Dar Młodzieży - Dar Młodzieży

Dar Młodzieży
Dějiny
Polsko
Název:Dar Młodzieży
Registrační přístav:Gdyně
Stavitel:Gdaňská loděnice
Číslo dvora:B95 / 1
Spuštěno:Listopad 1981
Ve službě:4. července 1982
Identifikace:
Postavení:v aktivní službě, od roku 2019
Obecná charakteristika [1]
Typ:Vysoká loď
Tonáž:
Přemístění:2,946 t (2,899 dlouhé tuny; 3,247 malé tuny )
Délka:
Paprsek:12 m (39 stop)
Výška:62,1 m (204 stop)
Hloubka:6,3 m (21 stop)
Pohon:2 × 750 PS (552 kW) Cegielski-Sulzer Type 8 AL 20/24 dieselové motory, 2 šrouby
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď, plocha plachty: 3 015 m2 (32 450 čtverečních stop)
Rychlost:
  • 12 uzly (22 km / h; 14 mph) (motory)
  • 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) (plachty)
Rozsah:Nejvyšší denní počet kilometrů: 264,7nmi (490,2 km; 304,6 mil) v průměru 11,29 kn (21 km / h; 13 mph) pod plachtami
Osádka:176 (40 členů posádky a 136 kadetů)

Dar Młodzieży (polština: Dar mládí) je polština plachetní cvičná loď navržená Zygmunt Choreń. Prototyp třídy šesti, následujících pět mírně odlišných jednotek bylo následně postaveno stejnou loděnicí pro obchodní flotilu bývalého Sovětského svazu. Její sesterské lodě jsou Mir, Družba, Pallada, Chersones a Nadežda.

Loď byla zahájena v listopadu 1981 na lodi Gdaňská loděnice, Polsko, a uvedena do provozu v červenci 1982 v Gdyni, čímž nahradila svého předchůdce Dar Pomorza. Její domovský přístav je Gdyně. The Dar Młodzieży je první polskou plachtou zaoceánskou plachetnicí, která obeplula svět (1987–88), čímž zopakovala slavnou plavbu svého předchůdce (1934–1935).

snímky

Dar Młodzieży

Viz také

Reference

  1. ^ "Dar Młodzieży". Námořní univerzita v Gdyni (v polštině). 2012. Archivovány od originál dne 19. února 2012. Citováno 20. července 2012.

http://www.am.gdynia.pl/en/