Choro-Q - Choro-Q

Choro-Q
Japonské logo Choro-Q.svg
Ostatní jménaPenny Racers
TypVytažené auto
SpolečnostTakara
ZeměJaponsko
Dostupnost1978 – dosud
Oficiální webové stránky

Choro-Q[A] je řada japonských 3-4 cm pullback auto hračky vyrobené společností Takara. Známý v Severní Americe jako Penny Racers, byly představeny koncem roku 1978 a od té doby zaznamenaly několik revizí a nástupců. Choro-Q jsou stylizované podle skutečných automobilů se skutečnými gumovými koly a motorem pro zpětný chod, díky kterému se pohybují. Každé auto má vzadu slot na mince, po vložení penny se po uvolnění automobilu podaří provést kolo.

Takara vytvořil řadu Choro-Q poté, co si všiml popularity miniaturních automobilových hraček v Japonsku. Vycházejí z dřívější řady hraček Takara s názvem „Mame Dash“, která trvala jen několik let, než byla ukončena v roce 1980. Aby byla řada Choro-Q přitažlivá pro všechny, byla vybrána široká škála modelů automobilů, od sportovních automobilů na závodníky. Název pochází z japonského výrazu „choro-choro“, což znamená „pomlčka“, stejně jako zkratka japonského slova „roztomilý“, která implikuje jejich drobnou velikost.

Funkce

Většina modelů Choro-Q má pneumatiky z pravé gumy (obvykle s většími vzadu) a charakteristiku spirálová pružina zpětný motor. Každý Choro-Q má také „roztomilý“ mačkaný design karikatura skutečného vozidla, které představuje. Tento typ karikatury je také známý jako „deformovaná stupnice“, protože dává autu zkrácený nebo deformovaný vzhled. Co je také odlišné od automobilů, je slot v zadní části, kde lze vložit malou minci pro efekt kola.

Řada hraček je velmi oblíbená a stala se sběratelskou, a to i mimo Japonsko, kvůli nízké ceně a řadě zboží, které zahrnuje JGTC a různá licencovaná vydání automobilů a také vytvořila řadu videohier se stejným názvem. Řada hraček také propůjčila svůj výlisek firmám Micro-Change a Transformátory řada hraček.

Kromě „Penny Racers“ se pod značkou prodávaly také vozy Choro-Q s návratem Tonka značka na konci 80. let jako „Tonka Turbo Tricksters“. „Penny Racers“ v USA stále uvádí na trh Funrise, ale jsou pro sběratele méně oblíbené ve srovnání s jejich protějšky z reálného života prodávanými jinde a ve srovnání s těmi, které dříve prodávala Tonka. „Penny Racers“ bývají nenápadně barevné a pojmenované hloupé názvy, ignorující skutečné názvy značek a modelů, a prodávané pro děti v USA, zatímco Choro Q na Dálném východě jsou vyráběny v mnohem kvalitativnějším standardu a mnohé jsou speciálně navrženy pro dospělé sběratele, s vysokou detail a / nebo drobná, neuvěřitelně detailní závodní grafika a příležitostně další realistické triky, jako jsou rozkládací světlomety.

Původně vyráběná v Japonsku, k výrobě následně došlo různě na Tchaj-wanu, Macau a Číně. Modely představují různé značky a modely všech druhů skutečných automobilů, nákladních automobilů, vlaků a dokonce i letadel a vojenských a stavebních vozidel. Existují dokonce verze představující téměř každou autobusovou a vlakovou linku v Japonsku. Choro-Q se také vyrábějí v omezených speciálních sériích pro propagační účely. Modely jsou licencovány a vyráběny pro výrobce a prodejce automobilů nebo jako tchotchkes pro marketing dalších produktů a služeb. Dokonce vydali linku Major League Baseball.

První vozy Choro-Q byly více zaměřeny na děti, s primárními barvami a nízkými detaily. Postupem času se staly sofistikovanějšími a nyní jsou z větší části odlévány do jednotného čirého, barevného nebo kouřového pryskyřičného plastu, který je poté malován, takže čelní skla a světlomety atd. Jsou pro větší realitu průhledné. Od začátku nabízela Takara příslušenství a různé náhradní díly a modifikační díly, včetně různých motorů, které zajišťovaly vyšší rychlost. Nedávno se novější Choro-Q z továrny prodávají s různými styly pružinových motorů, včetně pomalých (pro nákladní automobily a stroje), normálních (pro normální automobily) a rychlých (pro sportovní vozy). K dispozici je dokonce i dvourychlostní motor, který začíná pomalu a poté zařadí vyšší rychlostní stupeň.

Dějiny

Řadu hraček Choro-Q vyrobila společnost Takara, japonský výrobce hraček, který je nejlépe známý pro svoji produkci Transformátory a B-Daman.[1] Když si Takara všimla zvýšení popularity miniaturních hraček pro automobily po celé zemi, začala pracovat na podobné lince hraček, aby využila jejich úspěch.[1] Vozy Choro-Q dostaly malé, zpětně poháněné motory, které je po uvedení na trh spustily; několik linií automobilů mělo takovou vlastnost, o které Takara cítila, že by je dokázala vyniknout mezi podobnými liniemi a dala jim svůj vlastní jedinečný povrch.[2][1] Miniatura, super deformovaný Předpokládá se, že styl automobilů je založen na uměleckých dílech karikaturisty Davea Deala, který na konci 70. let dodal svůj umělecký styl řadě karikaturně vypadajících kaskadérských hraček s názvem „Glitter Bugs“. Řada Choro-Q je také založena na dřívějším produktu Takara s názvem „Mame Dash“, který trval pouze několik let, než byl v roce 1980 přerušen.[1] Aby hračky oslovily široké publikum, rozhodla se Takara vyrobit několik odrůd modelů, od formule, kočárků, kaskadérských aut až po sportovní vozy.[1] Myšlenka na funkci kolečka fungující na mince přišla od zaměstnance, který navrhoval, aby se auta mohla ohýbat jinými směry, než aby se při zatahování jednoduše pohybovala vpřed.[1] Název „Choro-Q“ pochází z japonského výrazu „choro-choro“, což znamená „pomlčka kolem“, stejně jako zkratka japonského slova pro „roztomilý“, která implikuje jejich drobnou velikost.[2]

Speciální modely

Neobvyklé Choro-Q, které mají kola a motor s vytažením, ale nejsou modelovány podle vozidel, jsou také běžné, často prodávané jako speciální sběratelské předměty. Patří sem Choro-Q ve tvaru běžných regionálních symbolů, jako jsou vyřezávané dřevěné medvědy hokkaido a populární symboly z jiných regionů, jako jsou opice, lososí vejce, mořský ježek atd., Prodávané pouze v určitých regionech a prodávané místním domácím turistům.

V roce 2013, po vzoru Tomica Takara Tomy představila řadu Limited Vintage a představila Choro-Q Zero, prémiovou řadu klasických japonských automobilů zaměřenou na sběratelský trh.

Značka Choro-Q byla rozšířena, často o malou změnu názvu, což je hříčka původního názvu, aby zahrnovala další malé hračky nebo novinky, a to jak s koly, tak bez nich, včetně

  • Digi-Q: Verze automobilů Choro-Q s elektronickým dálkovým ovládáním, které místo dálkového ovládání používaly infračervenou technologii. Tyto produkty byly vyvinuty ve spolupráci s Konami.
  • Choco-Q: Čokoládové vajíčko s malou kapslí uvnitř
  • Puka-Q: Koupelové soli stlačené do tvaru vejce, které po rozpuštění ve vaně odhalí uvnitř malou hračku
  • Choro-Juu: („Ju“ [獣], což znamená zvíře nebo netvor, od 怪 獣 ) Malé netvorské hračky, které se pohybovaly s třecím motorem a měly další triky, například jiskry střílející z úst.
  • Choro-Chuu („Chu“ [虫], hmyz nebo brouk, od 昆虫 ): Realistické plastové a gumové figurky různých brouků s koly a motorem pro pohyb.
  • Jumbo Choro-Q: Toto je velká verze malých hraček, ale přibližně 30 cm dlouhá. Mají stejnou motorickou vychytávku a kapuce se také otevřela, aby odhalila úložný prostor pro hračky standardní velikosti Choro-Q.
  • Q-steer: Levnější verze vozů Choro-Q s infračerveným dálkovým ovládáním než předchozí model Digi-Q, byla tato řada poprvé uvedena v roce 2006 po sloučení s TOMY a na několik let se stala jednou z nejprodávanějších hraček v Japonsko. Přicházejí ve verzích Normal, Tamiya Dune Buggies, Mario Kart Wii a Doraemon.
  • CQ motory: Nejambicióznější rozšíření značky ze všech, tato stoprocentní dceřiná společnost společnosti Takara, založená v roce 2002, vyráběla a prodávala skutečné elektromobily pro jednoho cestujícího po vzoru autíček. Auta jsou legální na ulici (i když to na dálnicích není povoleno), vyžadují standardní řidičský průkaz pro provoz a mají maximální rychlost asi 50 km / h a dojezd asi 80 km na jedno nabití. Bylo prodáno několik modelů, včetně jednoho navrženého známým umělcem manga Akira Toriyama,[3] cena v rozmezí 1-1,9 milionu jenů. Ačkoli byly prodeje ukončeny, celkem se jich prodalo až 500. V zemi známé pro zdatnost svého automobilového průmyslu je pozoruhodné, že v jednom okamžiku měla takováto společnost hraček nejvyšší podíl elektromobilů na cestách v Japonsku.
  • Palubní systém Choro-Q (CDS): Systém speciálních přizpůsobitelných vozů Choro-Q a tratí určených pro čelní „bitevní“ soutěže. Inovativní „palubní systém“ umožňuje snadné zaměňování hlavních automobilových komponentů tím, že je každá součást zasunuta do rámečku podobného kartě. Mezi vyměnitelné komponenty patří podvozek-motor, přední beranidlo, vnější karoserie a speciální vychylovací boční křídla. Po naskladání jedinečné kombinace komponentních karet, jako je balíček karet, se spojí jedinečné vozidlo, které lze snadno oddělit od balíčku a dát ho do boje na trati. Cílem soutěže je navrhnout vozidlo, které srazí protivníka z dráhy v souboji mezi hlavami.
  • Choro-Q Hybrid: Choro-Q Hybrid, novější verze modelů Digi-Q a Q-Steer, je k dispozici ve dvou typech podvozků, Remote Type a Spring Type. Karoserie lze snadno sejmout šroubovákem, takže je lze vyměnit za jiný typ podvozku nebo vyměnit. Zahrnují také další kousky, které jsou připevněny k pneumatikám nebo spodní straně k provádění zvláštních triků, a dráhy autodráh, na kterých se závodí. Rychlost tlačítka Dash na dálkovém ovladači se výrazně zvýšila a vozy Mario Kart Wii se dodávají s dálkovým ovladačem Item Randomiser. Dálkové ovladače se zvětšily a automobily se nabíjí pomocí dálkového ovladače.

Videohry

Desítky Choro Q videohry byly použity značky a motivy Choro-Q. Tyto hry, které byly vydány na mnoha platformách, jsou závodního žánru s různým přizpůsobením a prvky RPG. Mnoho her bylo přeneseno a přeloženo s mírným úspěchem na mezinárodní úrovni, někdy pod názvem Choro-Q, ale také pod jinými jmény, jako jsou Penny Racers, Gadget Racers a Road Trip.

Poznámky

  1. ^ japonský: チ ョ ロ Q Hepburn: Choro Kyu

Reference

  1. ^ A b C d E F Daisuke, Yukawa (1999). 79 ョ ロ Q 79 až 99 (v japonštině). Japonsko: Shogakukan, Takara. p. 12. ISBN  978-4-09-102804-4.
  2. ^ A b Tsutomu, Kushima (2003). 少年 ブ ー ム 昭和 レ ト ロ の 流行 も の (v japonštině). Japonsko: Shobunsha. 265–267. ISBN  978-4-7949-6561-5.
  3. ^ „Auto Akira Toriyama“. Anime News Network. 31. ledna 2005. Archivováno z původního dne 25. září 2013. Citováno 20. dubna 2020.

externí odkazy