Šipka (1794 lodí) - Dart (1794 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Šipka (loď).

Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1707). SvgSpojené království
Název:Šipka
Majitel:Robert Gray
Stavitel:Mladý, Rotherhithe
Spuštěno:1794
Osud:Neznámý
Obecná charakteristika
Tun Burthen:225,[1] nebo 225​6⁄94[2] (bm )
Délka:
  • Celkově: 84 ft 3 v (25,7 m)
  • Kýl: 65 ft 6 v (20,0 m)
Paprsek:25 ft 5 v (7,7 m)
Hloubka držení:11 ft 11 v (3,6 m)

Šipka byla zahájena v roce 1794 v Rotherhithe pro kapitána Roberta Graye, jejího pána a majitele. Britové Východoindická společnost (EIC) ji angažoval jako paketová loď. Udělala dvě cesty pro EIC a poté zmizela ze snadno dostupných online záznamů.

Cesta EIC č. 1 (1794-1795): Kapitán Robert Gray vyplul z Londýna dne 25. července 1794 a z Torbay dne 29. srpna, směřující do Svatá Helena a Bengálsko. Šipka dosáhl Svaté Heleny dne 9. listopadu a dorazil do Kalkata dne 27. února 1795. Ve vazbě domů byla 19. června ve St Heleně. Došla na Torbay dne 9. srpna a do Blackwallu dorazila 23. srpna.[1]

EIC cesta č. 2 (1795-1797): Kapitán Gray vyplul z Londýna dne 15. října 1795 a z Portsmouthu dne 13. listopadu, směřující na Svatou Helenu a Bengálsko. Šipka dosáhl Mys Dobré naděje dne 29. ledna 1796.[1]

Generálmajorovi sirovi doručila truhly obsahující kovové předměty v hodnotě 20 000 GBP James Henry Craig, který právě zajali Cape Colony.[3] Craig poté poslal Šipka do Svaté Heleny dne 14. února o to požádat Guvernér Brooke dodávat malé druhy (zejména rupie a poloviční rupie) v hodnotě až 10 000 liber. Zdá se, že to stříbro Šipka přinesl z Británie byl ve formě francouzských korun a dolarů a byl spíše hromaděn než obíhat.[4]

Šipka dorazil do Svaté Heleny dne 2. března, než se vrátil k mysu dne 31. března. Do Kalkaty dorazila 2. června. Vázaná domů, byla na Diamond Harbour dne 17. července, do Svaté Heleny 10. října a Dartmouthu 7. prosince. Dorazila do Blackwallu dne 24. ledna 1797.[1]

Šipka'další historie je v současné době nejasná. Ačkoli jeden zdroj uvádí, že se stala velrybářkou,[2] že Šipka byla jiná loď.

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d Britská knihovna: Šipka.
  2. ^ A b Hackman (2001), str. 228.
  3. ^ Záznamy o Cape Colony z února 1793, svazek 1, str.211.
  4. ^ Záznamy o Cape Colony: únor 1793 - prosinec 1796, str. 327–8.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.