Chinworth Bridge - Chinworth Bridge

Chinworth Bridge
Chinworth Bridge od northwest.jpg
Severní portál a západní (po proudu) most Chinworth Bridge, který se klene nad řekou Tippecanoe západně od Varšavy v Harrison a Wayne Townships v okrese Kosciusko, Indiana, USA.
Chinworth Bridge sídlí v Indiana
Chinworth Bridge
Chinworth Bridge se nachází ve Spojených státech
Chinworth Bridge
Nejbližší městoSpojení staré americké cesty 30 a silnice 350 W západně od Varšava přes řeku Tippecanoe, Harrison Township a Wayne Township, okres Kosciusko, Indiana
Souřadnice41 ° 14'49 ″ severní šířky 85 ° 54'38 "W / 41,24694 ° N 85,91056 ° W / 41.24694; -85.91056Souřadnice: 41 ° 14'49 ″ severní šířky 85 ° 54'38 "W / 41,24694 ° N 85,91056 ° W / 41.24694; -85.91056
Plochaméně než jeden akr
Postavený1897 (1897)
PostavenBellefontaine Bridge & Iron Company
Architektonický stylPratt přes krov
Reference NRHPNe.96001546[1]
Přidáno do NRHP2. ledna 1997

Most je místně významný jako jediný Pratt přes příhradový most zbývající v okrese Kosciusko a je regionálně důležitý jako jeden z mála přežívajících polí vybudovaných mostem Bellefontaine Bridge a železářskou společností.[2]

Jen západně od mostu byl brod přes Řeka Tippecanoe. The Yellowstonská stezka prošel na jižní straně řeky. Na tomto místě byla udržována značka. Sloupek se žlutými pruhy a písmenem „Y“ v černém kruhu[2] V roce 1884 byl požádán nový most přes řeku Tippecanoe, který spojuje Varšavu na jihu s a Atwood a Etna Green na severu. Překročilo majetek Roberta Chinwortha. Kapitán David Braden pracující pro most Bellefontaine Bridge and Iron Company souhlasil s vybudováním rozpětí 140 stop (43 m) přes řeku Tippecanoe za celkovou cenu 2520,00 $. Most byl otevřen v srpnu 1897.[2] V roce 1924, s výstavbou USA 30 most Chinworth byl obejit, protože nedokázal zvládnout moderní automobilovou dopravu. Státní komise pro dálnici v Indianě vytvořila odpočinkovou zónu Tippecanoe sousedící s mostem Chinworth.[2]

V roce 1975 se vylepšený čtyřproudový USA 30 nacházel severně od mostu Chinworth Bridge. Most byl v té době uzavřen pro veškerou automobilovou dopravu. V červenci získala Kosciusko County Historical Society od State Highway Department odpočinkový park Tippecanoe. KCHS věnoval most jako historický orientační bod 6. července 1975.[2]

Popis

Chinworth Bridge byl postaven Bellefontaine Bridge a Iron Company of Bellefontaine, Ohio. Je to 43 metrů Pratt přes krov. Krovy mají osm panelů, každý dlouhý 17,5 stop (5,3 m), položený na opěrách z broušeného kamene. Jižní opěra se v průběhu let změnila.[2]

Krovy jsou vodorovné a rovnoběžné nahoře a dole akordy, 24 stop (7,3 m) od sebe se šikmými sloupky na obou koncích. Diagonály jsou navrženy pro napětí s větším namáháním očekávaným ke konci rozpětí. Jeden protikus ve třetím panelu a pár ve čtvrtém, každý s 0,75 palce (1,9 cm) kulatými tyčemi s napínáky.[2]

Ztužení na horním akordu a na spodním akordu dodává sílu. K ochraně proti kývání vede z jednoho krovu na druhý šikmo železná tyč.[2]

I-podlahové nosníky nést rozpětí paluby. Sady nosníků nesou dřevěnou běžeckou plochu 4,3 m. Dřeva byla v roce 1927 pokryta živičným nátěrem. Po každé straně paluby vede mřížové zábradlí.[2] Most umožňuje vzdálenost 19 stop (5,8 m).[2]

Význam

Chinworth Bridge je příkladem Prattu přes příhradový most. Patentováno v roce 1844 Caleb a Thomas Pratt, vazník má svislé prvky působící v kompresi a diagonální součásti působící v napětí. Špendlíkový Pratt přes vazník je „představitelem možná nejběžnějšího typu příhradových mostů z počátku 20. století“.[2][3]

Bibliografie

  • Comp, T. Allan a Donald Jackson. „Bridge Truss Types: a guide to dating and identifying.“
  • Technický leták Americké asociace pro státní a místní historii 95, History News. Sv. 32, č. 5, květen 1977.
  • Cooper, James L. Železné pomníky vzdáleným potomkům: Kovové mosty v Indianě. 1870-1950. Indianapolis: Technical Publishing Services, 1987.
  • Cooper, James L. „Orion a most Chinworth.“ 1996.
  • Jackson, Donald C. „Velké americké mosty a přehrady“. National Trust Guide, Great American Places Series, The Preservation Press.
  • Informace o uchování. Zachování historických mostů. National Trust for Historic Preservation.

  • Jediný Pratt přes příhradový most, který zůstal v okrese Kosciusko. Jeden z mála dochovaných polí vybudovaných mostem Bellefontaine Bridge and Iron Company.

  • Přežívající rozpětí postavená mostem Bellefontaine a železnou společností.

  • Pratt přes příhradový most v okrese Kosciusko.

Viz také

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ A b C d E F G h i j k „Indiana State Historic Architectural and Archaeological Research Database (SHAARD)“ (Prohledávatelná databáze). Oddělení přírodních zdrojů, Oddělení památkové péče a archeologie. Citováno 2016-05-01. Poznámka: To zahrnuje Neal Carlson; James Cooper; Nancy Hanson (srpen 1996). „Formulář nominace inventáře historických míst: Chinworth Bridge“ (PDF). Citováno 2016-05-01. a doprovodné fotografie.
  3. ^ Brožura Americké asociace pro státní a místní historii o identifikaci mostů