Coxes Lock - Coxes Lock
 Coxes Lock and Mill, River Wey, Surrey. | |
| Vodní cesta | Řeka Wey a Godalmingské navigace |
|---|---|
| Země | Anglie |
| okres | Surrey |
| Nejprve postaveno | 1651 |
| Poslední postavený | 1770 |
| Podzim | 2,59 m |
  | |
| Souřadnice | 51 ° 21'59 ″ severní šířky 0 ° 28'37 "W / 51,366375 ° S 0,477036 ° ZSouřadnice: 51 ° 21'59 ″ severní šířky 0 ° 28'37 "W / 51,366375 ° S 0,477036 ° Z |
Coxes Lock je na jeho severním konci Wey Navigation souběžně s Řeka Wey v Addlestone, Surrey,
Většina částí navigace jsou takové kanálové úseky - většina dostává tok pouze z otevření plavebních komor, malých polních příkopů a srážek. Nicméně nově navržený potok (příkop Old Rive) vedle Basingstoke Canal na West Byfleet projděte všechny úseky až k bodu poblíž mostu Sheerwater Bridge, Woking obdržíte minimální průtok. Nejvyšší necirkevní / občanská budova v jihovýchodní Anglii mimo Londýn před datováním roku 1880 je východně od bývalých mlýnských bloků, které jsou nyní byty. K zámku vede stezka lemovaná stromy a stezka u jezera, stejně jako slepá ulička pro vozidla vedoucí k bytům. Mlýnský rybník v Coxes Lock je největší na Wey Navigation a pomáhá kontrolovat hloubku vody nad technickým rychlým kaskádovým poklesem o průměru 8 stop 6 palců (2,59 m), který byl původně jednou kapkou s otočením vodní kolo. V některých zdrojích z 19. století Coxův zámek je zaznamenán.
Dějiny
Zámek Coxes byl postaven v letech 1651 až 1653 jako součást důležitého spojení pro přepravu těžkého zboží mezi nimi Londýn a Guildford. Zámek obsahuje kámen s nápisem „Postaveno 1770„když došlo k vylepšení struktury a břehů. Coxes Lock je nejhlubší bezobslužný zámek na navigaci se zdvihem 8 stop 6 palců (2,59 m) - a je 1,5 míle (2,4 km) od Temže.
V roce 1776 podnikatel v oblasti železa, pan Cox, poznal potenciál, který tento web nabízí, a začal stavět svůj železný mlýn, který se stal známým jako Coxes Lock Mill (před datem přijetí apostrofy na mnoha místních jménech v anglickém jazyce ).
Coxes Lock Mill a mlýnský rybník
Tři mlýnské budovy (úzce seskupené a pojmenované Alexander Raby Mill, Daniel Lambert Mill a John Bunn Mill) byly směsí průmyslového mlýna / slévárny a ubytování po dobu 207 let. Nyní jsou to byty, ale zahrnují část dědictví nedotčenou. Průmyslový význam ukazuje uzavření - 8. dubna 1983 - čímž se Coxes Mill stal posledním komerčně provozovaným mlýnem v Surrey - krajem naplněným proudem, který měl ve středověku více než 6 mlýnů v roce 1066 a mnoho dalších ve stoletích po jednání jako víceenergetické zdroje pro bušení obilí, později také pro výrobu papíru a kovů.[1]
Mlýn byl poháněn vodním kolem (čerpal svoji energii z místních horních toků a velkého mlýna). Neobvykle velký mlýnský rybník byl vykopán, aby překonal kolísavé hladiny vody způsobené provozem plavební komory a mlýna - k zachování její hladiny používá parapet u hlavního vstupu po proudu.
Povolení většího množství vody po proudu mlýna při rozšiřování mlýna se stalo sporným problémem mezi mlýnem, který to upřednostňoval, a majiteli komerčních člunů. Aby nedošlo k uzemnění po většinu roku, byl velký mlýn vykopán - ale bez hledání dohody s komisaři pro navigaci.
V roce 1808 byl pronájem mlýnů předán Alexanderem Rabym, železářem z jižního Walesu, Johnu Bunnovi, který jej ve 30. letech 20. století přestavěl na výrobu mouky. Majitelé mlýnů byli dobře obeznámeni s nutností změnit použití, aby přežili.[1] Mlýn na krátkou dobu viděl kouzla svých kol a spojených kladek používaných pro podnikání v tkaní hedvábí.
Společnost Coxes, která přijala novou technologii na konci 19. století, byla finančně dostatečně silná na to, aby investovala, a na rozdíl od mnoha jejích současníků šlo od proudu k síle dále proti proudu. Mlýn byl přestavěn v roce 1901 a rozšířen v roce 1906 a stal se jednou z nejdůležitějších průmyslových budov v zemi v té době.
Nová technologie strojů a výkonné motory způsobily zánik vodní energie u mlýna, když zdroje energie přešly nejprve na páru a nakonec na elektřinu. V polovině šedesátých let bylo postaveno velké silo na pšenici stojící ve výšce 42 m na 137 stop a v roce 1969 bylo postaveno další silo na mouku. Allied Mills „21 dalších mlýnů v zemi a v této fázi vyrábělo denně 60 tun mouky.
Aktuální sousední stránky
Většinu přilehlé oblasti tvoří voda a louky National Trust, které tvoří a zelený nárazník do Londýna včetně sdílení většiny redukovaných Surrey Metropolitní zelený pás postavení. Krátce po uzavření mlýnu (mlýnů) v roce 1983 a po ukončení komerční dopravy byla navigace věnována National Trust. Tři mlýnské budovy jsou uvedené pro dědictví nebo architekturu ve výchozí kategorii, stupeň II, a byly převedeny na domácí použití.[2] Ukrývají dobře obsazené byty v poměrně hlubokém zeleném pufrovaném prostředí uvnitř Dálnice M25 blízko rychlého kapkového proudu a velkého rybníku s mnoha druhy ryb, vážka, jepice, motýli a rybníci. Malý komplex má tělocvičnu a bazén pouze pro obyvatele.
Viz také
- Národní důvěra v místa historického zájmu nebo přírodní krásy
- Kanály Spojeného království
- Historie britského systému kanálů
- Mlýny na řece Wey a jejích přítokech
Reference
- ^ A b Svazek 2 Historie okresu Victoria: Surrey, HE Malden (vyd.) 1911
- ^ Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1029190)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 6. července 2014. Východní blok (nejvyšší ze tří). Jedná se o nejvyšší necirkevní / občanskou budovu v jihovýchodní Anglii mimo Londýn, která se datuje před rokem 1880.
Monumentální velikostí a designo 7 podlaží a sedlová podkroví. Cihlový. Jižní fronta se 3 klenutými okny se železným rámem. Benátská klenutá machicolatová římsa na okapové úrovni po celém obvodu, Jedno okno v podkroví. 2 okna pro návrat na východ a 5 polí bez oken se vznešenými 4 podlažními pilíři se zvětralými ofsety. Bressumer cihel. Machicolated římsa. Parapet.
Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1295134)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 6. července 2014. Western Block
Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1377903)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 6. července 2014.