Stanice Decatur (Illinois) - Decatur station (Illinois)

Železniční stanice Wabash a agentura pro železniční dopravu
Železniční stanice Wabash a agentura Railway Express Agency.JPG
Stanice Decatur (Illinois) se nachází v Illinois
Stanice Decatur (Illinois)
Stanice Decatur (Illinois) se nachází ve Spojených státech
Stanice Decatur (Illinois)
Umístění780 E. Cerro Gordo St., Decatur, Illinois
Souřadnice39 ° 50'50 ″ severní šířky 88 ° 56'47 ″ Z / 39,84722 ° N 88,94639 ° W / 39.84722; -88.94639Souřadnice: 39 ° 50'50 ″ severní šířky 88 ° 56'47 ″ Z / 39,84722 ° N 88,94639 ° W / 39.84722; -88.94639
Plochaméně než jeden akr
Postavený1901 (1901)
PostavenMenke, Edward H.
ArchitektOdkaz, Theodore
Architektonický stylClassical Revival
Reference NRHPNe.94000029[1]
Přidáno do NRHP4. února 1994

The Stanice Decatur, také známý jako Železniční stanice Wabash a agentura pro železniční dopravu, je historická železniční stanice na ulici 780 East Cerro Gordo v Decatur, Illinois. Postaven v roce 1901, stanice sloužila vlaky na Wabash železnice, ekonomicky nejvýznamnější železnice přes Decatur. Architekt Theodore Link navrhl Classical Revival budova. Služba stanici skončila v 80. letech a od té doby byla uvedena na Národní registr historických míst.

Dějiny

Železnice poprvé dosáhla Decaturu v roce 1854, kdy Velká západní železnice vybudovala linii přes město. Decatur postaven Union Station, jeho první železniční stanice, v roce 1856 sloužit tuto linku. V roce 1901 se Velká západní železnice sloučila do železnice Wabash a stará Union Station chátrala. Železnice toho roku postavila současnou stanici za cenu 70 000 $; železniční dozorce H. L. Magee považoval novou budovu za jednu z nejpůsobivějších na trati. Wabashská železnice byla jedinou východozápadní železnicí přes Decatur a její osobní i nákladní doprava ve městě byla rušná. 72 denních osobních vlaků přivezlo cestující do města a z města na vrcholu linky v roce 1907 a každoročně byla stanicí přepravována nákladní doprava v hodnotě 350 000 až 400 000 USD. Železnice byla také největším zaměstnavatelem Decaturu; protože Decatur byl hlavním uzlem, udržoval tam divizní kanceláře a velkou dispečerskou sílu a také zaměstnával železniční operátory z města. Osobní doprava ze stanice začala upadat ve dvacátých letech minulého století, ačkoli železnice (která se později sloučila do Norfolk a západní ) pokračoval ve službě Decaturu až do zformování Amtrak v roce 1971.[2] Amtrak se neúspěšně pokusil restartovat službu pomocí Illini v roce 1981, ale služba trvala pouze do roku 1983 a stanice byla definitivně uzavřena.[3] Stanice byla přidána k národnímu registru historických míst 4. února 1994; je to jediná zbývající historická železniční stanice v Decaturu.[4]

Architektura

St. Louis architekt Theodore Link navrhl stanici v Classical Revival styl. Stanice se skládá ze dvou nespojených částí, postavených v podobném stylu ze stejných materiálů; samotná budova stanice a Železniční expresní agentura budova. Obě budovy jsou dvoupatrové a byly postaveny ze žluté cihlový a vápenec s terakota a pískovec čalounění. Hlavní a východní vchody stanice jsou zakončeny a štít s okrasnými modillions a po boku Iontový pilastry. Okna v prvním patře stanice mají klenuté pískovcové rámy a parapety a dvě terakota kurzy opasků zakroužkujte budovu nad a pod druhým patrem Rohy budovy mají vápenec bažiny.[4]

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ O'Connell, Mary Ann (1. května 1971). „Pokus o udržení běhu„ města “selhal“. Recenze Decatur. str. 16. Citováno 8. srpna 2018 - přes https://www.newspapers.com/.
  3. ^ Cahalan, Steve (8. července 1983). „Služba Amtrak končí v neděli“. Herald a recenze. str. 1. Citováno 8. srpna 2018 - přes https://www.newspapers.com/.
  4. ^ A b Aukamp, ​​Kim (2. října 1993). „Registrační formulář národního registru historických míst: Železniční stanice Wabash a agentura Express Express“ (PDF). Illinois Historic Preservation Agency. Citováno 22. března 2015.

externí odkazy