Chichester (1793 lodí) - Chichester (1793 ship)

Dějiny
Spojené království
Název:Chichester
Majitel:Benjamin Blake
Stavitel:Indie
Spuštěno:1793 nebo dříve
Osud:Možná ztroskotal 1815
Obecná charakteristika
Tun Burthen:362[1] nebo 450[2] (bm )
Vyzbrojení:8 x 4-pounder zbraně
Poznámky:Teak

Chichester byl postaven v Indii v roce 1793 nebo dříve. Možná ztroskotala v roce 1815 u ústí Řeka Hooghly.

V září 1793 vydal kapitán Blake náklad rýže Coringa, který podle něj trpěl hladomorem. Prodal svůj náklad pod tehdejší tržní cenu a prodal by ho za méně, kdyby si nebyl jist, že jeho kupci jsou všichni bohatí Brahminové. Zatímco byl v Coringě, Blake denně krmil 800 lidí a po opuštění zbyl 1 000 rupií rýže, aby nakrmil chudé.[3]

Chichester uskutečnil jednu cestu pro Brity Východoindická společnost (EIC) mezi lety 1795 a 1796. Byla v Jangarall Creek v Kalkatě dne 25. září 1795. Kapitán Blake vyplul z Bengálska dne 1. ledna 1796. Nosila rýži jménem britské vlády, která dovážela obilí, aby řešila vysoké ceny pšenice v Británii po špatné sklizni.

Viz také: Přepravní plavidla pro dovoz britské vlády z rýže z Bengálska (1795–1796)

Britská vláda nakoupila rýži kvůli vysokým cenám pšenice v Británii po špatné sklizni.

Chichester byl v Madras 8. ledna a Svatá Helena dne 30. března.[4] Odtamtud odešla 3. dubna a zastavila se ve Falmouthu.[5] Do Purfleetu dorazila 18. června.[4] Nesla náklad rýže z Bengálska.[5] Vstoupila Lloyd's Register v roce 1797 s B. Blakem, majitelem a pánem, a obchoduje s Londýn – východní Indií.[6]

Vrátila se do Indie, kde ji EIC pronajala, aby sloužila jako transport, jeden z asi 15, při plánovaném útoku na Manilu.[2] EIC si ji pronajala od 20. června 1797 do 20. prosince na sicca rupií 6000 za měsíc. Včetně nákladů na stavbu časopisu to byla cena sicca rupií 86 815-9-4.[7] Byly také skromnější různé poplatky za provizi. Britská vláda však po mírové smlouvě se Španělskem invazi zrušila a EIC propustila plavidla, která zasáhla.

Viz také: Přepravní plavidla pro zrušený britský útok na Manilu (1797)

Chichester je naposledy uveden v Lloyd's Register a Registr odeslání v roce 1800, se nezměněnými informacemi. Rovněž chybí na seznamech plavidel registrovaných v roce 1803 a 1809 Bombaj nebo Kalkata.

Osud

Jeden zdroj to uvádí Chichester, 660 tun (bm), bylo ztraceno v roce 1815 u ústí řeky Hooghly na písku Mizen (21 ° 40 'severní šířky 87 ° 58 'východní délky / 21,667 ° N 87,967 ° E / 21.667; 87.967).[8]

Poznámka: The Chichester tohoto článku NENÍ plavidlem, které se stalo transportem pro Brity královské námořnictvo a to ztroskotalo v roce 1811.[1] Havarovaná loď byla HMS Chichester, francouzské plavidlo, které královské námořnictvo zajalo v roce 1806, a stalo se z něj ozbrojená skladiště.

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b Hackman (2001), str. 228.
  2. ^ A b Dolní sněmovna (1814), str. 654.
  3. ^ Gentleman's Magazine (1793) sv. 74, s. 659.
  4. ^ A b Britská knihovna: Chichester.
  5. ^ A b Dámský časopis, (1796), sv. 27, str. 286.
  6. ^ C281 Lloyd's Register (1797), násl. C281.
  7. ^ Campbell a Samuel (1807), str. 43.
  8. ^ Phipps (1840), str. 141.

Reference

  • Campbell, Lawrence Dundas; Samuel, E. (1807). Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii. 7.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti ... Scott.
  • Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814). Zápisy z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. H.M. Kancelářské potřeby.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)