Cummins Aeos - Cummins Aeos
| Aeos | |
|---|---|
| Přehled | |
| Typ | Tahač návěsů |
| Výrobce | Cummins |
| Modelové roky | 2019 |
| Shromáždění | Roush Industries |
| Návrhář | Cummins |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Třída 7 |
| Styl těla | Denní kabina |
| Podvozek | 2 nápravy |
| Hnací ústrojí | |
| Elektrický motor | 2 asynchronní motory |
| Přenos | Jednostupňové reduktor |
| Pohon | Elektrický |
| baterie | 140 kWh |
| Elektrický dosah | 161 km (100 mi) |
| Plug-in nabíjení | AC |
| Rozměry | |
| Pohotovostní hmotnost | 8 165 kg (18 000 lb) |
The Cummins Aeos je na elektrický pohon návěs tahač, an Městský tahač, navrhl Cummins.[1] Název vozidla je pojmenován Aeos, létající kůň, jeden ze čtyř, z řecké mytologie, který táhl vůz z bůh Helios přes oblohu; a slunce s tím.[2] Je to první plně elektrický těžký nákladní vůz odhalený veřejnosti,[3] a první elektrický model od Cummins.[4] Aerodynamickou karoserii návěsu navrhl partner Cummins Roush Industries, zatímco Cummins se zaměřil na systémy baterie a hnacího ústrojí.[5]
Specifikace
Aeos je dvounápravová denní kabina na krátké vzdálenosti 8 200 kg (8 000 kg) Třída 7 tahač (tahač). Má mít baterii o výkonu 140 kWh, která při dojezdu maximálního zatížení 20 000 kg umožní dojezd 160 km. The Li-ion baterie je mít 1 hodinu dobití. Dodatečné sady baterií by mohly prodloužit dosah na 480 km. Je vybaven rekuperační brzdění a pneumatiky s nízkým valivým odporem pro maximalizaci dosahu. Možnost pro a prodlužovač dosahu motor (Cummins B4.5 nebo B6.7 pro další rozsah lze přidat. Velký rig truck by měl celková hmotnost vozidla 75 000 liber (34 000 kg). Solární panely lze pro zvýšení dojezdu namontovat na přívěs.[1][2][5][6][7][8][9]
Výroba
Výroba začne v roce 2019 s OEM produkční partneři, a nikoli samotná společnost Cummins. Cummins poskytne svým výrobním partnerům systémy baterií a hnacích soustav.[2][5][9]
Viz také
- Proterra, Inc., Americký výrobce elektrických autobusů
- Nikola Motor Company, Americký výrobce elektrických návěsů a také užitková vozidla
- Portál projektu Toyota nákladní automobil s palivovými články třídy 8
- Tesla Semi bateriový elektrický tahač třídy 8
- Freightliner eCascadia varianta bateriového elektrického traktoru třídy 8 s konvenčním nákladním vozem
Reference
- ^ A b Collin Woodard (30. srpna 2017). „Cummins přináší elektrický tahač před Teslu“. MotorTrend.
- ^ A b C Steve Sturgess (29. srpna 2017). „Cummins debutuje s plně elektrickým předváděcím vozem, Aeos“. Dopravní témata.
- ^ „Cummins představuje plně elektrický těžký nákladní vůz“. Clean Tech Canada. Kanadská výroba. 30. srpna 2017.
- ^ „Cummins přichází po Tesle s elektrickým semifinále“. Fox News. 30. srpna 2017.
- ^ A b C Chris Paukert (30. srpna 2017). „Společnost Cummins porazila Teslu tím, že odhalila elektrický návěs“. Roadshow. cNet.
- ^ Jon Fingas (29. srpna 2017). „Cummins odhaluje elektrickou velkou soupravu týdny před Teslou“. engadget.
- ^ Brett Williams (30. srpna 2017). „Cummins se chystá bojovat s Teslou s novým plně elektrickým návěsem“. Mashable.
- ^ Mark Kane (30. srpna 2017). „Společnost Cummins představila Teslovo odhalení jen o několik dní a odhalila AEOS Electric Semi“. Uvnitř EV.
- ^ A b Michael Bates (30. srpna 2017). „Představujeme Cummins 'AEOS: Plně elektrický vůz třídy 7“. Zprávy NGT. Přeprava nové generace.
 | Tento článek týkající se elektrických vozidel je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se nákladních vozidel je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |