Chilská loď Micalvi - Chilean ship Micalvi - Wikipedia
 Micalvi v přístav z Puerto Williams | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Německo | |
| Název: | Bragi, Bostonlines |
| Jmenovec: | Bragi |
| Operátor: | Emil R. Retzlaff, Štětín, Německo, 1926 prodán Otto A. Müllerovi, Hamburk, |
| Stavitel: | Ostseewerft ve Frauendorfu |
| Spuštěno: | 1925 |
| Osud: | Prodáno do Chile, 1928 |
 Chile | |
| Název: | Contramaestre Micalvi |
| Jmenovec: | Boatswain Constantino Micalvi, řecký námořník v chilském námořnictvu |
| Uvedení do provozu: | 1928 |
| Vyřazeno z provozu: | 1961 |
| Osud: | Loď muzea v Puerto Williams |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 850 dlouhých tun (864 t) |
| Délka: | 181 stop (55 m) 6 palců (0 m) |
| Návrh: | 11 stop (3,4 m) |
| Pohon: | Jeden trojitý expanzní parní stroj 380 hp. |
| Rychlost: | 9.5 uzly (17,6 km / h; 10,9 mph) |
The Micalvi byl pomocným plavidlem Chilské námořnictvo.
Kariéra
Nyní byla postavena společností Ostseewerft ve Frauendorfu Golęcino jako Bragi v roce 1925. Byla používána jako obchodní loď na Baltské moře. V roce 1926 byla prodána společnosti O.A. Müller, Hamburk, a přejmenován Bostonlines.
V roce 1928 byla prodána chilskému námořnictvu a vyplula z Evropy s nákladem munice pro bitevní loď Almirante Latorre, po příjezdu měla být rozebrána, ale jako Majestátní, byla obnovena jako zásobovací loď pro Punta Arenas oblast, kde sloužila kolonistům v řídce obydlených oblastech, zvláště Tortel a Navarino Island.
Během chilské námořní vzpoury roku 1931 byla zakotvena Talcahuano pod velením poručíka Cdr. Pedro Espina Ritchie[1] ale posádka se připojila ke vzpouře a přivedla loď do rukou povstání. Bylo jí nařízeno zvážit kotvu a plout k ní Lota aby přinesl horníci aby podpořili povstání, ale tam je chytili Carabineros de Chile, pak jezdecký oddíl armády věnovaný policejním úkolům.[2][3]:520[self-publikoval zdroj? ]
Snipe incident
V roce 1958 Micalvi Posádka postavila maják na ostrůvku Snipe pro zlepšení navigace na Beagle Channel. Maják majáku byl instalován 1. května a spustil incident Snipe. Argentinské námořnictvo ostřelovalo chilský maják a vystoupilo z pěchotní roty na neobydleném ostrůvku.
Loď muzea
Micalvi byl vyřazen z provozu v roce 1961 a poté použit jako ponton. Byla zakotvena Puerto Williams v roce 1961 a prohlášena za historickou loď a muzeum. Od roku 2007 slouží jako klubovna a restaurace v místním přístavu jachet.[4]
Viz také
Reference
- ^ Carlos René Manuel Tromben Corbalán, Chilská námořní vzpoura z roku 1931, University of Exeter, Diplomová práce pro titul doktor filozofie v námořní historii, září 2010
- ^ Portalnet.cl, Sublevación de la Escuadra en 1931, získaný dne 6. března 2013
- ^ Carlos Lpez Urrutia (1. února 2008). Historia de la Marina de Chile. Lulu.com. ISBN 978-0-615-18574-3.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Na palubě plachtění Puerto Williams
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Web chilského námořnictva, Micalvi, transporte (2do)
Souřadnice: 54 ° 56'06 ″ j. Š 67 ° 37'12 ″ Z / 54,935 ° J 67,62 ° Z