Parní bagr Darby - Darby Steam-Digger

Parní bagr Darby

The Parní bagr Darby, světlo trakční motor, byl vynalezen kolem roku 1879 zemědělec Thomas Darby a postavena na Lodge Farm Pleshey, blízko Chelmsford v Essex, Anglie. Robert Hasler, viděný při řízení bagru, pomohl postavit tento první prototyp.

Ve skutečnosti byl stroj brzy traktor určen hlavně pro orbu, a mohl dosáhnout 1-akr (4 000 m2) za hodinu (1 m² / s) do maximální hloubky 14 palců (360 mm). Tento první bagr byl postaven na principu chodců a měl šest „stop“ a skutečně procházel po polích. Bohužel to příliš poskočilo, než aby to bylo opravdu úspěšné. Bagr byl později upraven tak, aby místo nohou měl kola. Tento stroj byl zastaralý Ivel traktor postavil Dan Albone z Biggleswade v roce 1902, který začal navrhovat v roce 1896.[1] Traktor Ivel je obecně považován za první britský traktor s spalovací motor.

Robert Hasler se narodil v Pleshey v roce 1856; 26 let pracoval jako inženýr u Thomase Darbyho, poté se stal vesnicí kovář (následoval svého otce), dokud odešel do důchodu v roce 1925. V 19 letech byl těžce kopl koně, což si vyžádalo amputaci jedné z nohou.

Druhá verze

Druhá verze byla známá jako Darby Broadside Digger, což byl větší stroj, který měl osm nohou a kol a dvojitý kotel s kouřovou skříní a komínem na každém konci.

Třetí verze

Třetí verze byla spíše jako konvenční trakční motor s připojeným Diggerem za sebou - měla rýče, které se ve skutečnosti kopaly do země a obracely půdu.

To bylo postaveno Coopers z King's Lynn. Předpokládá se, že jeden přežije, ale je skrytý. Továrna je stále známá jako „The Digger“.

Viz také

http://www.gracesguide.co.uk/T._C._Darby

Reference

  1. ^ Classic Farm Tractors, Micheal Williams, ISBN  978-0-7537-1446-1

externí odkazy