce 1938 |
| 4 | 2-kamionová lokomotiva Shay | Lima | 1896 | 4/1907 | zachována |
| 5 | 3-nákladní Shay lokomotiva | Lima | 2617 | 12/1912 | postaven jako Madera Sugar Pine # 5; zakoupené na díly v roce 1935; sešrotován v roce 1948 (pro účely seznamu železnic byl # 5 přidělen k speeder )[4] |
| 6 | 3-kamionová lokomotiva Shay | Lima | 2153 | 4/1909 | sešrotován v roce 1953 |
| 7 | 3-nákladní Shay lokomotiva | Lima | 2522 | 3/1912 | sešrotován v roce 1953 |
| 8 | 3-nákladní Shay lokomotiva | Lima | 2921 | 7/1917 | sešrotován v roce 1953 |
| 9 | # 9 byl přidělen k a speeder[4] | ||||
| 10 | 3-nákladní Shay lokomotiva | Lima | 3252 | 2/1924 | sešrotován v roce 1953 |
| 10 | Podvozek motorového vozu | Semináře diamantů a Caldorů | Postaven kolem roku 1921 a poháněn motorem nákladního automobilu Studebaker řady JX. |
Viz také
- Nadace západní železnice El Dorado Nadace věnovaná zachování diamantové a Caldorské železnice a zachování Shay # 4.
- Blog západní železnice El Dorado Weblog zaznamenávající týdenní úsilí o přestavbu lokomotivy Diamond & Caldor č. 4 Shay.
- Foothill Rails - Diamond & Caldor Soupis lokomotiv, mapy, historie trati.
- Kniha o El Dorado County Railroads
Reference
- ^ Johnson, Bob; Gibson, Jack (1954). "Čtyři těžařské železnice jdou". Západní železnice. Francis A. Guido. 17 (172): 3&4.
- ^ "Diamond & Caldor Roster". TrainWeb. Citováno 2013-04-14.
- ^ Koch, Michael (1971). Shay Lokomotiva Titan dřeva. Světový tisk. 411, 412, 424, 430, 438, 442, 447, 448 a 459.
- ^ A b Richter, D.S. (1954). "Soupis lokomotiv". Západní železnice. Francis A. Guido. 17 (172): 7.
 | Tento článek týkající se železniční společnosti v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o přepravě v Kalifornie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |