David Broadfoot - David Broadfoot

Tento článek je o britském příjemci George Cross. Pro kanadského rozhlasového komika viz Dave Broadfoot.

David Broadfoot

GC
narozený(1899-07-21)21. července 1899
Stranraer, Skotsko
Zemřel31. ledna 1953(1953-01-31) (ve věku 53)
Severní kanál
OdpočívadloFarní hřbitov, Palec, Dumfries a Galloway
Národnostskotský
OceněníGeorge Cross UK ribbon.png George Cross

David Broadfoot GC (21. července 1899 - 31. ledna 1953) byl a skotský námořník udělil George Cross za jeho statečnost při potopení MVPrincezna Victoria.

Narodil se v Stranraer, Skotsko. V roce 1917 získal rádiovou licenci a později se kvalifikoval jako lodní Radiotelegrafista. V této funkci působil v obchodní loďstvo během obou první světová válka a druhá světová válka.[1]

V říjnu 1950 se připojil k posádce MVPrincezna Victoria.[1] Sloužil na palubě lodi dne 31. Ledna 1953, kdy se potopila v Severní kanál v nejhorší námořní katastrofě v Spojené království vody od druhé světové války. Broadfoot zůstal na svém stanovišti, zatímco se loď potápěla, posílala zprávy na pobřežní stanice, aby jim umožnila lokalizovat loď.[2] Posmrtně mu byl udělen titul George Cross, nejvyšší ocenění za statečnost britský civilisté.

V roce 1999 jeho vnoučata darovali městu Stranraer George Cross muzeum, kde je nyní vystavena spolu s dalšími památkami z potopení.

Citace George Crossa

„KRÁLOVNA byla laskavě potěšena, že udělila níže uvedené ocenění: -
GEORGE CROSS.
David BROADFOOT (zemřel), rozhlasový důstojník, m.v. „Princezna Victoria“. (Stranraer.)
"Princezna Victoria" opustila Stranraer ráno 31. Ledna 1953 a přepravila 127 cestujících Larne. Po odchodu Loch Ryan narazila na severozápad vichřice a bouře sněhu a sněhu. Na loď udeřilo těžké moře a rozrazilo záďové dveře a mořská voda zaplavila prostor na palubě automobilu a způsobila, že seznam byl na pravoboku asi 10 stupňů. Byly učiněny pokusy zajistit zadní dveře, ale bez úspěchu. Pán zkusil svou loď zpět k Loch Ryanovi, ale podmínky byly tak přísné, že manévr selhal. Část nákladu lodi se přesunula z přístavu na pravobok, což zvětšilo seznam, protože zmrzačená loď se snažila dostat se přes irské moře.
Od chvíle, kdy se „princezna Victoria“ poprvé dostala do potíží, radista Broadfoot neustále vysílal bezdrátové zprávy, které poskytly polohu lodi a žádaly o pomoc. Těžký seznam, který si plavidlo pořídilo a který se postupně zvětšoval, ještě více ztížil jeho úkol. Navzdory obtížím a nebezpečí vytrvale pokračoval ve své práci na vysílací stanici a opakovaně vysílal signály na pobřežní rozhlasovou stanici, aby jim umožnil zjistit přesnou polohu lodi.
Když se „princezna Victoria“ konečně zastavila na dohled irského pobřeží, její seznam se zvýšil na 45 stupňů. Plavidlo bylo prakticky na koncích paprsku a byl vydán rozkaz opustit loď. Rádiový důstojník Broadfoot, který myslel jen na záchranu životů cestujících a členů posádky, zůstal v kabině W / T, přijímal a odesílal zprávy, i když musel vědět, že kdyby to udělal, neměl šanci přežít. Loď konečně ztroskotala a radní Broadfoot s ní sestoupil. Záměrně obětoval svůj vlastní život ve snaze zachránit ostatní. “

Hrob

Jeho náhrobek je na farním hřbitově v Inch ve Skotsku;[2] několik památníků katastrofy se nachází na obou stranách Severního kanálu.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Rádiový důstojník David Broadfoot“. maritimeradio.pro. Citováno 2. března 2019.
  2. ^ A b „David Broadfoot GC“. www.vconline.org.uk. Citováno 3. března 2019.

externí odkazy