DH4 IRAN - DH4 IRAN

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „DH4 IRAN“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Leden 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Železniční jednotky (DMU ) doručeno Siemens AG a zaměstnán u provozovatele RAJA se skládají z několika jednotek složených ze tří různých typů automobilů (A-auto, B-auto a C-auto). Tyto vozy lze spojit až do délky vlakové soupravy osmi vozů. Minimální konfigurace se skládá ze tří automobilů (A-auto, C-auto, B-auto).

Vlakové soupravy jsou poháněny spalovacími motory poháněnými naftou. Každý vůz je vybaven hnací jednotkou sestávající z naftového motoru, turbodmychadla, a hydrostatický poháněný systém pomocného pohonu a třífázový pomocný generátor.

Vlakové soupravy lze provozovat v několika trakcích sestávajících ze shodně složených jednotek. Maximální konfigurace je vícenásobná vlaková souprava skládající se z 12 vozů. Je možná jakákoli orientace jednotek pro vytvoření více hnacích vlaků (spojka A-auto na A-auto, A-auto na B-auto a B-auto na B-auto).

Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.