Chilská korveta Chacabuco (1866) - Chilean corvette Chacabuco (1866)
 Chile | |
|---|---|
| Název: | Chacabuco |
| Jmenovec: | Bitva o Chacabuco |
| Stavitel: | Ravenhill, Londýn, Velká Británie |
| Spuštěno: | 1866 |
| Uvedení do provozu: | 1868 |
| Osud: | Sešrotován 1890 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Korveta |
| Přemístění: | 1101 |
| Délka: | 216 ft 6 v (66,0 m) |
| Paprsek: | 33 ft 4 v (10,2 m) |
| Návrh: | 18 ft 0 v (5,5 m) |
| Instalovaný výkon: | 1.200 HP |
| Pohon: | Maudsley zpětný motor ojnice[1] |
| Rychlost: | 9 kn |
| Doplněk: | 200 |
| Vyzbrojení: | 3 zbraně Armstrong 7 palců, 2 zbraně 70 lb, 4 zbraně 40 lb |
Chilská korveta Chacabuco byla loď z konce 19. století Chilské námořnictvo. Pod velením Enrique Simpson počátkem 70. let 19. století se loď účastnila průzkumu fjordů a souostroví v Region Aysén v severní Patagonii.[2] Tyto cesty vedly k opětovnému objevení Jezero San Rafael a založení Aysén Fjord jako hlavní přístup do vnitrozemí regionu Aysén.[2] V roce 1876 Chacabuco přepravovaný guvernér Magallanes Diego Dublé Almeyda do Falklandy přivést zpět ovce, a tím zahájit Boom chovu patagonských ovcí z konce 19. století.[3] Od roku 1879 bojovala korveta v War of the Pacific.
Puerto Chacabuco v Aysén Fjord je pojmenován po lodi.
Reference
- ^ Lambert (1. října 1989). Válečná loď. Naval Institute Press. p. 5. ISBN 978-0-85177-449-7. Citováno 13. listopadu 2012.
- ^ A b Simpson, E. (1874). Esploraciones hechas por la Corbeta Chacabuco al mando del capitán de fragata don Enrique M. Simpson en los Archipiélagos de Guaitecas, Chonos i Taitao. Santiago. Imprenta Nacional.
- ^ Martinic Beros, Mateo (2002). „La participación de capitales británicos en el desarrollo económico del Territorio de Magallanes (1880-1920)“. Magallania (ve španělštině). 35: 299–321. Citováno 25. prosince 2013.