DUATS - DUATS
Terminálová služba pro přímý přístup uživatelů (DUATS) byla služba počasí a zpracování letových plánů, kterou uzavřela Federální letecká správa (FAA) pro použití civilními piloty Spojených států a dalšími oprávněnými uživateli. Služba DUAT byla telefonickým a internetovým systémem, který pilotovi umožňoval používat osobní počítač pro přístup do databáze Federálního úřadu pro letectví (FAA) k získávání informací o počasí a letectví ak ukládání, změnám a rušení vnitrostátních IFR a VFR letové plány. DUATS poskytl přímý přístup k informacím o počasí prostřednictvím rozhraní National Airspace System (NAS) Data Interchange Network II (NADIN-II) do systému pro výměnu meteorologických zpráv (WMSCR) a systému Kontrola letového provozu (ATC) Zařízení pro podávání letových plánů. Pilotní uživatelé mohli propojit služby DUAT prostřednictvím bezplatných telefonních čísel FTS-2001 nebo prostřednictvím internetového rozhraní do zařízení zhotovitele. Ke službě lze přistupovat přímou volbou (pomocí a emulátor terminálu jako HyperTerminal ) a internet přes Telnet nebo HTTP.
Posledním dodavatelem služeb DUATS byl CSRA, dříve známý jako Computer Sciences Corporation (CSC).
Některé běžně používané služby, které DUATS poskytoval, byly plánování letů, plán letu evidence a uzavírání a načítání letectví počasí, alfanumerické i grafické, a NOTAM informace, ačkoli celý seznam byl mnohem delší. DUATS byl k dispozici zdarma pro všechny registrované USA piloti a piloti studentů, kteří jsou držiteli aktuálního lékařského osvědčení, jakož i letových instruktorů, pozemní instruktoři, kluzák a balón piloti a další členové letecké komunity.
FAA oznámila, že DUATS se zastaví 16. května 2018, a doporučila 1800wxbrief.com jako alternativu.[1] Široké přijetí EFB (Elektronická letová taška ) mobilní aplikace do značné míry nahradily funkce poskytované službou. Web duats.com je nefunkční, název domény nyní vlastní propagační služba.
Funkce DUATS
Letová omezení
Mohou se zobrazit DUATS Dočasná omezení letu v textovém i grafickém formátu.
Informace o počasí
DUATS poskytoval kompletní standardní, výhledové nebo zkrácené informace o počasí. Tyto briefingy byly stejné kvality jako ty, které mohly nahradit ty, které obdržely od stanice letové služby. Pokud se očekává, že se let uskuteční do 8 hodin, používají se standardní briefingy, které zahrnují veškeré počasí a NOTAM informace použitelné pro daný let. Výhledové briefingy jsou použitelné, pokud je let plánován na více než 8 hodin v budoucnu, a zahrnují očekávané povětrnostní podmínky v té době. Zkrácené instruktáže bylo možné požadovat, když již byla přijata standardní instruktáž a pilotovi stačí vědět, zda došlo ke změnám nebo aktualizacím.
Počasí grafika
DUATS nabídla grafiku počasí včetně povrchových analýz, satelit snímky, NEXRAD radar a předpovídá až 72 hodin do budoucnosti.
Plánovač letů
Jednou z nejpoužívanějších funkcí DUATS byl jeho systém plánování letů. Navrženo pro snadné použití, plánovač letu vyžadoval pouze šest vstupů (odlet letiště, cílové letiště, cestovní výška, profil letadla, trasa letadla a čas odletu) pro výpočet úplného navigačního protokolu. Navigační protokol zahrnoval:
- Trasa
- Předpověď větru
- Teploty
- Rychlost (pozemní rychlost a skutečná rychlost)
- Palivo spotřeba
- Čas na cestě
- Vzdálenost mezi kontrolními body
--- + -------- + --------- + ----- | | ------ 1. Trasový bod 1 | | Umístění trasového bodu | -------- + ---- + --- + ------ | Zeměpisná šířka Zeměpisná délka Alt | Trasa paliva | --- + -------- + --------- + ----- | Větry Crs TAS Čas | ------ 2. Trasový bod 2 | Teplota Hdg GS Dist | Umístění trasového bodu | -------- + ---- + --- + ------ | Zeměpisná šířka Délka Alt | | --- + -------- + --------- + ----- | | ------
Diagramy letiště
Stahovatelné letištní diagramy byly k dispozici prostřednictvím odkazu na hlavní stránce DUATS.
Profily uložených letadel
DUATS mohl ukládat data na určitý typ letoun že uživatel obecně létá, aby jej bylo možné použít pro účely plánování letů.
Registraci letového plánu
Jakmile byl letový plán zadán, mohl být odeslán přímo do FAA databáze letových plánů pomocí DUATS. Po VFR let byl dokončen, DUATS mohl být také použit k hlášení letového plánu jako uzavřeného pro FAA.
Uložené trasy
Letový plán mohl být zadán a poté uložen pro pozdější let.
Zakódujte a dekódujte kontrakce
DUATS mohl zobrazit identifikátor letiště nebo námořní lodi s daným jménem a jménem s daným identifikátorem. Mohlo by to také trvat standardní kontrakci a dát jasnou anglickou definici.
Profil
DUATS mohl také uložit požadované informace o pilotovi a poté je automaticky zadat při vyplňování letového plánu.