Pásová pec - Conveyor belt furnace

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Tento článek je tón nebo styl nemusí odrážet encyklopedický tón použitý na Wikipedii. Viz Wikipedia průvodce psaním lepších článků pro návrhy. (Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek obsahuje pokyny, rady nebo návody k obsahu. Účelem Wikipedie je prezentovat fakta, ne trénovat. Prosím pomozte vylepšit tento článek přepsáním obsahu jak na to nebo stěhování to Wikiverzita, Wikibooks nebo Wikislovník. (Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

A dopravní pásová pec je pec používá a dopravník nebo pás k přenášení procesních dílů nebo materiálu skrz komora primárního ohřevu pro rychlé tepelné zpracování. Je určen k rychlému sušení a vytvrzování produktů a v dnešní době je široce používán v EU palba proces silný film a metalizace proces solární panel výrobní. Jiná jména pro pec s pásovým dopravníkem zahrnují metalizační pec, pásovou pec, atmosférickou pec, infračervenou pec a rychlou požární pec, abychom vyjmenovali jen několik.

Normálně dopravní pec přijímá a tunel struktura a skládá se z několika kontrolovaných zón, které zahrnují zóny pro předehřívání, vypalování pojiva, topení, vypalování a chlazení. Dopravníková pec má také rychlé tepelné reakce, rovnoměrné a stabilní distribuce teploty; může tepelně zpracovat části na 1050 stupňů. C. (může se u různých modelů lišit). Rychlost pásu dopravníkové pece může být až 6000 mm / min. Výrobky jsou účinně zahřívány infračervené záření (může to být také keramické ohřívače nebo IR lampy ) a jsou sušeny a vypalovány po průchodu kontrolovanými zónami, následované rychlým ochlazením.

Zpracovat žádosti

Typické schéma dopravníkové pece

1. Předehřívací část
2. Sekce vypalování pojiva
3. Topná část
4. Střelba
5. Chladicí část

Zpracování silného filmu

Poté, co se pasta prohledá na a Podklad a usadí se po dobu 5–15 minut na pokojová teplota, podstoupí sušení v peci při teplotě 100–150 ° C po dobu 10–15 minut, aby se odstranilo rozpouštědla. Vypalování je poté dokončeno v pecích dopravníkového pásu při teplotách mezi 500 - 1 000 ° C.

Výroba solárních článků z krystalického křemíku

Elektrické kontakty jsou obvykle tvořeny sítotisk. Vypalování se provádí v pecích dopravníkového pásu při teplotě asi 700 ° C po dobu několika minut. Po vypálení se organická rozpouštědla odpaří a kovový prášek se stane vodivá cesta pro elektrický proud.

Tenkovrstvá výroba solárních článků

Transparentní vodivé sklo, potažený dopovaným filmem SnO2 nebo ITO, se používá jako podklad. A tenký film, jako je CdS, se poté ukládá pomocí technik CSS nebo CBD. Film CdS se tepelně zpracovává v peci s dopravníkovým pásem v redukční atmosféře nebo v přítomnosti CdCl2 při 400-500 ° C.

Výroba solárních článků citlivých na barvivo (DSSC)

TiO2 nanočástice byly značně používány ke zvětšení povrchové plochy mezifázového povrchu v solárních článcích citlivých na barvivo. Nanočásticové filmy se obvykle vyrábějí sítotiskem pasty z titanu nanokrystaly a potom slinování částic dohromady při teplotě 450-500 ° C v peci s dopravním pásem.

Reference