Stanice Chemnitz-Hilbersdorf - Chemnitz-Hilbersdorf station
Chemnitz-Hilbersdorf Hp  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stůj | |||||||||||||||||||||
 Chemnitz-Hilbersdorf Haltepunkt | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Ebersdorfer Str. 2, Chemnitz, Sasko, Německo | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 50 ° 51'42 ″ severní šířky 12 ° 57'12 ″ východní délky / 50,8618 ° N 12,9534 ° ESouřadnice: 50 ° 51'42 ″ severní šířky 12 ° 57'12 ″ východní délky / 50,8618 ° N 12,9534 ° E | ||||||||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 1050[1] | ||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | DCHP[2] | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8013450 | ||||||||||||||||||||
| Kategorie | 6[1] | ||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 15. srpna 1893 | ||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | Hilbersdorf HP, Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf HP | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Chemnitz-Hilbersdorf Gbf | |
|---|---|
| Stanice zboží | |
| Umístění | Chemnitz -Hilbersdorf, Sasko, Německo |
| Linka (y) | |
| Platformy | - |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | - |
| Kód DS100 | DCH |
| webová stránka | Bahnland-Sachsen.de.tlSachsenschiene.de |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. ledna 1899 |
| Zavřeno | 1. ledna 1999 |
| Předchozí jména | Hilbersdorf Gbf, Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf Gbf |
Chemnitz-Hilbersdorf je jméno bývalého nákladní dvůr a a Stůj na Železnice Drážďany – Werdau ve městě Chemnitz v německém státě Sasko. Zastavení dnes slouží Regionalbahn služby na internetu Drážďany –Zwickau trasa (RB 30) a také místními vlaky City-Bahn Chemnitz na Hainichen a centrální Chemnitz (C15). Obě linky jezdí každou hodinu, společně nabízejí službu přibližně každých 30 minut v každém směru.
Dříve mnohem důležitější nákladní nádraží Chemnitz-Hilbersdorf bylo uzavřeno a z velké části demontováno. Byl největší seřaďovací nádraží Drážďan železniční divize (Reichsbahndirektion Drážďany) po Nádraží Drážďany-Friedrichstadt. Lokomotivní sklad Chemnitz-Hilbersdorf (Bahnbetriebswerk ) byl také rozpuštěn. Dnes zde sídlí Muzeum saské železnice.
název
Stanice měla během své existence tři různá jména:
- do 30. dubna 1904: Hilbersdorf
- do 9. května 1953: Chemnitz-Hilbersdorf
- do 29. května 1990: Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf
- od 30. května 1990: Chemnitz-Hilbersdorf
Dějiny
Při otevření trati nebyla v Hilbersdorfu žádná stanice, ačkoli obec, která byla do roku 1904 samostatná, dlouho hledala přístup k železnici. „Bod zastavení“ (Haltepunkt) byla založena až 15. srpna 1893. Byla překlasifikována nahoru jako „zastavené místo“ (Haltestelle) 1. ledna 1899. Od té doby mohla také manipulovat se zbožím. Stanice byla původně umístěna v prostoru pozdějšího seřaďovacího nádraží; když bylo postaveno seřaďovací nádraží, byla stanice přesunuta na své současné místo blíže k Ebersdorfu. To bylo překlasifikováno jako stanice (Bahnhof) dne 2. června 1906.[3]
Nákladní provoz se zastavil v roce 1999 a stanice byla snížena na minimum. Kromě dvou vnějších nástupišť se zařízení železnice již nepoužívá. Vstupní budova, čekárna na druhém nástupišti i nákladní kůlny stále existují, ale již se nepoužívají a rozpadly se.
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Kurt Kaiß; Matthias Hengst. Eisenbahnknoten Chemnitz - Schienennetz einer Industrieregion (v němčině). p. 93.
Zdroje
- Kurt Kaiß; Matthias Hengst (1996). Eisenbahnknoten Chemnitz - Schienennetz einer Industrieregion (v němčině). Düsseldorf: Alba. ISBN 3-87094-231-2.
externí odkazy
Média související s Stanice Chemnitz-Hilbersdorf na Wikimedia Commons