Chyeranovskii BICh-14 - Chyeranovskii BICh-14

Osádka: 1
Kapacita: 4
Délka: 6,0 m (19 ft 9 v)
Rozpětí křídel: 16,2 m (53 ft 2 v)
Plocha křídla: 60 m 2 (646 čtverečních stop)
Prázdná hmotnost: 1285 kg (2883 lb)
Celková hmotnost: 1900 kg (4189 lb)
Elektrárna: 2 × M-11, každý 74,6 kW (100 k)

BICh-14
Role	Sport / Touring
národní původ	SSSR
Výrobce	Chyeranovskii
Návrhář	Boris Ivanovič Chyeranovskii
První let	pozdě 1934
Počet postaven	1

The BICh-14 (aka TsKB-10) bylo dvoumotorové ocasní sportovní / cestovní letadlo navržené a vyrobené v USA SSSR z roku 1934.

Rozvoj

Další rozvoj BICh-7A vedlo k rozšířené dvoumotorové verzi, jejíž model byl testován v aerodynamickém tunelu, jako BICh-10, se dvěma M-11 motory na náběžné hraně parabolického křídla po obou stranách gondoly kokpitu. Vývoj v plném měřítku se ukázal jako BICh-14, což je dvojnásobek BICh-7A, s Townend Ring kapoty a až pět sedadel v kabině. Stavba byla ze dřeva s překližkovou a látkovou kůží nebo potahem, čtyřmi nosníky a šedesáti žebry. Letové zkoušky začaly koncem roku 1934 pilotované Yu. I. Piontkovskii a později v 1936 na NII VVS podle ODPOLEDNE. Stefanovskii, M.A. Nyukhtikov a LI. Petrov. Výsledky letových zkoušek nebyly povzbudivé, protože bylo zjištěno, že letadlo má okrajovou kontrolu a stabilitu, s vysokými silami násady potřebnými ke zvednutí nosu při přistání a neúčinným kormidlem. Přes nedostatky testování BICh-14 pokračovalo až do 1937.

Varianty

BICh-10 - počáteční verze se dvěma motory testovaná v aerodynamickém tunelu v 1933, pouze jako model.
BICh-14 - 2x zvětšený BICh-7A se dvěma hvězdicovými motory M-11 na náběžných hranách křídel.