Dana (1919) - Dana (1919)
 Dana | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Dánsko | |
| Název: | Dana (I) |
| Majitel: | Východoasijská společnost |
| Registrační přístav: | Kodaň |
| Stavitel: | Nakskov, Dánsko |
| Číslo dvora: | 8 |
| Ve službě: | 1919 |
| Mimo provoz: | 1924 |
| Identifikace: |
|
 Švédsko | |
| Název: | Carina |
| Majitel: | Lloyd-Lundstrøm |
| Registrační přístav: | Helsingborg |
| Ve službě: | 1924 |
| Mimo provoz: | 1932 |
 Norsko | |
| Název: | Carina |
| Majitel: | A / S Carina |
| Registrační přístav: | Mandal, Norsko |
| Ve službě: | 1932 |
| Mimo provoz: | 1935 |
 Itálie | |
| Název: | Giuseppina V |
| Majitel: | Pietro Rosetti |
| Registrační přístav: | Janov |
| Ve službě: | 1935 |
| Mimo provoz: | 1941 |
| Osud: | Potopen bombardováním Tripolisu |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Čtyři stěžně škuner |
| Tonáž: | 362 BT / 238 NT |
| Délka: | 135 stop |
| Paprsek: | 30 stop |
| Návrh: | 12,7 stop |
| Pohon: | 3 vál. Tuxham Nafta, 200 hp, jednoduchá vrtule |
| Rychlost: | 7 uzlů |
Dana byl motor se čtyřmi stěžni škuner stavět pro dánštinu Východoasijská společnost (EAK) a zahájena v roce 1919.[1] Bylo dáno k dispozici dánskému mořskému biologovi Johannes Schmidt, který ji použil pro dvě expedice na Sargasové moře v letech 1920-1921. Hlavním cílem expedic, pojmenovaných jako první a druhá expedice Dana, bylo hledat rozmnožovací areály Úhoř říční.
Loď byla po expedicích vrácena do služby v EAK a prodána Švédsko v roce 1924, kde byla přejmenována na Carina. Později prodán Itálii (1934) a přejmenován na Guiseppina V. Ztratil 30th ze dne 1941 během bombardování Tripolis[2]
Dana byla následována výzkumným plavidlem Dana (II).
Reference
- ^ „Dana (I) na jmarcussen.dk“. 2018-12-12. Citováno 2018-12-30.
- ^ „Námořní a historické informace“. 2018-12-12. Citováno 2018-12-30.