Danville, Olney a Ohio River Railroad - Danville, Olney and Ohio River Railroad

The 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná Danville, Olney a Ohio River Railroad běžel na jih od Sidell na West Liberty, Illinois[1] a existoval na konci 19. století.

Dějiny

Původní návrh železnice byl pro 243 mil dlouhou trasu z Danville Hume k řece Ohio. Část procházející Humem byla dokončena a uvedena do provozu v roce 1881.

Severojižní železnice byla známá pod následujícími oficiálními a neoficiálními názvy:

  • Kansas a Sidell
  • K & S
  • Old Dody
  • Psí řeka
  • Krabí ústřice
  • Chicago a řeka Ohio
  • C & O

Jak se vozovka rozpadla, linka přepravovala náklad rychlostí pouhých devět a půl míle za hodinu. Vykolejení bylo nicméně časté.

V. Coolley sloužil jako prezident železnice v pozdějších letech.

Kolejová vozidla železnice se skládala z jedné kabiny a dvou lokomotiv, číslovaných 200 a 201, které byly bývalými výhybkovými motory zakoupenými od Chicago a východní Illinois železnice. Auta byla pronajata od hlavních železnic.

V roce 1886 byla společnost prodána za uzavření trhu a získané Chicago a Ohio říční železnice, předchůdce Illinois centrální železnice. Když však nástupce této společnosti, Železnice Peoria, Decatur a Evansville, zkrachovala, linka byla znovu prodána v roce 1898 do Indiana, Decatur a západní železnice, předchůdce Cincinnati, Indianapolis a západní železnice (získaný Baltimore a Ohio železnice v roce 1927).

V roce 1938 byla linka legálními prostředky opuštěna. Železný šrot odstranil Hyman Michaels.

George H. Culp z Montezumy v Indianě napsal báseň nazvanou „The Old Road Passes“, která popisuje „linii Old Dog River“.

Viz také

Reference

  1. ^ Mezistátní obchodní komise, 46 Val. Rep. 1 (1933), Valuation Docket No. 387: Illinois Central Railroad Company a kol.
  • Výbor Hume Centennial History. (1973). Hume: 1873-1973. Potomac, Illinois: Wescove Press.

externí odkazy