Columbia Southern Railway - Columbia Southern Railway - Wikipedia

The Columbia Southern Railway postavil a železniční trať prodlužuje z 69,76 mil (111,79 km) Biggs (na Columbia River ) na jih do Shaniko, Oregon, USA Společnost byla založena 5. března 1897 a měla v úmyslu pokračovat i po Shaniko do Prineville, s pobočkou do Canyon City. Provoz byl zahájen 6. října 1897 na 13,7 km od Biggs do Wasco a linka byla prodloužena na Moro 13. ledna 1899, Grass Valley 27. března 1900 a Shaniko 13. května 1900.[1] The Union Pacific Railroad (UP), vlastník Oregonská železniční a navigační společnost (OR&N), která následovala řeku Columbia přes Biggs, získala kontrolu nad jižní Kolumbií v roce 1905,[Citace je zapotřebí ] a pronajal ji OR&N 30. června 1906. Vlastnosti OR&N a Columbia Southern Railway byly předány nové dceřiné společnosti UP Oregon – Washingtonská železniční a navigační společnost 23. prosince 1910.[2]

Jízdní řád železnice na 9. září 1900, uvedené zastávky stanic pro Biggs, Gibsons, Wasco, Klondyke, Summit, Jun Canyon Junction, McDonalds, DeMoss, Moro, Erskineville, Grass Valley, Bourbon, Kent, Wilcox a Shaniko. Ranní vlak (na sever) měl opustit Shaniko v 8 hodin ráno a dorazit do Biggsu v 11:25 hodin. Vlak na jih měl odjet z Biggsu v 13:34 hodin. a přijet do Shaniko v 17:20[3]

Kromě Shaniko nikdy nebylo postaveno žádné rozšíření, ale pobočka UP Des Chutes Railroad postavil linii na západ podél Deschutes River, dosahující Ohyb v roce 1911; Prineville postavil vlastní železnici, Město Prineville železnice, k propojení s touto linkou v letech 1917 a 1918. The Mezistátní obchodní komise schválené opuštění staré jižní železnice Columbia ze Shaniko do Kenta v roce 1943,[4] a zbytek mezi Kentem a Biggsem v roce 1967.[5]

Osobní nádraží a nákladní sklad v Wasco

1898 Osobní železniční stanice Columbia a nákladní sklad v Wasco a 1902 Columbia Southern Hotel v Shaniko byly uvedeny na Národní registr historických míst.

Viz také

Reference

  1. ^ Poor's Railroad Manual Company, Poor's Manuál železnic Spojených států, 1903, str. 670
  2. ^ Mezistátní obchodní komise (1933), Valuation Docket No. 329: Oregon – Washington Railroad & Navigation Company, 44 Val. Rep., Str. 1
  3. ^ Culp, Edwin D. (1978) [1976]. Stanice West: The Story of the Oregon Railways. New York, NY: Knihy Bonanza. str. 101.
  4. ^ Mezistátní obchodní komise „Finance Docket No. 13780, 26. července 1943
  5. ^ Mezistátní obchodní komise „Finance Docket No. 23761, 1967