Železniční stanice Colne Valley Waterworks - Colne Valley Waterworks railway
![]() Trasa v roce 1939 | |
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Watford |
Národní prostředí | Anglie |
Data provozu | 1931–1967 |
Nástupce | Opuštěný |
Technický | |
Rozchod | 2 stopy (610 mm) |
Délka | 1 míle (1,6 km) |
The Železniční stanice Colne Valley Waterworks byl 2 stopy (610 mm) úzkorozchodná průmyslový železnice spojující Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) Watford na Rickmansworth odbočka s čerpací stanicí Eastbury.
Dějiny
Společnost Colne Valley Water Company otevřela čerpací stanici Eastbury poblíž Watfordu v roce 1873. V roce 1931 společnost otevřela úzkorozchodnou železnici spojující čerpací stanici s LMS standardní rozchod odbočka mezi Watfordem a Rickmansworthem. Linka vedla na jihovýchod od soukromé vlečky na lince LMS, překročila Řeka Colne relativně značným deskovým nosníkem a skončil na dvoře u čerpací stanice. Železnice jela uhlí napájet benzínka a chlór a sůl pro zařízení na změkčování vody.
Pokles a uzavření
V roce 1956 přečerpávací stanice přešla z uhlí na naftu; po tomto použití železnice významně pokleslo. Chlór a sůl se stále přepravovaly po železnici. Linka byla uzavřena v roce 1967. Dvě lokomotivy byly zakoupeny z důvodu konzervace.
Lokomotivy
Číslo | Stavitel | Typ | datum | Číslo díla | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ruston a Hornsby | 4wDM | 1932 | 166015 | Věřil sešrotován přibližně v roce 1970 |
2 | Ruston a Hornsby | 4wDM | 1933 | 166024 | Zachováno na Muzeum Amberley Chalk Pits v roce 1968 |
Reference
- Neale, Andrew (duben 1992). „Uhlí, chemikálie a sůl. Vodní železnice Colne Valley“. Recenze úzkorozchodné železnice a modelování průmyslové železnice. Ram Productions Ltd. 2 (10). ISSN 0958-0808.
Viz také
![]() | Tento článek týkající se železniční dopravy v Anglii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |