Pamětní most hlavního stojícího medvěda - Chief Standing Bear Memorial Bridge
Pamětní most hlavního stojícího medvěda | |
---|---|
![]() Mosty, jak je vidět ze scénického výhledu na jižní dakotskou stranu. | |
Souřadnice | 42 ° 46'12 ″ severní šířky 97 ° 59'22 "W / 42,77 000 ° S 97,98944 ° Z |
Nese | ![]() ![]() |
Kříže | Missouri řeka |
Národní prostředí | Knox County, Nebraska a Bon Homme County, Jižní Dakota u Niobrara, Nebraska |
Vlastnosti | |
Design | Nosník / nosník nebo nosník[1] |
Materiál | Ocel[1] |
Celková délka | 2 953,2 stop (900,1 m)[1] |
Šířka | 37,7 stop (11,5 m)[1] |
Ne. rozpětí | 16[1] |
Dějiny | |
Zahájení výstavby | 20.dubna 1996 |
Slavnostně otevřena | 29. srpna 1998 |
Statistika | |
Denní provoz | 555 (od roku 2008)[1] |
![]() |
The Pamětní most hlavního stojícího medvěda je most přes Řeka Missouri na Nebraska -Jižní Dakota okraj. Nachází se poblíž Niobrara, Nebraska, nedaleko po proudu od soutoku Řeka Niobrara s Missouri se připojí Nebraska Highway 14 na Highway South Dakota 37.
Most je pojmenován pro Stojící medvěd, a Ponca šéf se narodil a byl pohřben poblíž, který byl žalobcem v Stálý medvěd v. Crook, mezník 1879 Americký okresní soud případ, který stanovil zákonná práva Domorodí Američané volně se pohybovat.
Dějiny
Předtím, než byl most postaven, hlavní silnice 14 skončila v Missouri. Cestovatelé, kteří potřebovali překročit řeku, museli obejít 72 kilometrů po proudu k Meridian Bridge na Yankton, Jižní Dakota nebo 60 mil (97 km) proti proudu do Přehrada Fort Randall u Pickstown, Jižní Dakota. Sezónní trajekt, v zimě uzavřený, na nějakou dobu překročil řeku v Niobrara; ale přestal fungovat v roce 1984.[2]
Místní obyvatelé hledali most od 20. let 20. století. Stavba mýtného mostu začala v roce 1931; ale to bylo ukončeno Velká deprese. V roce 1939 prezident Franklin D. Roosevelt vetoval účet prošel kolem Americký kongres to by umožnilo pokračovat v stavbě; v roce 1940 podepsal revidovaný zákon o povolení stavby, ale nedostatek materiálu způsobil druhá světová válka zmařil to. Třetí úsilí bylo potlačeno Korejská válka; čtvrtý pokus selhal na začátku 80. let.[2]
S podporou zástupce USA Doug Bereuter z Nebrasky byly na most stále přerušovaně přidělovány finanční prostředky. V roce 1995 americký Kongres schválil návrh zákona o prostředcích na dopravu, který poskytl Nebrasce a Jižní Dakotě dostatek peněz na dokončení mostu. Projekt byl napaden televizním novinářem Tom Brokaw, v seriálu nazvaném „Fleecing of America“, jako zbytečný výdaj federálních peněz. Financování však přežilo a stavba pokračovala. Z nákladů mostu ve výši 17 milionů dolarů pochází přibližně 14 milionů dolarů od federální vlády; zbývající 3 miliony dolarů dodaly oba státy.[2]
Průkopnický obřad mostu se konal 20. dubna 1996; slavnostní obřady se konaly 29. srpna 1998.[3]
Během Povodně řeky Missouri 2011 most byl slepou uličkou na straně Nebrasky, když byl tento přístup zaplaven. Mnoho obyvatel Nebrasky, kteří pracovali v Státní vězení Mike Durfee na jižní dakotské straně se muselo používat provizorní motorové čluny, kajaky, brodivé vozy a domácí „bažinatá kola“ k dojíždění mezi mostem a jejich auty z povodňové oblasti - tento proces trval 30 minut a více.[4]
Cestovní ruch
Most je součástí stezky po řece Missouri v rámci Missouri národní rekreační řeka spolu s Vermillion – Newcastle Bridge jižně od Vermillion, Jižní Dakota a Meridian Highway Bridge v Yanktonu.[5]
Oslava mostu „Překlenutí břehů“ se každoročně koná v Niobrara.[3]
Viz také
externí odkazy
- Chief Standing Bear - US National Park Service
- Hlavní most stálého medvěda - Missouri River Institute, University of South Dakota
Reference
- ^ A b C d E F „N14 přes řeku Missouri“. Uglybridges.com. Citováno 2011-03-09.
- ^ A b C Williams, Grant. „Quest for Bridge Spans 70 Years.“ Chicago Tribune. 1998-10-01. Citováno 2011-03-09.
- ^ A b Turismus a rekreace. Archivováno 15. ledna 2015, na Wayback Machine Vesnice Niobrara, web v Nebrasce. Citováno 2011-03-09.
- ^ http://www.omaha.com/article/20110712/NEWS01/707129933[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Národní rekreační řeka Missouri - prohlídka tří mostů“. Archivovány od originál dne 8. 2. 2009. Citováno 2008-11-26.