Velký most Danyang – Kunshan - Danyang–Kunshan Grand Bridge
Velký most Danyang – Kunshan | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 31 ° 35'52 ″ severní šířky 120 ° 27'25 ″ východní délky / 31,597837 ° N 120,456848 ° E |
| Nese | Železnice |
| Národní prostředí | Jiangsu |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 164,8 km (102,4 mil) |
| Šířka | 79 metrů (260 stop) (Prům.) |
| Výška | 30 metrů (100 stop) (průměr) |
| Ne. rozpětí | 2000 |
| Dějiny | |
| Návrhář | China Road and Bridge Corporation (CRBC) |
| Zahájení výstavby | ca. 2006[1] |
| Konec stavby | 2010 |
| Cena konstrukce | 8,5 miliardy USD |
| Otevřeno | 30. června 2011 |
| Umístění | |
 | |
The Velký most Danyang – Kunshan (zjednodušená čínština : 丹昆特 大桥; tradiční čínština : 丹昆特 大橋; pchin-jin : Dān-Kūn tèdà qiáo) je 164,8 kilometrů dlouhý (102,4 mil) viadukt na Vysokorychlostní železnice Peking – Šanghaj.[2] To je nejdelší most na světě.[3]
Most
Most je umístěn na železniční trati mezi Šanghaj a Nanking v Jiangsu provincie. Je to v Delta řeky Yangtze kde geografii charakterizují nížinná rýžová pole, kanály, řeky a jezera. Most vede zhruba rovnoběžně s řeka Yangtze, asi 8 až 80 km (5 až 50 mil) jižně od řeky. Prochází severními okraji populačních center (od západu k východu) počínaje rokem Danyang, Changzhou, Wuxi, Suzhou a končí na Kunshan. K dispozici je 9 kilometrů dlouhá část (5,6 mil) přes otevřenou vodu napříč Jezero Yangcheng v Suzhou.[1]
Byla dokončena v roce 2010 a otevřena v roce 2011. Stavba, která zaměstnávala 10 000 lidí, trvala čtyři roky a stála přibližně 8,5 miliardy dolarů.[1] Velký most Danyang – Kunshan v současné době drží most Guinnessův světový rekord pro nejdelší most na světě od června 2011 v jakékoli kategorii[Aktualizace].[3][4]
Návrhář
The China Road and Bridge Corporation (CRBC), dceřiná společnost společnosti Čínská komunikační stavební společnost navrhl a postavil most. Jedná se o čínskou vládou financovanou společnost, která byla původně součástí Úřadu zahraniční pomoci USA Ministerstvo komunikací v Číně. Tato společnost vede v Číně velké stavební projekty dálnice, železnice, mosty, porty, a tunely.[5]
Viz také
- Most Jiaozhou Bay, také známý jako Qingdao Haiwan Bridge. Některé webové zdroje mylně zaměňují most Danyang – Kunshan s mostem Jiaozhou Bay Bridge nebo jeho částí. Oba mosty spolu nesouvisí.
- Most Hong Kong – Ču-chaj – Macao.
- Seznam nejdelších mostů na světě.
Reference
- ^ A b C Muhammad Farooq (12. září 2011). „Velký most Danyang Kunshan, nejdelší most“. odbornícicolumn.com. Archivovány od originál dne 18. února 2012.
- ^ Chris Buckley (10. června 2017). „Čínské nové mosty: Rostou vysoko, ale pohřbeny v dluzích Čína vybudovala stovky oslnivých nových mostů, včetně těch nejdelších a nejvyšších, ale mnoho z nich podpořilo dluh a korupci“. The New York Times. Hunan. str. A6. Archivováno z původního dne 10. června 2017.
Čína má také nejdelší most na světě, Velký most Danyang-Kunshan o délce 102 mil, vysokorychlostní železniční viadukt probíhající paralelně s řekou Jang-c'-ťiang, a blíží se dokončení nejdelšího mořského mostu na světě, mostu o délce 14 mil sklouznutí přes deltu Perlové řeky, část 22 mil mostu a tunelového přechodu, který spojuje Hongkong a Macao s pevninskou Čínou.
- ^ A b Nejdelší most, Guinessova kniha rekordů. Poslední přístup v červenci 2011.
- ^ Velký most Danyang – Kunshan na OSM
- ^ dál, Mark Benson. "Nejdelší na světě | Velký most Danyang Kunshan". EngineeringClicks. Citováno 1. července 2020.
externí odkazy
Média související s Velký most Danyang – Kunshan na Wikimedia Commons
Média související s | Evidence | ||
|---|---|---|
| Předcházet Viadukt Changhua-Kaohsiung | Nejdelší most na světě 2010-současnost | Uspěl Držitel úřadu |
| Nejdelší železniční most na světě 2010-současnost | ||