DaSH PA - DaSH PA
The DaSH PA - mrtvý jednoduchý letoun poháněný člověkem - je projekt vedený Alecem Proudfootem na stavbu a létání lidské letadlo. První let projektu 5. prosince 2015 v Letiště Half Moon Bay, byl pilotován Proudfootem, během kterého letěl letoun 233 metrů (764 stop).[1][2]
Úspěšné byly i následné letové zkoušky v únoru, červnu a listopadu 2016. Druhý let z 5. listopadu, pilotovaný Craigem Robinsonem, uletěl 1,62 kilometru (1,01 míle) a trval čtyři minuty.[3]
Dosud nejdelší let proběhl 18. listopadu 2017, trval 5 minut a 20 sekund a ujel 1,92 km.
Historie projektu
Proudfoot zahájil projekt DaSH PA na konci roku 2010 jako „zábavný projekt po skončení výroby letounu s pohonem na člověka“.[4]
Původní konstrukční cíle byly hmotnost 36,3 kilogramu (80,0 liber) a rozpětí křídel 33,3 metru (109,3 ft). Byl navržen tak, aby letěl rychlostí 23 kilometrů za hodinu (14 mil za hodinu). V říjnu 2015 provedl tým testování křídlového zatížení na letišti Muzeum letectví Hiller v San Carlos, Kalifornie.[4]
Během své historie zahrnoval tým DaSH PA stovky dobrovolníků a od listopadu 2017 devět pilotů.[3]
Lety
Proudfoot napsal: „Nyní jsme měli celkem osm pilotů, kteří letěli celkem 22 lety, a letadlo letělo přibližně 11 000 metrů za přibližně 27–1 / 2 minuty celkového času letu.“[3]
5. prosince 2015, první let v Letiště Half Moon Bay, pilotovaný Proudfootem, byl úspěšný, ale skončil po zlomení ocasní konzoly. Problém byl následně opraven. Konečná hmotnost plavidla byla 45 kilogramů (99 liber).[2]
Ve dnech 20. a 21. února 2016 provedl tým na letišti Half Moon Bay šest úspěšných letů se šesti různými piloty.[5]
Ve dnech 25. a 26. června 2016 provedl tým dalších pět letů v Moffett Federal Field, blízko jejich sídla v Silicon Valley, Kalifornie; na posledním letu letadlo přistálo po potížích s kompenzací bočního větru, poškození trubice příďového kola, kapotáže a vrtule.[6]
5. listopadu 2016 provedl tým osm let se sedmi piloty na Moffett Field.[3]
Ve dnech 11. a 17. prosince 2016 provedl tým více letů na Moffett Field. Při posledním letu, pilotovaném Alecem Proudfootem, vedla torzní divergence ke kolapsu křídla.[7]
V říjnu a listopadu 2017 měl tým v Moffett celkem dalších 17 letů.
Viz také
Reference
- ^ Clay Lambert (7. prosince 2015). „Milovníci letectví šlapou lidskou sílu“. Recenze Half Moon Bay.
- ^ A b „Letadlo poháněné člověkem letí v Kalifornii“. Novinky EAA. Experimentální letecká asociace. 7. ledna 2016. Archivovány od originál 28. listopadu 2016. Citováno 27. listopadu 2016.
- ^ A b C d „Aktualizace projektu DaSH od Aleca Proudfoota (11. listopadu 2016)“. lightningbikes.com. Citováno 27. listopadu 2016.
- ^ A b Johnsen, Craig. „Letadlo poháněné člověkem: Projekt DaSH - stavba„ jednoduchého “letadla poháněného člověkem“. Zprávy o lidské moci (Vol.29, č. 1. února / března 2015). Human Powered Vehicle Association. s. 5–10.
- ^ „Fantastický víkend s letovými testy - 20. a 21. února 2016“. DaSH PA - Dead Simple Human Powered Airplane. Citováno 27. listopadu 2016.
- ^ „Lety na Moffett Field, včetně dosud nejdelšího letu - 25. – 26. Června 2016“. DaSH PA - Dead Simple Human Powered Airplane. Citováno 27. listopadu 2016.
- ^ Alec Proudfoot (18. prosince 2016), 17. prosince 2016 DaSH na letišti Moffett Flight Pokus o video na křídle, vyvoláno 1. října 2017