Chonghaejin Marine - Chonghaejin Marine

Chonghaejin Marine Co. Ltd.
Nativní jméno
Hangul: 청해진 해운
Hanja: 淸 海 鎭 海運
Lodní doprava
OsudPotopení MV Sewol
Založený24. února 1999
Zaniklý9. května 2016
Hlavní sídlo
Incheon
,
Jižní Korea
Klíčoví lidé
Kim Han-sik, generální ředitel
Yoo Byung-eun (bývalý předseda)
produktyLodní doprava

Chonghaejin Marine Company Ltd. nebo Cheonghaejin Marine Company Ltd. (korejština : 청해진 해운; Hanja : 淸 海 鎭 海運[1]; RR : cheong-hae-jin-hae-un) byla jihokorejská přepravní společnost, která provozovala trajekt MV Sewol, který potopila na cestě z Incheonu směrem na Jeju v roce 2014. The Sewol převrhl v Maenggolský kanál přepravující 476 osob, převážně studentů středních škol z Danwon High School; Přežilo 172 cestujících a členů posádky, zatímco 304 bylo utopeno nebo stále pohřešováno.[2][3]

Společnost

Chonghaejin Marine Company Ltd. byla založena dne 24. února 1999 a stala se klíčovým subjektem konsolidovat Yoo Byung-eun zkrachovalá společnost Semo v oblasti námořní přepravy, převzala lodě a majetek v držení Semo Marine a nechala Semo dluhy odepsat.[4][5][6][7][8] Dva synové Yoo Byung-eun ovládají přepravní firmu většinou kůl v investiční nástroj I-One-I Holdings stejně jako 13 neuvedených přidružené společnosti které se skrze spletitou síť vlastnické struktury navzájem vlastní.[9][10][11][12] Po Sewol'potápí se Ministerstvo oceánů a rybolovu v květnu 2014 zrušila licenci společnosti Chonghaejin Marine na provozování trajektů na trase ostrova Incheon-Jeju.[13]

V polovině června 2014 podala společnost Chonhaiji Co. Ltd., výrobce bloků lodí ovládaná syny podnikatele Yoo Byung-euna, a hlavním akcionářem společnosti Chonghaejin Marine Company s 39,4% nucená správa na Changwon Okresní soud. Chonhaiji měl 34,8 miliardy ₩ (~34,19 USD v milionech) jako nesplacený dluh hlavnímu věřiteli Korea Development Bank.[14][15] Dne 12. června 2014 bylo v poli 415 kilometrů jižně od Soulu nalezeno tělo muže. O několik týdnů později poté, co policie forenzních zkoušek odhalila, že se jednalo o tělo Yoo Byung-euna. Zatímco byla vyloučena nečistá hra, policie uvedla, že dosud nezjistila příčinu smrti.[16]

Reference

  1. ^ 麗水 白 島 (여수 백도) (v čínštině). Big5chinese.visitkorea.or.kr. Archivovány od originál dne 24. dubna 2014. Citováno 12. června 2014.
  2. ^ „(3. LD) Všechny snahy o hledání potopeného trajektu pokračují uprostřed slabých proudů“. Yonhap Zprávy. 7. května 2014. Citováno 7. května 2014.
  3. ^ Mundy, Simon (21. května 2014). „Jihokorejská sekta končí odstávkou kvůli katastrofě na trajektu Sewol“. Financial Times. FT.com. Citováno 12. června 2014.
  4. ^ Kang, Hyun-kyung (26. dubna 2014). "'Sekta spásy „podezřelá z podpory podnikání Yoo“. Korea Times. Citováno 23. května 2014.
  5. ^ Kim, Miyoung (22. dubna 2014). „Společnost, která vlastnila nešťastný jihokorejský trajekt, prošla kolem minulosti“. Uk. Reuters. Reuters. Citováno 29. května 2014.
  6. ^ Lee, Ji-yoon (23. dubna 2014). „Skandální rodina majitelů Sewol“. Korea Herald. Archivovány od originál dne 21. června 2014. Citováno 28. května 2014.
  7. ^ „Najděte všechny politické, vládní vůdce chránící Yoo Byeong-eon“. Dong-a Ilbo. 12. května 2014. Citováno 29. května 2014.
  8. ^ Hong, Gil-dong (24. dubna 2014). „Zákaz cestování vyhlášen majiteli trajektové společnosti“. Korea Herald. Citováno 29. května 2014.
  9. ^ Seo, Ji-eun (26. května 2014). „Sekty, peníze a tragédie mají v Koreji historii“. Korea JoongAng denně. Koreajoongangdaily.joins.com. Archivovány od originál dne 27. května 2014. Citováno 27. května 2014.
  10. ^ „Lovil„ skutečný “majitel Chonghaejin Marine. Korea Times. 22.dubna 2014. Citováno 29. května 2014.
  11. ^ Park, Ju-min (21. května 2014). „Jihokorejská sekta se podrobuje hledání zakladatele spojeného s odsouzeným trajektem“. Reuters. Citováno 29. května 2014.
  12. ^ Kim, Da-ye (30. dubna 2014). „Kdo ovládá Semo Group?“. Korea Times. Citováno 29. května 2014.
  13. ^ „Děti majitele trajektu jdou do podzemí“. Anglicky.chosun.com. 13. května 2014. Citováno 9. června 2014.
  14. ^ „Korejské loděnice“. TradeWinds. 26. června 2014. Citováno 2. července 2014.
  15. ^ „Hlavní akcionář provozovatele trajektů v S. Koreji žádá o nucenou správu“. Reuters. 23. června 2014. Citováno 2. července 2014.
  16. ^ „Tycoon hledán jako smrtelný převrat v jihokorejském člunu nalezen mrtvý“. Jižní Korea News. Archivovány od originál dne 28. července 2014. Citováno 23. července 2014.