Tunel Deer Creek - Deer Creek Tunnel

Tunel Deer Creek
Přehled
ČáraDayton a Cincinnati železnice
UmístěníWalnut Hills, Cincinnati, Ohio, Spojené státy
SouřadniceSouřadnice: 39 ° 07'01 ″ severní šířky 84 ° 29'56 "W / 39,11688 ° S 84,499026 ° Z / 39.11688; -84.499026
Úkon
MajitelConrail

The Tunel Deer Creek je neúplná a opuštěná dvoukolejná trať železnice tunel skrz Walnut Hills v Cincinnati, Ohio, Spojené státy. Stavba byla zahájena v padesátých letech 19. století široký rozchod Dayton a Cincinnati železnice, ale přestal v roce 1855[1] kvůli nedostatku finančních prostředků a nikdy nebyl restartován.

Dayton a Cincinnati železnice byla založena v únoru 1847 jako Železnice v Daytonu, Libanonu a Deerfieldua přejmenován Železnice Dayton, Springboro, Libanon a Cincinnati v únoru 1848, železnice Dayton a Cincinnati v únoru 1849 a Společnost Cincinnati Railway Tunnel Company v lednu 1872. The Cincinnati, Libanon a severní železnice, a Pennsylvania železnice dceřiná společnost, která sama měla mnohem kratší dobu Tunel Oak Street ve stejné oblasti získal nedokončený tunel v září 1902 po a uzavření trhu prodej v květnu 1896. Vlastnictví přešlo na Pensylvánie, Ohio a Detroit železnice v lednu 1926 a Spojovací železnice v květnu 1956 a zůstal u Penn Central Company když Conrail převzal ziskový železniční majetek této společnosti v roce 1976.

Deer Creek

Deer Creek byl potok sousedící s projektem tunelu v údolí mezi Mount Auburn a Eden Park.[2] V roce 1904 byla pokryta ulicemi a přeměněna na kanalizaci.[3]

Reference

  1. ^ Mecklenborg, Jacob R. (22. listopadu 2010). Cincinnatis Neúplné metro: Kompletní historie. Historie tisku. str. 22. Citováno 2013-05-22.
  2. ^ Greve, Charles Theodore (1904). Centennial History of Cincinnati and Representative Citizens, díl 1. Biografická nakladatelství. str. 22. Citováno 2013-05-22.
  3. ^ Greve, Charles Theodore (1904). Centennial History of Cincinnati and Representative Citizens, díl 1. Biografická nakladatelství. str. 14. Citováno 2013-05-22.

externí odkazy