Úzkorozchodná lišta D & RG - D & RG Narrow Gauge Trestle

Cimarron Canyon kozlíky
Drgtrestle.JPG
D & RG Narrow Gauge Trestle sídlí v Colorado
Úzkorozchodná lišta D & RG
D & RG Narrow Gauge Trestle se nachází ve Spojených státech
Úzkorozchodná lišta D & RG
Nejbližší městoCimarron, Colorado
Souřadnice38 ° 27'06 ″ severní šířky 107 ° 32'59 ″ Z / 38,45167 ° N 107,54972 ° W / 38.45167; -107.54972Souřadnice: 38 ° 27'06 ″ severní šířky 107 ° 32'59 ″ Z / 38,45167 ° N 107,54972 ° W / 38.45167; -107.54972
Plochaméně než jeden akr
Postavený1880
Architektonický stylPratt krov
Reference NRHPNe.76000172[1]
Přidáno do NRHP18. června 1976
Cimarron Canyon podstavec, říjen 2012

The Železnice Denver a Rio Grande je Cimarron Canyon kozlíky, uvedené jako Úzkorozchodná lišta D&RG na Národní registr historických míst, je úzkorozchodná železnice palubní příhradový most přejezd přes Řeka Cimarron, v rámci Národní rekreační oblast Curecanti u Cimarron, Colorado.

Most byl postaven v roce 1895 Železnice Denver a Rio Grande, který nahradil dřevěný podstavec, který byl postaven někdy kolem roku 1882. Most byl původně 288 stop (88 m) dlouhý, ale pouze centrální rozpětí z toho zůstává dodnes. Dnes tohle úzkorozchodná podstavec je poslední zbývající železniční most podél Black Canyon of the Gunnison trasa.

Most má parní lokomotiva, vagón, a služební vůz vlaku na displeji - vše z Západní železnice v Denveru a Rio Grande 3 stopy (914 mm) měřidlo. The parní lokomotiva je D & RGW č. 278, a 2-8-0 postavený Baldwin Locomotive Works v roce 1882.[2] D & RGW používalo označení C-16 pro tuto třídu lokomotivy; dopis C znamená Consolidation (2-8-0) a 16 pro jeho 16, 000 liber tažné úsilí. The vagón, D & RGW # 3132, byla postavena v roce 1904 společností Americké auto a slévárna. Zatímco Caboose # 0577 byl vyroben v roce 1886.

Obnovení

V červenci 2010 NPS zahájil program obnovy kozy Cimarron Canyon a kolejová vozidla zobrazeno na něm, včetně parní lokomotivy D & RGW č. 278. Výsledkem bylo, že pažba byla následně odstraněna z mostu a uložena na dvoře údržby v Cimarronu.[3] Zatímco práce na mostě probíhaly, lokomotiva a kolejová vozidla byly odeslány do různých firem v Coloradu na kosmetickou obnovu. Po restaurování by se kolejová vozidla buď vrátila na most, nebo byla vystavena poblíž. Do konce roku 2018 byl celý projekt obnovy dokončen a D & RGW č. 278, vagón a kabina byly 26. října 2018 umístěny zpět na kozlík.[4][5]

Viz také

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  2. ^ Soupisy parních lokomotiv souvisejících s D & RGW
  3. ^ „Photo Gallery (U.S. National Park Service)“. nps.gov. Citováno 13. května 2018.
  4. ^ Služba národního parku - projekt obnovy vlaku Cimarron
  5. ^ Gunnison, poštovní adresa: 102 Elk Creek; Us, CO 81230 Telefon: 641–2 337 x205 Kontakt. „Motor 278 se vrací do Cimarron - národní rekreační oblast Curecanti (služba amerického národního parku)“. nps.gov. Citováno 7. srpna 2019.

externí odkazy