Železnice v Chicagu, Kansasu a Nebrasce - Chicago, Kansas and Nebraska Railway

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Železnice v Chicagu, Kansasu a Nebrasce“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Železnice v Chicagu, Kansasu a Nebrasce (původně Železnice) byla založena v roce 1885 s Marcus Low, bývalý právník pro Chicago, Rock Island a Pacifik železnice jako jeho prezident. Společnost CRI & P poskytla CK&N zhruba dvacet pět milionů dolarů na zahájení výstavby výměnou za téměř všechny akcie CK&N. Díky tomu se společnost CRI & P stala vlastníkem CK&N od samého začátku. CK&N položila asi 1388 mil trati, většinou v Kansas, Nebraska, Colorado a Indické území, ale v roce 1889 neprovedla výplatu úroků CRI & P. Společnost CRI & P zahájila uzavírací řízení o CK&N, které nakonec plně převzala do 17. června 1891.

== Stavební záznam == ^[1]

• 1886: Elwood KS - Horton KS, Beatrice NE - Fairbury NE
• 1887: Horton KS - Beatrice NE, Horton KS - Topeka KS - Herington KS - Caldwell KS, Herington KS - Salina KS, Fairbury KS - Belleville KS - Mankato KS, Belleville KS - MacFarland KS
• 1888: Mankato KS - Goodland KS - Limon CO - Colorado Springs CO, Herington KS - Liberal KS, koupeno Dodge City KS - Bucklin KS
• 1889: Caldwell KS - El Reno IT
• 1890: El Reno IT - Minco IT

Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.