Culver Rigid Midget - Culver Rigid Midget
| Tuhý trpaslík | |
|---|---|
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Ray Parker a Bill Bowmar |
| Návrhář | Irv Culver |
| První let | 1947 |
| Úvod | 1947 |
| Postavení | Již není ve výrobě |
| Počet postaven | Nejméně tři |
| Vyvinuto z | Culver Screaming Wiener |
| Varianty | Parker PJ-1 Tiny Mite |
The Culver Rigid Midget je americký střední křídlo, jednosedadlo kluzák který navrhl Irv Culver v roce 1941. Prototyp postavil Ray Parker a Bill Bowmar a dokončena v roce 1947[1][2][3][4]
Návrh a vývoj
Culver navrhl Rigid Midget jako vývoj Křičí Wiener v roce 1941, ale kvůli Druhá světová válka žádný prototyp nebyl postaven do roku 1947. Rigid Midget připomíná Screaming Wiener, ale Midget má rozpětí křídel o 2 stopy (61 cm) větší a používá jiný profil křídla.[1][2][3]
První trpaslík byl postaven Parkerem a Bowmarem a je registrován u Federální letecká správa jako Bellow Flex CC 4-36. Bowmar úplně obnovil a přestavěl letadlo asi v roce 1971 a daroval jej Národní plavební muzeum.[1][2][3][4]
Letoun je vyroben ze dřeva a křídla a ocasní plochy jsou dotovány letecký látkový potah a trup pokryté dřevem. Křídlo má malé rozpětí pouhých 11,6 m. Podvozek je pevné monowheel.[1][2][3]
Druhý trpaslík byl sestrojen z plánů George Groffa z Canoga Park, Kalifornie. Třetí, také postavený z plánů, byl zaznamenán, když byl nabízen k prodeji v 70. letech v roce Plachtící časopis.[1][3]
The Parker PJ-1 Tiny Mite byl vyvinut z Trpaslíka a postaven Parkerem a Dick Johnson, ačkoli v době, kdy byla dokončena, se z Trpaslíka značně vyvinula.[3]
Provozní historie
První trpaslík byl dokončen včas, aby Parker letěl s letadlem v roce 1947 v USA, který se konal v Wichita Falls, Texas, ve kterém skončil třetí. Parkerovy lety na této soutěži zahrnovaly let 378 km (235 mil).[1][2][3]
Bowmar a Parker letěli v letadle více než 1 000 hodin a Bowmar poznamenal, že má pěkné jízdní vlastnosti, žádné zlozvyky a díky krátkému rozpětí křídel je velmi obratný.[2][3]
Letadlo na displeji
- Národní plavební muzeum - Prototyp Parkera a Bowmara, uvedený jako „úložiště“[5]
Specifikace (Rigid Midget)
Data z Adresář kluzáků a plachtění[1][3]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 38 ft 0 v (11,58 m)
- Plocha křídla: 100 čtverečních stop (9,3 m2)
- Poměr stran: 14.5:1
- Prázdná hmotnost: 365 lb (166 kg)
- Celková hmotnost: 249 kg (550 lb)
Výkon
- Maximální klouzavost: 27,5: 1 při rychlosti 89 km / h
- Míra umyvadla: 174 ft / min (0,88 m / s) při 50 mph (80 km / h)
- Plošné zatížení: 5,5 lb / sq ft (27 kg / m.)2)
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d E F G Activate Media (2006). „Rigid Midget Culver“. Archivovány od originál dne 25. srpna 2012. Citováno 21. června 2011.
- ^ A b C d E F Rogers, Bennett: 1974 Sailplane Directory, Soaring Magazine, strana 50. Soaring Society of America, srpen 1974. USPS 499-920
- ^ A b C d E F G h i Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 58, Plachtící společnost Ameriky Listopad 1983. USPS 499-920
- ^ A b Federální letecká správa (Červen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model N90871“. Citováno 22. června 2011.
- ^ Národní plavební muzeum (2011). "Kluzáky v naší sbírce". Archivovány od originál dne 16. května 2011. Citováno 21. června 2011.