Cycloped - Cycloped - Wikipedia
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Říjen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Cycloped | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Současná kresba Cycloped | |||||||
| |||||||
| |||||||
Cycloped byl časný kůň-poháněl lokomotiva, postaven Thomas Shaw Brandreth z Liverpool, která neúspěšně soutěžila v Rainhill Trials října 1829.
The Rainhill Trials
The Cycloped byl jediným vstupem do zkoušek, na který se nespoléhal síla páry, místo toho s využitím a běžecký pás který byl neustále v pohybu pomocí kůň namontovaný nahoře.
Brandreth byl jedním z ředitelů železnice a někteří lidé věřili, že to dalo Cycloped nespravedlivá výhoda. Ale Cycloped byl primitivní nápad a kvůli tomu, že nedokázal generovat dostatečnou rychlost, aby se vyrovnal svým konkurentům - Burstallovi Vytrvalost, Braithwaite Novinka, Hackworth Sans Pareil a Stephenson Raketa —The Cycloped ve zkouškách nakonec ztratil konkurenci. Stephenson Raketa Nakonec zvítězil ve zkouškách a udržel průměrnou rychlost 22,2 km / h při nízké spotřebě uhlí a voda.
Dandy vozy
Koně byli zvyklí táhnout vozy na uhlí a minerální tramvaje a talíře několik let předtím. Mnoho z těchto tramvajových a plavebních drah bylo uspořádáno tak, aby linka vedla dolů z dolu k řece nebo pobřežnímu přístavu. Naložené vlaky sestupovaly pod silou gravitace a koně používali k tažení prázdných vlaků zpět do kopce.
Časné příklady, kdy byl jeden nebo dva vozy pohromadě, stáhl kůň z kopce a kůň také působil jako brzda.[Citace je zapotřebí ] Jakmile byly k dispozici vylepšené mechanické brzdy, mohly být během sestupu ovládány delší vlaky. Koně byli neseni z kopce speciálnímdandy vůz ', obvykle připojený ke konci série naložených vozů. Tyto vozy Dandy byly jednoduché bezmotorové vozy, často bez větší adaptace pro koně než speciální dveře pro nakládku a vykládku zvířat.
Ostatní koňské lokomotivy
Koňské lokomotivy byly používány pouze na krátkou dobu mezi vývojem veřejných železnic přepravujících cestující a poskytnutím životaschopných parních lokomotiv. Zaznamenává se pouze jeden další, Létající Holanďan z South Carolina Canal and Railroad Company.