Claiborne Avenue Bridge - Claiborne Avenue Bridge
Claiborne Avenue Bridge | |
|---|---|
 Claiborne Avenue Bridge ve zvednuté poloze | |
| Souřadnice | 29 ° 58'09 ″ severní šířky 90 ° 01'33 "W / 29,96 9096 ° N 90,025734 ° WSouřadnice: 29 ° 58'09 ″ severní šířky 90 ° 01'33 "W / 29,96 9096 ° N 90,025734 ° W |
| Nese |  LA 39 (Claiborne Avenue) |
| Kříže | Průmyslový kanál |
| Národní prostředí | New Orleans, Louisiana |
| Oficiální jméno | Soudce William Seeber Bridge |
| Vlastnosti | |
| Design | svislý zvedací most |
| Nejdelší rozpětí | 360 stop (110 m) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1957 |
 | |
The Claiborne Avenue Bridge, oficiálně známý jako Soudce William Seeber Bridge, je vertikální zvedací most v New Orleans, Louisiana přes Průmyslový kanál. Byl postaven Louisianským ministerstvem dálnic (později přejmenovaným na Ministerstvo dopravy a rozvoje) a pro automobilovou dopravu byl otevřen v roce 1957. Most utrpěl četné katastrofy: Na most narazil v roce 1993 člun, hurikán Katrina v roce 2005 jej poškodil a v roce 2008 se kvůli závadě vrhlo do kanálu auto.
Popis
Most nese čtyři dopravní pruhy, dva v každém směru, na sever Claiborne Avenue, což je také dálnice Louisiana Highway 39. Umisťuje většinu námořního provozu ve spodní poloze. Most se nachází v 9. Ward of New Orleans s Horním 9. okrskem na západní straně a Dolní 9. oddělení na východní nebo „dolní“ (dolní) straně. Spolu s ulicí St. Claude je jedním z hlavních spojení New Orleans s komunitami v Farnost sv. Bernarda, Louisiana jako Arabi a Chalmette. Mnoho místních obyvatel, kteří most pravidelně používají, neví o oficiálním názvu mostu.
Nehody
Kolize remorkéru
28. května 1993 tlačil remorkér Chris do prázdna bárka kanálem směrem k řeka Mississippi zámky. Jak bylo v té době běžné, kapitán remorkéru bude muset počkat, až vstoupí do plavebních komor, a byl nasměrován na stranu kanálu, aby uzemnil svůj člun, aby udržel vodní cestu čistou. Avšak ve 3:30 p. m., člun narazil do nosného můstku mostu, což způsobilo, že se část mostu o délce 44 stop zhroutila na západní břeh kanálu a na člun.[1] Z mostu spadly dva automobily, zabily jednu osobu a vážně zranily další dva. Vodní cesta byla uzavřena pro plavbu po dobu 2 dnů a most byl uzavřen po dobu 2 měsíců, zatímco došlo k přestavbě zhrouceného rozpětí. Betonové úlomky ze zhrouceného rozpětí byly použity k ochraně nového nosného mola před budoucími kolizemi.
hurikán Katrina
V roce 2005 hurikán Katrina vážně zasáhla oblasti na obou stranách mostu (viz Vliv hurikánu Katrina na New Orleans ), s nejextrémnější devastací na straně Lower 9. Ward. Most byl mimo provoz po celé měsíce, ponechán v poloze nahoře, aby vyhovoval lodní dopravě, dokud nebyl obnoven do provozu na začátku roku 2006.
Porucha křižovatky
20. května 2008 byl 17letý veterán z New Orleans policista Tommie Felix zabit, když jeho vozidlo sjelo z mostu a ponořilo se do kanálu, když byl most ve zvednuté poloze. Účty očitých svědků říkají, že brány, které sestupovaly, aby naznačily uzavření mostu, v té době nefungovaly, a několik dalších vozů se přiblížilo k sjetí z mostu, ale zastavilo se krátce.[2]
Reference
- ^ (PDF) https://www.ntsb.gov/recs/letters/1994/M94_12.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Laura Maggi (20. května 2008). „Důstojník NOPD zabit poté, co se auto vrhlo z otevřeného padacího mostu průmyslového kanálu“. Nola. Citováno 10. prosince 2012.
| ||||
