Cox box - Cox box - Wikipedia

Cox box Nielsen Kellerman ve veslovací skořápce

A cox box je elektronické zařízení používané v konkurenčním prostředí veslování který kombinuje digitální monitor rychlosti zdvihu a odečet uplynulého času s hlasovým zesilovačem. Ačkoli se výraz „cox box“ často používá jako obecný deskriptor tohoto typu zařízení, „Cox-Box“, „CoxBox“ a „Cox Box“ jsou registrované ochranné známky společnosti Nielsen Kellerman, jedna z několika společností, které tento typ jednotky vyrábějí. Mezi další značky patří CoxVox, CoxOrb, MiniAmp, CoxAmpPro, Coxmate SRT +, Coxmate SX, který má 10Hz GPS modul pro sledování rychlosti lodi. Všechny poskytují zesílení hlasu kormidelníka pomocí mikrofonu a řady kabelových reproduktory.

Použití

Coxovy boxy se používají hlavně v osmičkách a čtyřech, kde jsou odečty používány kormidelník sledovat výkon posádky a řídit závod. To je zvláště důležité v Hlava řeky (časovka) závody, kde posádky závodní linie zádí a tak výkon ostatních posádek nelze snadno měřit. Je také velmi důležité pomoci kormidelníkovi při dodržování plánu závodu, který obvykle zahrnuje strategické změny hodnocení.

Zesilovač je připojen k jednomu nebo více reproduktory podél lodi, což posádce usnadňuje slyšení povelů, je to zvláště důležité pro veslaře na přídi, protože jsou často nejdále. Kormidelník obvykle nosí mikrofon namontovaný na hlavovém pásku, který je připevněn kabelem a rychlým uvolněním k zesilovači. Některé jednotky umožňují a vysílačka spojení s trenérem, aby mohli pomocí zesílení hovořit také přímo s posádkou.

Veslovací mušle vybavené oběžnými koly pro měření rychlosti nebo GPS může hlásit rychlost lodi na displeji zesilovače, obvykle měřeno v metrech za sekundu nebo 500 metrů předpokládaného mezičasu. Měření rychlosti GPS je v současné době pouze na jednotkách Coxmate SCT a SX.

Dějiny

Před vývojem Cox Boxu od Nielsen-Kellermana byl použit megafon připevněný k hlavě coxswain, aby byl coxswain lépe slyšitelný, a coxswain použil analogové stopky a hodinky - celkem hrstka, když se také snaží řídit 60 'dlouhý závodní shell! Použití systému s více reproduktory se také stalo mnohem důležitějším, když závodní osmičkové konstrukce přešly na zapečetěné přepážkové sekce, aby bylo zajištěno, že loď zůstane bezpečně nadnášená i při poškození. Je to proto, že zvuk již nemohl cestovat dolů trupem, jak to bylo možné u předchozího otevřeného stylu konstrukce.

Tahy za minutu (SPM) nebo hodnocení

Téměř všechny moderní zesilovací systémy kormidelníka mají a displej z tekutých krystalů, zobrazující tahy za minutu (SPM). U většiny systémů je pod sedadlem mrtvice umístěn magnet. v naloženo čluny, magnet je umístěn pod sedadlem přídě muže. Když se veslař pohybuje nahoru po saních (pohybuje se dopředu, aby se připravil na další zdvih), provede se měření a přivádí se do systému. Zdvihové sedadlo (první veslař v záď ) nastavuje rychlost veslování pro celou posádku, takže je to velmi důležité. Displej také obvykle obsahuje časovač, který lze zastavit, vymazat a resetovat spolu s čítačem zdvihů. U řádků se špatným osvětlením je displej vybaven také podsvícením.

Reference