David Neeleman - David Neeleman - Wikipedia

David G. Neeleman
Neeleman 2015.jpg
Neeleman v roce 2015
narozený (1959-10-16) 16. října 1959 (věk 61)
São Paulo, Brazílie
Státní občanství
obsazeníPředseda z Azul Brazilian Airlines a výkonný ředitel z Breeze Airways
Známý jakoKomerční letecký podnikatel
Manžel (y)
Vicki Vranes
​
​
(m. 1980; div. 2013)​
[1][2]
Děti10

David G. Neeleman (narozený 16. října 1959) je brazilský Američan podnikatel který založil pět komerčních leteckých společností, Morris Air, WestJet, JetBlue Airways, Azul Brazilian Airlines, a Breeze Airways. Spolu s Humberto Pedrosou a Aigle Azurem vlastní 45% jiné komerční letecké společnosti v Evropě, TAP Air Portugal.[3] V roce 2017 se stal občanem Kypru.[4]

Životopis

Neeleman se narodil v Sao Paulo, Brazílie a vyrůstal v Utah, USA[5] do rodiny nizozemského a amerického původu. Do pěti let žil v Brazílii.[6]

Kariéra

Spoluzaložil (s June Morris) Morris Air, charterová letecká společnost s nízkými cenami, a v letech 1984 až 1988 byl výkonným viceprezidentem společnosti. V roce 1988 se Neeleman ujal kormidla Morris Air jako jeho prezident. V roce 1993, kdy společnost Morris Air získala společnost Jihozápadní aerolinky za 130 milionů dolarů (Neeleman získal 25 milionů dolarů z prodeje) pracoval pět měsíců v jejich výkonném plánovacím výboru.[7]

Po odchodu z jihozápadu se Neeleman stal generálním ředitelem společnosti Open Skies, a Dotyková obrazovka společnost pro rezervaci a odbavení leteckých společností, později získaná společností HP v roce 1999. Zároveň pomáhal s další začínající leteckou společností, WestJet. JetBlue byla začleněna do Delaware v srpnu 1998 a oficiálně založena v únoru 1999 pod názvem „NewAir“ Neelemana.[8]

Jako generální ředitel společnosti JetBlue Airways, jeho plat v roce 2002 činil 200 000 $ s bonusem 90 000 $. Neeleman daroval celý svůj plat krizovému fondu JetBlue Crewmember, který byl zřízen pro zaměstnance JetBlue, kteří se dostali do těžkých časů.[9]

10. května 2007 byl David Neeleman nahrazen David Barger jako generální ředitel JetBlue[10] a dne 21. května 2008 byl ve funkci předsedy představenstva nahrazen Joel Peterson.[11]

27. března 2008 Neeleman oficiálně oznámil plány na spuštění nové letecké společnosti, Azul (V portugalštině „modrý“), vnitrostátní dopravce v Brazílie. Azul dokončí rok 2013 s prodejem přes 5 miliard (BRL) a je v současné době třetí největší leteckou společností v Brazílii.

30. října 2013 Neeleman a jeho nejmladší bratr Mark James Neeleman, spoluzakladatel Azulu,[12] oznámila zahájení nové společnosti Vigzul, společnosti zabývající se domácí bezpečností a monitorováním. Vigzul pochází z myšlenky Marka Neelemana a založil jej David Allred, Brett Chambers a Neeleman je předsedou představenstva a hlavním investorem.[13][14]

V červnu 2015 se portugalská vláda rozhodla prodat společnost TAP Air Portugal Group, vlastníka národního leteckého dopravce, TAP Air Portugal, konsorciu Gateway s Davidem Neelemanem ve spolupráci s Humberto Pedrosou, který převzal kontrolu nad 61% kapitálu Portugalský dopravce. TAP Air Portugal bude zemi udržovat jako hlavní uzel letecké společnosti po dobu minimálně 30 let.

Nové spuštění v USA

V červnu 2018 oznámil plány na novou americkou leteckou společnost s názvem Breeze Airways za kterou získal 100 milionů $ hlavní město.[15]Dne 17. července 2018 podepsala společnost Breeze Airways a Memorandum o porozumění s Airbus pro 60 A220-300 letadlo má být dodáno od roku 2021.[16]

Osobní život

Neeleman, člen Církev Ježíše Krista Svatých posledních dnů, sloužil dva roky mise v Brazílie když mu bylo 19.[17]Byl diagnostikován s ADHD. Je otcem deseti dětí se svou bývalou manželkou Vicki Vranesovou.[18][19][20] V roce 2005 je příjemcem Cena Tonyho Jannuse za vynikající vedení v komerčním leteckém průmyslu.[21] Hovoří plynně portugalsky a má občanství Brazílie, USA a Kypru.[22] Neelemané se od té doby rozvedli a Vicki se nyní jmenuje příjmením „Labrum“.[23] Podle různých zpravodajských zdrojů vedl rozvod k urovnání „za několik milionů dolarů“.[24][25]

Neeleman uvedl, že v prvních letech JetBlue vždy seděl v poslední řadě na sedadle, které nebylo nakloněno, aby prokázal, že „potěšení zákazníka je důležitější než potěšení generálního ředitele“.[26][27]

Reference

  1. ^ „Detail pouzdra - FST-FA12-4023216-S“. civilinquiry.jud.ct.gov.
  2. ^ Wynbrandt, James (17. prosince 2010). Flying High: Jak zakladatel a generální ředitel společnosti JetBlue David Neeleman poráží konkurenci ... I v nej turbulentnějším průmyslovém odvětví na světě. John Wiley & Sons. ISBN  9781118040164 - prostřednictvím Knih Google.
  3. ^ „Zpáteční cesta Davida Neelemana: Rozšířené otázky a odpovědi“. Inc.com. 2008-06-01. Citováno 2015-03-09.
  4. ^ ""Pan Passport „- David Neeleman ze společnosti TAP opět mění státní příslušnost“. portugalresident.com. 14.03.2017. Citováno 2018-01-07.
  5. ^ Welling, Angie (25. srpna 2007). „Zakladatel JetBlue připomíná bouřlivé časy“. Deseret News. Citováno 12. prosince 2016.
  6. ^ Prodejci, Patricia (26. července 2010). „Další JetBlue: Co dělá David Neeleman zakládáním nové letecké společnosti v Brazílii? Vytváření rekordů pro jednu věc“. Štěstí. 162 (2): 97–100. Citováno 17. července 2010.
  7. ^ „JetBlue Airways Corporation - profil společnosti, informace, popis činnosti, historie, základní informace o společnosti JetBlue Airways Corporation“. Referenceforbusiness.com. Citováno 2015-03-09.
  8. ^ „JetBlue“. JetBlue. Archivovány od originál dne 19. 4. 2012. Citováno 2015-03-09.
  9. ^ Wade, James B .; O'Reilly III, Charles A .; Pollock, Timothy G. (září – říjen 2006). „Nadměrně placení generální ředitelé a nedostatečně placení manažeři: spravedlnost a výkonná kompenzace“. Věda o organizaci. 17 (5): 527. doi:10.1287 / orsc.1060.0204. ISSN  1047-7039.
  10. ^ Schlangenstein, Mary (10.05.2007). „Společnost JetBlue Air jmenovala Bargera, který uspěje na Neelemanovi jako hlavnímu (Update9)“. Bloomberg. Citováno 2015-03-09.
  11. ^ Shwiff, Kathy (21. května 2008). „JetBlue zpevňuje plán nástupnictví“. The Wall Street Journal. Citováno 2008-05-22.
  12. ^ „EDT MATERIA IMPRIMIR - Há algo de novo no ar“. Época Negócios. 2009-01-20. Citováno 2015-03-09.
  13. ^ „Mark Neeleman (AZUL & VIGZUL)“. Spuštění grind. Archivovány od originál 26. března 2015. Citováno 20. května 2015.
  14. ^ „Dono da Azul lança empresa de segurança e investe R $ 100 milhões | Valor Económico“. Valor.com.br. 2013-10-30. Citováno 2015-03-09.
  15. ^ „Je to Baaaack: Přestaňte s tím, co děláte. Zakladatel JetBlue David Neeleman chce spustit novou americkou leteckou společnost“. Letecká společnost týdně. 17. června 2018.
  16. ^ „Budoucí americká letecká společnost podepsala závazek pro 60 letadel A220-300“ (Tisková zpráva). Airbus. 17. července 2018.
  17. ^ „Mormon v Americe: zakladatel JetBlue na cestě od misionáře k podnikateli“. Zprávy NBC. Citováno 2016-06-14.
  18. ^ https://www.npr.org/2019/02/01/690686584/jetblue-airways-david-neeleman
  19. ^ „Představenstvo TBR: David Neeleman, generální ředitel, jetBlue Airways“. Cestovní kulatý stůl. Archivovány od originál dne 10.03.2007. Citováno 2007-05-07.
  20. ^ Souccar, Miriam Kreinin (4. října 2015). „Vzestup nehorázně dlouhého dojíždění“. Atlantik. Citováno 7. října 2015.
  21. ^ „David Neeleman, zakladatel JetBlue Airlines - kariéra bez titulu“. Claudia Fox. 21. března 2011. Citováno 20. května 2015.
  22. ^ Azul, Brazil Airline Založil zakladatel JetBlue, Files for I.P.O. 1. prosince 2014, The New York Times.
  23. ^ „Vicki Vranes Labrum“. www.facebook.com. Citováno 2018-10-03.
  24. ^ „Rozvod s velkými vstupenkami jen z jednoho důvodu bohatí brazilští bohové“. Bloomberg.com. 2017-09-21. Citováno 2018-10-03.
  25. ^ „Azul de David Neeleman lanca venda de acções“ (v portugalštině). Citováno 2018-10-03.
  26. ^ „OBRAZY A FAKTA O HISTORII INFORMAČNÍCH HISTORIÍ JETBLUE AIRWAYS“. www.AviationExplorer.com. Citováno 20. května 2015.
  27. ^ Pae, Peter (11. května 2007). „JetBlue mění generálního ředitele, může se pohnout novým směrem“. Los Angeles Times. Citováno 7. října 2015.

externí odkazy