Deronda Type F - Deronda Type F

Deronda Type F
Deronda Type F
Přehled
Výrobce	Deronda Ltd / Alternative Cars Ltd.
Výroba	2004 a dále
Návrhář	Andy Round / Mark Taylor
Karoserie a podvozek
Styl těla	Exoskeleton auto
Pohonná jednotka
Motor	Audi 4válcový motor 1800 ccm Turbo 150 BHP až 300 BHP
Přenos	Audi manual 5-speed transaxle
Rozměry
Pohotovostní hmotnost	600 kg
Chronologie
Předchůdce	žádný
Nástupce	Typ G

The Deronda Type F je extrémní výkon, jízda po silnici, závodní auto. Byl navržen a vyvinut profesionálními inženýry motoristického sportu a využívá technologii závodních automobilů.

Když bývalý letecký ředitel, Andy Round, chtěl vytvořit špičkové výkonové auto, které uzavřel Racing Designs Ltd., z Buckingham a sesterská společnost Fabrication Techniques Ltd. navrhnout a vyrobit model Deronda Type F tak, aby splňoval jeho náročné specifikace.

Designové vlastnosti

Šéf Racing Designs, Mark Taylor, přišel s exoskeleton auto představovat a vesmírný rám podvozek s zavěšení příčných ramen v každém rohu tlumiče cívky ovládané tlačnou tyčí. Přeplňovaný čtyřválcový motor Audi o objemu 1 800 cm3 je namontován podélně za kokpitem, aby bylo dosaženo maximálního rozložení hmotnosti. Motor je spojen s pětistupňovou převodovkou Audi s převodovkou transaxle, která se používá v modelu Audi A4 a Audi A6.

Výroba

První prototyp byl dokončen v roce 2003 a byl debutován na Autosport International show v lednu 2004. Tento vůz byl vybaven motorem vyladěným na technologii Cosworth Technology, který produkoval 300 BHP. Byl vyroben druhý vůz, testováno SVA a registrováno pro použití na silnici. Toto auto bylo později vyvezeno do Spojených států, kde společnost Sirius Motosports Inc udělila licenci na práva na Derondu. Sirius Motorsports následně vyvinul Derondu Type G, která využívá GM LS2 V8 z Chevrolet Corvette Zdravotní problémy však Andymu bránily v postupu s typem F ve Velké Británii až do dubna 2009, kdy bylo dosaženo dohody se společností Alternative Cars Ltd, výrobcem Midas Cars.