Chen Tsiao-long - Chen Tsiao-long - Wikipedia

"Chen Chao-lung" přeadresuje tady. Pro chirurga viz Chen Chao-long.

Chen Tsiao-long

MLY
陳朝龍
Člen Legislativní jüan
V kanceláři
1. února 2002 - 31. ledna 2008
Volební obvodTaipei County 3
Osobní údaje
narozený (1953-10-01) 1. října 1953 (věk 67)
NárodnostTchajwanský
Politická stranaDemokratická pokroková strana
Alma materNárodní technologická univerzita v Tchaj-pej
obsazenípolitik

Chen Tsiao-long (čínština : 陳朝龍; pchin-jin : Chén Cháolóng; října 1953) je tchajwanský politik, který pracoval dvě funkční období jako člen Legislativní jüan od roku 2002 do roku 2008.

Vzdělávání

Chen studoval elektrotechniku ​​na Národní technologická univerzita v Tchaj-pej.[1]

Politická kariéra

Chen sloužil na národní shromáždění před nástupem do úřadu v Legislativní jüan.[2] V legislativních volbách v roce 2001 Chen Tsiao-long a Chen Chin-te vytvořili volební koalici se čtyřmi dalšími politiky.[3] Jak se volby blížily, Chen vedl kampaň Wang Shu-hui a Lai Chin-lin.[4] Chen Tsiao-long vyhrál druhé funkční období v roce 2004 a po porážce byl renomován na třetinu Shen Fa-hui na party primární.[5] Během své třetí legislativní kampaně byl Chen podroben vyšetřování volebních podvodů,[6] a následně podlehl Lee Ching-hua v lednu 2008.[7] Dny po volbách byl Chen obžalován z obvinění z kupování hlasů.[8] Zatímco byl členem Legislativního jüanu, působil Chen také v Ústředním hodnotícím výboru Demokratické pokrokové strany,[9] a jako svolání zákonodárného výboru pro dopravu.[10]

Chen podpořil důchodovou reformu,[11] a podporoval přísnější zákony o ochraně osobních údajů.[12][13][14][15] Chen udržovala zájem o životní prostředí a upozorňovala na související problémy, jako je eroze a Jaderná elektrárna Lungmen.[16][17][18] Chen se rovněž aktivně účastnil diskusí o zahraničních vztazích a v prosinci 2002 prosazoval zákaz indonéských pracovníků i po roce 2002. Hassan Wirajuda uvedl, že tchajwanští vládní úředníci nejsou v Indonésii vítáni.[19] V roce 2007 Chen podpořil navrhované referendum, které má nahradit Čínskou republiku oficiálním názvem Tchaj-wanu, věřit, že referendum by mohlo zneplatnit Ústava Články o zachování oficiálního názvu Čínské republiky.[20]

Chen byl zraněn při dopravní kolizi na cestě ke kampani pro Luo Wen-jia v roce 2005 a rozhodl se podporovat změny zákona o řízení silničního provozu a trestu. Jeho úsilí bylo z velké části neúspěšné až do roku 2006, kdy Jason Hu a jeho manželka byla zraněna při podobném incidentu.[21] Ačkoli byly zavedeny pokuty pro řidiče, pokud cestující na cestách po dálnicích neměli bezpečnostní pásy,[22] související návrh na povinné používání bezpečnostních pásů v té době neprošel.[23] Návrh zákona navržený Ministerstvo dopravy a spojů v roce 2011 byl přijat a vstoupil v platnost jako zákon,[24] se zvláštním ustanovením, které ukládalo pokuty přímo cestujícím taxislužby, pokud nedodrželi slovní a písemné pokyny pro použití bezpečnostních pásů.[25][26]

Reference

  1. ^ „Chen Tsiao-long (6)“. Legislativní jüan. Citováno 4. srpna 2017.
  2. ^ „Chen Tsiao-long (5)“. Legislativní jüan. Citováno 4. srpna 2017.
  3. ^ Low, Stephanie (18. ledna 2001). „Bývalí poslanci se zaměřili na zákonodárce“. Taipei Times. Citováno 4. srpna 2017.
  4. ^ Lin, Chieh-yu (28. října 2001). „Lu zdůrazňuje závazek DPP reformovat ústavu“. Taipei Times. Citováno 4. srpna 2017.
  5. ^ Wang, Flora (8. května 2007). „Členové DPP zabíjejí New Tide a` bandity'". Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  6. ^ Chang, bohatý; Wang, Flora; Chuang, Chuang (26. prosince 2007). „Dva zákonodárci vyšetřovaní kvůli kupování hlasů“. Taipei Times.
  7. ^ „Legislativní volby a referenda“ (PDF). Taipei Times. 13. ledna 2008. Citováno 6. srpna 2017.
  8. ^ Chang, Rich (16. ledna 2008). „Prokurátoři obviňují Chen Tsiao-longa“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  9. ^ Yeh, Lindy (2. dubna 2002). „Zákonodárce DPP vyloučen kvůli nezveřejnění hlasování“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  10. ^ Ho, Jessie (3. září 2005). „Bombardier vytáhl nabídku na železniční spojení CKS“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  11. ^ Ko, Shu-ling (28. října 2005). „Frakce DPP kritizuje„ jedovatou “penzijní strategii KMT“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  12. ^ Hirsch, Max (4. ledna 2007). „Strany zabijí metody NPA“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  13. ^ Ko, Shu-ling (6. září 2004). „Kabinet zvyšuje ochranu dat“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  14. ^ Ko, Shu-ling (4. června 2004). „Zákonodárci chtějí přísnější změny v legislativě o ochraně soukromí“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  15. ^ Hong, Caroline (30. května 2004). „Zákonodárci DPP táhnou za účelem ochrany osobních údajů“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  16. ^ Chiu, Yu-Tzu (15. června 2002). „Zákonodárci hledají sondu do práce na jaderné elektrárně“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  17. ^ Chiu, Yu-Tzu (13. února 2003). „Beach eroze vinu na přístavišti“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  18. ^ Chiu, Yu-Tzu (24. dubna 2003). „Ovládněte Yuan a podívejte se na erozi a molo na pláži“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  19. ^ Hsu, krystal; Tsai, Ting-i (19. prosince 2002). „Zákonodárci požadují pomstu Jakartě“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  20. ^ Wang, Flora (7. února 2007). „Byla zahájena referendová kampaň pro nabídku OSN na„ Tchaj-wanu “. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  21. ^ Shan, Shelley (21. listopadu 2006). „Havárie Jasona Hu vyvolává novou akci v oblasti bezpečnostních pásů“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  22. ^ Oung, Angelica (23. prosince 2006). „Pokuty zavedené na podporu používání bezpečnostních pásů na zadních sedadlech automobilů“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  23. ^ „Selhání zákona o bezpečnostních pásech může stále zvyšovat bezpečnost, tvrdí úředník“. Taipei Times. 4. ledna 2009. Citováno 6. srpna 2017.
  24. ^ Shan, Shelley (20. ledna 2011). „Mohou být vyžadovány bezpečnostní pásy vzadu“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  25. ^ Shan, Shelley (1. dubna 2011). „Legislativa prochází regulací vyžadující bezpečnostní pásy na zadním sedadle“. Taipei Times. Citováno 6. srpna 2017.
  26. ^ „Taxikáři dostali nálepky„ Buckle Up “, které jim pomohou zbavit se odpovědnosti za nehodu“. Taipei Times. 17. srpna 2011. Citováno 6. srpna 2017.