Městská autobusová doprava č. 6 (Lublaň) - City bus service no. 6 (Ljubljana)
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| 6 • 6B | |
|---|---|
| Přehled | |
| Vozidlo | Kloubový autobus |
| Začala služba | 6. října 1951 |
| Noční čas | 6 |
| Trasa | |
| Termini | Črnuče Dolgi most P + R |
| Délka | 22,8 km |
| Servis | |
| Frekvence | 4–40 min. |
Číslo městské autobusové dopravy 6 Črnuče - Dolgi most je nejpoužívanější a nejčastější z 32 autobusových linek v Lublaň. Ročně přibližně 16 000 000 cestující jsou přepravovány. Prochází severojižním koridorem Lublaně po nejrušnějších spojovacích silnicích Črnuče, Ježica, Bežigrad, Bavarski dvor, Vič a Dolgi nejvíc.
Dějiny
V roce 1928 autobusová linka Vič - Črnuče byl otevřen. Před druhou světovou válkou byl zrušen kvůli nespolehlivosti a konkurenci tramvajové dopravy. Dne 27. května 1931 byl otevřen nový úsek tramvajové trati s názvem Vičská trať s bodem obratu poblíž vičského kostela. Po druhé světové válce byl Vič stále spojen s centrem města tramvají a Bežigrad s Ježicí. Od 6. října 1951 trolejbusová trasa Razstavišče (silnice Vilharjeva) - Ježica také se připojuje k centru města. V květnu 1956 byla trolejbusová trasa prodloužena z Vilharjevy přes železniční trať procházející Bavarským dvorem do Ajdovščina kde byla umístěna dočasná předávací stanice. Po zrušení tramvaje v roce 1958 byl přerušený úsek předán trolejbusu a trase č. 6 a Vič - Ježica byl vytvořen.
Na konci šedesátých let byly trasy trolejbusů přerušeny a nahrazeny autobusy. V roce 1974 byla po otevření východního Lublaňského okruhu prodloužena trasa z Ježice do Črnuče. U společnosti Dolgi most byl dohodnut nový bod obratu. V roce 1991, po Desetidenní válka noční služba byla zkrácena na 24:00. V roce 2002 byla představena nová odbočka na parkovišti Dolgi most, první Park and Ride v Lublani (začátek 90. let 20. století). V listopadu 2003 byla noční služba prodloužena o půl hodiny. V červenci 2004 však byla opět zkrácena do 24:00. Od dubna 2008, v pracovní dny, přibližně každý čtvrtý autobus pokračuje z Dolgi mostu do Vnanje Gorice v obci Brezovica na nově vytvořené lince č. 6B Črnuče - Vnanje Gorice. 6. prosince 2008 byl zaveden provoz v sobotu, neděli a ve svátky. Dne 28. června 2010 byla uvedena provozní doba do provozu 6 byly prodlouženy s prvním odjezdem z Bavarského dvora ve 2.50 v pracovní dny a v sobotu a 3.50 v neděli a ve svátky a poslední v 0.20.
Dne 16. ledna 2012 linka 6B byla prodloužena o 3 kilometry z Vnanje Gorice do Notranje Gorice.
Varianty čáry
- 6 Črnuče - Dolgi most P + R (Pracovní dny a soboty - 2.50–0.20, neděle a svátky - 3.50–0.20)
- 6B Črnuče - Dolgi most - Notranje Gorice (Pracovní dny - 4.34-22.28, Sobota - 5.45-20.00 a 22.13, Neděle a svátky - 5.45-19.50 a 22.13)
Zdroje
- Tadej Brate (1997). Ljubljanski tramvaj včeraj, danes, jutri = Lublaňská tramvaj včera, dnes, zítra. Tehniški muzej Slovenije. ISBN 961-90361-3-1.
- Tadej Brate (2005). Zgodovina mestnega prometa v Ljubljani. LPP d.o.o. ISBN 961-91685-0-X.
- Tadej Brate (2008). Ljubljanski mestni promet v slikah. Kmečki glas. ISBN 978-961-203-343-9.